Er is al veel geschreven over welke olie in een 993, maar kan bar weinig vinden over de olie in een 964. De mijne is gevuld (door Porsche expert) met Mobil 1 0W40 volsyntheet en ik heb er nu 5000 km mee gereden . Er zou nu een halve liter bij mogen, maar ik weet nog niet welke olie (leverancier) ik er in ga gooien.

Nu is de Mobil 1 New Life 0W40 zo beetje de duurste olie die je kunt kopen. Shell geeft voor mijn 964 Helix HX7 5W40 aan, maar dat is een half syntheet. Als alternatief geeft shell aan de Helix ultra 5W40, hetgeen wel een volsyntheet is.

Gek is wel dat Porsche zelf een 10W60 classic olie voorschrijft, maar die is veel dikker zowel koud als warm... Misschien bij oliedruk problemen (lage oliedruk) dat ze daarom 10W60 voorschrijven
Mobil geeft aan dat zij OEM leverancier van Porsche zijn, en dat in alle porsches de 0W40 volsyntheet gebruikt kan worden.

Nou, we kunnen weer even los gaan over olieen

Is afhankelijk van:
Km's dat het blok heeft gedraaid;
Seizoen dat de 964 wordt gebruikt, 10w60 in de winter is geen aanrader;
ZDDP gehalte, lees: check toevoegingen olie, is deze geschikt voor een luchtkoeler;

Mijn voorkeur, 190K op het blok, zomer seizoen -> 15w50 Motul 300v -> oliedruk 2bar bij motor op bedrijfstemp.

Ik heb de Classic Oil 10W60 van Porsche in mijn 964 en ben daar erg tevreden over.

Laatst weer een heel topic over olie en meningen geweest. Imho kan je die info ook voor 964s gebruiken

Dat lijkt me ook.

En voor wat het waard is, ook Porsche zelf maakt slechts onderscheid binnen de klassiekers tussen de vroege modellen tm 2.7 liter G model en de groter dan 3 liter modellen waarbij de 964 en 993 in diezelfde laatste categorie vallen.

Heb 12 liter shell helix ultra 5W40 besteld bij oliehandel. Ik heb €4,86 de liter betaald voor vol syncheet

Overigens is de prijs nu aangepast naar €6,26, maar voorlopig heb ik geen olie meer nodig

Castrol Magnatec 10W40

Afgelopen week de 0W "weetikveel" afgelaten en vervangen voor 15W50 van Motul ...