Hallo,

Mijn naam is Thijs, nickname Tezman, en sinds enkele jaren kijk ik met enige regelmaat op dit forum. Ik ben al van kinds af aan autoliefhebber en nu de aankoop van mijn 1e Porsche eindelijk nadert heb ik me aangemeld als actieve gebruiker. Wat die 1e Porsche betreft: Ik ben op zoek naar een Targa van tussen '78 en '87, dus een SC of een 3.2 Carrera.

Om maar met de deur in huis te vallen: Kan iemand me vertellen of (goed werkende) airco in zo'n model van toegevoegde waarde is? De auto zal enkel hobbymatig worden gebruikt, maar ik zweet erg snel (en veel;-)) bij wat hogere temperaturen dus zie daarin toegevoegde waarde voor airco.
Recent heb ik deze vraag gesteld aan een handelaar en die vermeldde me dat het effect van airco in de SC / 3.2 te verwaarlozen is, maar dat antwoord was wellicht gekleurd door het feit dat ik naar een auto keek waarop airco ontbrak.

Bij voorbaat dank voor enige reactie!

Welkom Tezman,
Het lijkt me wel dat een airco toegevoegde waarde heeft, mits je het dak erop hebt en de ramen dicht.
Maar dat is juist het leuke van een targa om dit niet te doen bij warm weer....
Sccs met je zoektocht iig!

Welkom en veel plezier gewenst met je zoektocht.

welkom!

misschien met wat botox die zweetklieren lamleggen? Vraag eens aan je huisarts.

Ik zou hem er niet op laten staan. Heb je al iets op t oog? Kijken we even mee.. welkom trouwens!

Welkom hier. Een airco heeft altijd nut lijkt me, of hij moet kapot zijn.
Vroeger bliezen de blowers wat minder hard, daarom zal het effect minder zijn dan in een moderne auto maar als ie werkt dan zul je het zeker merken

Wat ik er van weet, is dat een airco in een oudere auto minder goed werkt dan in een nieuwe auto. Uiteraard zal er zeker wel wat te merken zijn van een koude luchtstroom in een oude auto. Mits het goed werkt allemaal ...

Ik vraag me wel het volgende af. Wat wil je met een Targa doen als je, om de airco z’n werk te laten doen, bij mooi weer het dakje dicht moet laten?

Succes met je zoektocht!

Allen bedankt voor het warme welkom & de nuttige reacties!

Airco lijkt me handig voor de zeldzame momenten dat het dakje erop zit en ik ergens toonbaar aan wil komen.
Wellicht is het ontbreken ervan geen reden een mooi exemplaar te laten staan; Het is namelijk wel mijn intentie zoveel mogelijk dakloos door het leven te gaan

De capaciteit van een oude airco in een 911 van voor 1989 is erg laag voor de huidige verwende autobestuurder.
Daarbij zie je vaak dat de airco niet meer of niet voldoende werkt van een 911 die 25 jaar of ouder is.
De kosten om een defecte airco te repareren zijn hoog. En de kans dat de airco binnen het jaar toch weer koudemiddel verliest na gedeeltelijke vernieuwing van het systeem is aanwezig. Dat komt voor een deel doordat een airco in een 911 weinig gebruikt wordt, wat de levensduur niet ten goede komt.


Ik zou zeggen, die paar extreem warme dagen per jaar niet met de 911 gaan rijden en in het zwembad gaan liggen. De rest van het jaar heerlijk met een airco- en dak loze 911 gaan toeren.


Succes met de zoektocht!

Zoals hierboven is geschreven zou ik me niet drukmaken om een werkende airco in een oude luchtkoeler. Mijn 3.2 heeft een werkende airco, getest op lekkage=ok, maar tis echt niet het kaliber van moderne auto’s....geld eigenlijk voor de gehele ventilatie systeem dus stel je daarover niet teveel van voor....

Overigens heb ik hem vanwege de slechte werking ook nauwelijks aan, hoogstens om wat koude lucht uit de roosters te checken....

Voor de rest arko en genieten, succes met je zoektocht....

welkom ,wel leuk een 911 die in de zomer binnen blijft en waar in de winter mee gereden wordt

suc6 met de zoektocht