Spoorbreedte vergroting heeft uiteraard ook nadelen.

Vanuit de fabriek heeft de auto waarschijnlijk een negatieve schuurstraal. Dat houd in de praktijk ongeveer het volgende in:

Als een wiel zou aan 1 kant extra wrijving kunnen ondervinden. Zoals bij remmen, spoorvorming, gaten of slecht wegdek, of zand.
In dat geval zal dat betreffende wiel de neigen hebben om naar binnen te draaien. Dus dat gaat tegensturen.

Spacers kunnen dat effect weghalen en daardoor zou de auto onder extreme omstandigheden onrustiger worden.
Je moet je stuur steviger vasthouden en zelf meer tegensturen.

Het zou best kunnen dat een 911 daar niet veel last van heeft. Maar kleinere lichtere auto's hebben er snel last van. De verfijning gaat dan van de besturing af.

Tevens zal de zijkant van de auto meer last krijgen van steenslag. Bovendien wordt die duidelijk veel sneller vuil. Kan dat zelf ook merken met de 18"die ook vrij ver na buiten staat. t.o.v. de 17"stock wielen.

Het ziet er erg strak uit

Zo, dat Staat super op de wielen! Erg mooi.

Was zelf al aan het rekenen en dacht 15 en 20 nodig te hebben. Kan nu mooi vergelijken met jou ET en spacer wat ik nodig zou hebben!

Ja is een goede leidraad. Snap alleen niet hoe ik dan aan 1cm verder uitsteken dan wat ik nu achter heb kom. Die ruime is er niet. Ik doe iets fout dus.

Ziet er super mooi uit Ber! Ik denk er ook wel eens aan maar wil aan de andere kant de P graag origineel houden. Complimenten hoe het eruit ziet!

Wil jij aangegeven wat het jou heeft gekost aan onderdelen en tijd ( zelf gedaan of uitbesteed en bij wie?). Je ziet al Ber, ik twijfel wel want het staat erg goed!

Staat idd super strak

Ik wil eerst nog even andere velgjes met nette banden op de kop zien te tikken en dan wll ook maar eens deze stap zetten.

Ik denk niet dat je iets fout doet. Jij bent bijna flush met je fender, als ik naar de foto's van TS kijk dan steekt hij duidelijk buiten de fender.
Ik weet niet hoe breed jouw banden zijn maar daar kan ook een paar mm verschil zitten. De banden van TS zijn wat smal op de velg.

volgens mij mag in NL je band niet buiten je spatbord komen - apk afkeur. Meen ik hier ooit ergens gelezen te hebben.

Ik rijd met 295/30/18 Yokohama AD08r op de 10.5J achtervelg. Dat is een goed passende combinatie deze Yoko valt net wat strakker dan een andere 295. Vooraan is het allemaal niet zo nauw. Achter staat ook max negatief camber afgesteld (-2).

Ik zal als de auto terug komt van de garage ns een keer een foto nemen.

Ber, zou jij ook nog ns wat zijdelingse close ups van de achtersituatie knn posten?

Ik zal de foto's dit weekend even maken en hier plaatsen.ze staan op de grens maar ik vind het zo erg mooi.

Hier wat foto's waarmee je de posities van de wielen goed kunt zien langs de wagen op.
Hopelijk geeft dit wat meer duidelijkheid van de posities.

Erg mooi geworden Ber.

er staan een heleboel rare wielen in je deur, hoort dit??

mmm tja Hans ik heb veel verschillende wielen van anderen in mijn garage haha.

komt omdat de auto te veel glimt

ik hoor hier een schuurspons actie aankomen, ben je eindelijk van die "hinderlijke" schitteringen af

Ja ik laat hem matzwart maken das mooi dof en nooit meer dat gezeik van krasjes en wat je allemaal wel niet ziet in een zwarte glimmende kleur

ef met een rollertje matzwarte schoolborden verf erover

haha nee even serieus, wat een schitterende stance heb je gecreerd, echt machtig mooi en niet te overdreven

Lol ... niet overdreven ... alsof het nog breder kan

Maar ziet er in ieder geval heel stoer uit.

Ik kom volgende week met een fotootje van mijn situatie die dus officieel 11mm meer naar binnen moet zitten maar ook al bijna flush is.

Zou ook nog even mijne posten. Ongeveer 2cm lager met voor ET50 en 8.5J en achter ET65 10.5J


Achter.

Voor

mooie stand en wel hele mooie velgen

Ziet er super uit.
Waar heb je de spacers vandaan ?

@Ber,
Wat glimmen die kar. Ik dacht eerst, wat moet iemand nu met dat garage interieur hier op de foto en gaat het over die blauwe fiets??
Ttja, een minuut later zag ik pas dat het om de zijkant gaat van de 996 en hoe strak die bandjes zijn gepositioneerd.

Achter teveel naar binnen Kheldar

@Ber : errug mooi gedaan!