Een volle tank 98 Ron voor maar 1,61 de liter bij de Tango in het grensgebied bij Emmen in de buurt!
Was even zoeken naar 98, tank was nagenoeg leeg! Uiteraard geen BP te vinden!
Verrast dat dáár bij Tango wél 98 wordt verkocht, maar in NH bij geen één pompstation, behalve de BP dan.

Voortaan maar even richting grens

Steef, download eens de DirectLease app. Daarin kun je alle pompen opzoeken, prijzen van de diversebenzinesoorten (met kleurcode voor goedkoop en duur) en kun je dus ook filteren op superplus.

Er zijn aardig wat pompen in Amsterdam en Zaanstreek (als voorbeeld) met euro98 rond de 1,61 euro

Dankje voor de tip, ga ik doen! Die app had ik gister goed kunnen gebruiken!

Een paar dagen geleden hier in Ahaus op nog geen 10km: 1,369 per liter...

Nog even en het loont om vanuit Zandvoort op-en-neer te rijden...

Kleine Beurt ( Mobil 1, 5 w 40 + Filter) + Airco service,( deed het niet meer erg jofel) + APK + "ANWB zomercheck"
Kwik Fit , bij mij om de hoek, super tevreden . Airco is weer ijskoud, nieuwe vloeistoffen, 2 nieuwe lampjes( H7 en RAW), APK .De jongens bij Kwik Fit ook weer gelukkig gemaakt want al te vaak krijgen ze dit soort klusjes ook niet binnen. De eerste keer in 9 jaar dat ik een, mijn, 911 naar Kwik Fit heb gebracht. Ze hebben mijn SLK de afgelopen 7 jaar ook al prima verzorgd Wat mij betreft een aanrader voor een waterkokert. Met mijn SC ben ik er wel eens voor een accu geweest maar meer niet.( Hoogeboom)

Kwik Fit??? Vloeken in de kerk ?

Wat mij betreft niet Ben supertevreden. Geen gedoe en een goede prijs. Prima service. Voor het eerst in 9 jaar voor een beetje "normale "prijs mijn Porsche geserviced.

Volgend jaar voor de grote beurt ga ik trouwens wel weer naar mijn specialist in Nijmegen. Net als vorig jaar.

10 liter 10w/60 olie van mobile1 ververst...peil staat weer bovenin bij de max.

Stabilisatorstang rubbers voor, voor mijn 1977 911.

Apk, nieuwe accu en...noodstroomschakelaar
Had maar 2300 km gereden afgelopen jaar

Nieuw cabriodak met glazen ruit

Een nieuwe kabel tussen dynamo starter en pluspunt, deze kabel was een minpunt zullen we maar zeggen.



De nieuwe kabel ziet er veel netter uit



Overigens moet ik zeggen dat het vervangen van zo'n kabel echt niet zo ingewikkeld is. In ieder geval was dat bij mij het geval ik denk een goed uurtje sleutelen. Ik heb alleen de dynamo er uit gehaald. (maar dat heb ik de afgelopen week al een keer mogen oefenen omdat ik toen dacht dat vooral de spanningsregelaar stuk was.)

Al doende leert men zullen we maar zeggen.

Groet, Theo.

dat ziet er "fijn" uit lijkt mijn ellende met de 993 wel. had Porsche slechte leveranciers van kabelbomen in die tijd ?

Denk t ook, ik zeg: Porsche 968 uit '92, zeg jij...

Ik heb de mijne vd 964 ook jaren terug laten vervangen. Zag er ook zo uit toen.

2 meter Alcantara deep black...

Gezien je avator komt de kabel uit een 996.

Resulteerde dit in slecht starten indien de motor erg warm was?
Maar kan me ook niet voorstellen dat het starttoerental hoog zou zijn bij koude motor. Wat is die kabel gaar......
Mooi dat je die kabel zelf hebt kunnen vervangen.

Komt inderdaad uit een 996. Verdacht eerst de dynamo, dus regelaar achterop dynamo vervangen. Resultaat bleef uit. Vervolgens weer dynamo er uit en kabel gecheckt. Die verpulverde zo ongeveer. Dus gelijk kabel besteld, maar ook revisieset dynamo voor de zekerheid. Want als we dan toch bezig zijn ook dat ding maar open maken. Die bleek in goede staat alleen wat roestig, lagers en sleepring waren ok.

De symptomen waar ik tegen aan liep waren vooral een niet stabiele stroom levering vanuit de dynamo, bij warme motor ongeveer 12 volt. Accu leeg (want naar ik begreep stopt een accu met bijladen onder de 13.2 volt) maar ook een “trage” startmotor.

Nu met de nieuwe kabel (volgens mij eindigend op 03) is alles weer stabiel. Met alle toeters en bellen aan (airco, radio, fans) zit deze nu rond de 13,8 wat prima is. Dit is ook zo bij een warme motor.

Ik heb denk ik alle youtube video’s en technical documents wel gelezen voor ik hier aan begon. Sommige mensen demonteerden zo ongeveer de halve auto. Het enige wat ik heb gedaan is de dynamo eruit gehaald. Waarbij ik de kabel wel vanaf het pluspunt naar achteren heb gebracht. Dat werkte prima, al met al iets meer dan een uur werk geweest.

het is overigens een bekend probleem. Dus als je nu ‘vreemde” spannings issies hebt in de auto check dan zeker deze kabel.

Een complete set bougiekabels voor de 993 en die wordt as we speak gemonteerd door Waalgarage. Werd ook wel eens tijd om ze te vervangen.

Koplamp-spoeier-slangetje terug vast laten zetten; (best vervelend als opeens het hele reservoir leeg loop )
Komt dit vaak voor?

Net een Blaupunkt Symphony SQR met CD Wisselaar gescoord voor de 964

Vertel

Kost dat bij elkaar?

Hoedenplank, achterzitjes, lijsten achter zijpanelen en deuren en onderkant dashboard zelf bekleed. Bovendeel dashboard wordt over een week of 2 gedaan, pookhoos bij Redline besteld.

Pookho's?
Zijn dat dames die wilde dingen met je pookje doen?

Je zou er 2 nachtjes voor kunnen slapen in Amstelhotel incl een diner met goede wijnen. Ik koos er echter voor dat niet te doen en geniet van 12 nieuwe kabels. Geen eenvoudige klus overigens om overal komen zo begrijp ik.