Nieuwe rubber tellerringen vor als ik deze winter de tellerplaten ga (laten) vervangen. Ziet dat er ook weer netjes uit

Nieuwe olie, filters en nieuwe banden, alles nalopen en een nieuwe (zwitserse) APK: na bijna 4 jaar Singapore kan ik mijn 3.2 Targa in de eerste week van juli weer in de armen sluiten!!!
Laatste rit was september 2013

Dat wordt genieten....

Omdat zo nu en dan m,n schildjes van de naafkapjes vliegen, heb ik er maar een boutje doorheen gedraaid. Iets goedkopere oplossing dan een nieuwe kap van 40€.

Haha herkenbaar, ik heb heel voorzichtig schroefdraad in het schildje getapt. Zo heb je geen lelijk moertje of boutje in het zicht.

Beetje loctite erop, ben al jaren geen schildjes meer verloren

Hoi Willem, ook een goede ( betere ) oplossing. Bij mij vallen de boutjes alleen op wanneer je weet dat ze er zitte. Ik heb de kop van de bout zwart gemaakt.

Er zijn tegenwoordig kitten die je ook niet meer loskrijgt. Nu heb je gelijk onbalans door dat boutje. (bij 300km/u telt alles heel zwaar mee )

Klopt, maar ik haal de 300 toch niet. 240 en dan is het over. Je moet wel je limit kennen. Voor wat betreft de balancering, houd dan ook rekening met een dot kit uit balans. Dat verneukt je ook mooi bij 300 km/uur. Of maakt dat voor jou ook niet uit?

Had het verwacht. Nee maakt u zich geen zorgen hoor. Dat boutje veroorzaakt geen onbalans daarvoor zit het te dicht bij de naaf. 3 of 4 kitdruppels verdeeld aan de omtrek van de dop ook niet.

Nee klopt, maakt zo dicht bij het centrum niet veel uit. Verder niet verkeerd bedoeld hoor.

Nieuw koelwaterreservoir voor m'n Boxster...
op vakantie in duitsland opeens lekkage bij het rechterachterwiel. Na wat gepluis kwam ik erachter dat dit koelvloeistof moest zijn. Dus maar even naar Porsche Zentrum Villingen. Auto op de brug, 2 monteurs erbij. zoeken, een hoop hoofdschudden, nog meer zoeken. : Sie haben da ein Problem", weer zoeken, met de zaklamp de auto van onder bekijken "Sie haben mehrere Problemen" "der Behälter ist undicht und auch die Schläuche". Het werd van kwaad tot erger.
ik had echter maar één Problem: Wann kann ich wieder fahren ?
"keine Zeit, wir sind führ mehr als eine Woche völlig ausgebucht"
Enfin, men zou even gaan rondbellen en na een kwartiertje of wat kreeg ik een geeltje in de hand gedrukt met een adres in de buurt. Het was van een monteur die vroeger bij Porsche had gewerkt en nu zelfstandig werkte. Wij daar als koelvloeistof druppelend naar toe.
Daar aangekomen de vraag wat er mankeerde: koelvloeistof lekt. Die man even kijken bij t achterwiel, even in de kofferbak en zijn diagnose: "der Behälter hat ein Riss, der muss ersätzt werden". Ik vroeg nog naar de slangen waar PZV het over had maar hij was klip en klaar: die lekken niet !!
Aldus: Reservoir besteld, 3 uur werk en de dag erna rond t middag uur waren we weer mobiel !!
Slikkend van de Porschewaardige rekening konden we onze weg vervolgen

Een RUF spoiler lip voor de 964

Tja, reizigers met koffers en klagende echtgenotes hebben in de regel geen positief effect op de hoogte van de rekening...

Nieuwe sleutelhanger :

4 nieuwe banden, Michelin pilot sport 2 n2.

airco radiotors, nieuwe sleutel en ruitenwissers

Een bridgerelais om blower delete van mijn 964 te kunnen toepassen. Gisteren uitgevoerd. Werkt perfect, geen xtra draden te hoeven maken en blower delete met een carbon rs pijp was zeer eenvoudig en ziet er een stuk beter uit.
Volgende aanpassingen,dit jaar, zijn rs ducts plaatsen, padkeeper plaatsen en tellerplaten laten vervangen (deze winter).
En rijden natuurlijk

Een nieuw setje ruitenwissers van Bosch. Voor €28,50 weer een streeploze voorruit.

Skid plate voor de carterpan.

Ik had hem destijds ook in de Eiffel vastgesteld, doorgereden (na telefonisch contact met PZ Rotterdam) naar Italie en daar uiteindelijk (voor de gemoedsrust van TOTMBO) in Florence bij PZ laten repareren, 400 Euris..

De Boxster door vd Gugten onder handen laten nemen. Grote beurt en condensors laten vervangen. Kan er weer even tegenaan!

Condensors toch?

Je hebt gelijk! Zal em even aanpassen!

Kon het niet laten ...

Groot onderhoud en diverse andere zaken uit laten voeren door Marcel Graumans (Fast Oldies)
in Breda. Na een hint op dit forum. Naar volle tevredenheid. Klein bedrijf, goed persoonlijk
kontakt en oog voor detail. "Problemen" die al jaren speelden (voordat ik eigenaar was) zijn
perfect opgelost. Dus een veer in zijn r##t.