Hallo allemaal,
Ik ben redelijk nieuw op dit forum. Bekeek het wel maar een "post" heb ik nog niet eerder gedaan. Ik ben mij op dit moment aan het oriënteren om mijn 1e Porsche te kopen. Nu maak ik het mijzelf erg moeilijk denk ik in de keuze welk type ik wil. Misschien dat jullie mij hierbij kunnen helpen qua ervaring ed.

Ik heb een redelijk budget, maar heb onvoldoende om het goed te vinden dat er ieder jaar 10k van de waarde van mijn Porsche af gaat. Ik ben gek op rijden, maar heb ook nog een auto voor iedere dag en dat heeft mijn vrouw ook. Het is dus echt een auto om in te rijden als het mooi weer is (denk ik). Als ik zo met de specialisten praat dan moet ik echt een luchtgekoelde Porsche kopen. Nu vind ik de 911F erg mooi qua lijn, maar ben bang dat dit meer een trofee in de garage wordt dan dat ik er echt in ga rijden. Ook ben ik bang dat eventuele reparaties erg duur worden. Ik zie ook enorm veel prijsverschil. Een andere mooie vind ik de 993, maar daar geven ze aan dat ik dan een carrera 2, handgeschakeld zou moeten kopen. Die vind ik ook wel behoorlijk aan de prijs.

Laatste is om een 997 te kopen en er gewoon lekker vaak in te rijden, die 911F komt dan over een paar jaar wel en dan ruil ik de 997 in??

iemand tips en/of leads?

groet Oscar

en wees welkom Oscar mooi verhaal maar nog geen touw om aan vast te knopen. alles is heel divers dus dan eerst maar even een aantal vragen ; wat is eventueel het budget - heb je al eens gereden met diverse type Porsche`s, dit zou handig zijn bij de keus want waar heb je een lekker gevoel bij. oud en nieuw is gewoonweg niet te vergelijken met elkaar ondanks dat het allemaal het zelfde merk is. mijn voorkeur gaat bijvoorbeeld uit naar luchtgekoeld maar mijn 996 Turbo geeft mij het hele jaar weer meer plezier vergeleken met mijn 993 die is wat beperkter. dus succes met de zoektocht. (ik heb nog een in nieuwstaat 993,
maar die kost een beetje)

Hi Hans, thanks voor je antwoord. Het enige wat ik zeker weet is dat ik een coupe wil. Erg mooie lijn heb je dan. Voordat ik allemaal verkopers hun tijd verdoe wil ik wel een beetje een keuze maken voordat ik in de auto ga rijden.
Is er nog iets te zeggen over de betrouwbaarheid tussen de 911F, 993 of de nieuwe modellen. Zijn er motoren die bekende gebreken hebben ed.
993 zou zeker kunnen, heb je een plaatje of mailadres? Kunnen altijd kijken

Zoals TaxiHans aangeeft ... de 996Turbo is een hele fijne auto. Kom je niet zo vaak tegen. Ziet er goed uit met de luchtinlaten en wide body. Motorisch verder zeer betrouwbaar en lekker veel vermogen. Desondanks de scherpe prijsstijging van een 2-3jaar geleden nog steeds relatief ‘betaalbaar’ en denk in jouw geval als derde auto zeker een waardevaste investering.

Ik zou lekker beginnen in een Boxster....zomaar een Porsche kopen, terwijl je niet weet wat je wilt, lijkt me geen goed plan.

Hou je van spartaans klassiek: alles van voor 1989...
Heb je een l(i)astige vrouw: vanaf de 996.
Wil je luchtgekoeld en wat minder spartaans: 964 of 993
En dan heb je nog de 914, 924, 944, 928, Cayenne, en nog wat zooi....

Als je Porsche wilt rijden om het Porsche rijden..... dan zou ik het niet weten...
Oh ja: alle Porsches hebben zo hun nukken! En dat kost altijd een zak met geld.
Als je niet zeker weet wat je wilt, zou ik elke oudere Porsche afraden....

ik heb er 1 dus als je een keer wilt kijken en of babbelen ben je welkom. kan je een hoop laten zien en vertellen, ook over hoe je de geschiedenis van de auto kunt lezen/ interpreteren. auto is geschorst dus rijden kun je even niet, wel kun je de verschillen bekijken tussen de 993 en 996 (en meer modellen) we zetten ze gewoon naast elkaar

Qua betrouwbaarheid en degelijkheid is de 993 wel de top. Mezger motoren zijn ijzersterk en zitten overigens ook in de 996/997 turbo en Gt3
Niet in de 997 turbo mk2 meen ik.
Buiten de motor zijn 993tjes gewoon heel goed in elkaar geschroefd, zijn uit de tijd dat de engineers het nog voor het zeggen hadden bij porsche, daara namen de boekhouders het over met alle gevolgen van dien...
Nadeel is wel dat ze kunnen roesten, vooral rond de ruiten, maar wel minder dan de voorgangers.

Thanks.

Een mooie 996 turbo zal niet snel meer in waarde dalen (de dip is geweest, alleen een nieuwe crisis kan dat nog veroorzaken).

Superbetrouwbaar en kosten vallen relatief mee. Snel, mooi (persoonlijk) en van alle gemakken voorzien. Zou er wel een moderne navi in laten zetten.

Sorry, aangepast.... Ik had het meer over de Panamera en de....uh...de... Macan! (moest even het lijstje op autoscout nalopen )
En toen zag ik nog een Cayman, 356 en de 968 staan....

968 Lijkt me ook leuk EN fijn om mee te beginnen.....maar vind nog maar eens een knappe.

Oscar, hier in het pand zit Bob Hahn (ga maar ff googlen ) die heeft 2 x een F model en zelfs een hele mooie 356 racer staan die je kunt bekijken. mijn Ex 3.2 (G- model) staat ook hier en uiteraard mijn 993 en 996 Turbo ook. verder zal er eventueel geregeld kunnen worden dat je hier ook een 924, 944, 964, Boxster S en een Cayman S kan bekijken (moet ik even overleggen), rijden in deze tijd is een ander verhaal. mocht je nu denken dat ik een handelaar ben heb je het mis ik verkeer hier in een hele gelukkige situatie waar de meeste anderen van dromen

nee hoor je bent gewoon heel hard met je hoofd tegen een porsche gelopen

Welkom,

Ik heb voor een soortgelijke keuze gestaan. Wist ook niet wat het moest worden behalve een porsche 911 (in mijn geval dan). Ben gewoon maar ergens begonnen, de 996. Erg goed bevallen maar toch overgestapt naar een 964 en vervolgens naar een 997. Ik heb van alle auto veel plezier gehad en nog steeds.

Imho een verkeerde keuze kun je wat (911) model betreft niet maken.


edit:


Ja hoor wrijf het er maar weer in.

kijk dat is handig. Ga ik van de week zeker even langs. Thanks

Hi Pacoloco, waarom ben jij overgestapt van een 964 naar een 997?

dat gebeurd mij dan gelukkig dagelijks

En die 3.2 staat nog niet onder het doek... mag alleen niet op gekwijld worden

voortaan iets naar achteren zetten, zie op de camera net het neusje (van de zalm) niet

Wat is dit nu Hans, zie ik je volgende week opscheppen dat je een echte 914 in je garage hebt staan?

even ter aanvulling voor Oscar, er staat hier vanaf volgende week ook een 914 in prachtige staat heb ik net begrepen.

Maar even serieus... Wat je nu doet is je oriënteren en dat is minimaal net zo leuk als een auto daadwerkelijk bezitten of zelfs rijden. Lekker inlezen op het forum, reviews bekijken, Wikipedia, Youtube, Autoscout, Mobile.de, etc. Dan krijg je vanzelf een beetje een beeld van wat er zoal te koop is en wat je wel of niet aanstaat. Vervolgens een keertje een praatje maken bij een gebruikte Porsche-specialist en dan zie je vanzelf dat je in begint te zoomen op één bepaald type. Proefrijden en dergelijk komt later wel een keer.

Wat de specialisten zeggen moet je je niet teveel van aantrekken. Natuurlijk is de 993 gewild want laatste luchtgekoelde motor en de opvolger kende een aantal problemen, maar het kan ook zijn dat de specialist dat zegt omdat hij een showroom vol heeft staan met overpriced 993's. Je koopt een auto in eerste instantie voor jezelf en als jij de perfecte 997 met automaat vindt dan moet je die vooral kopen.

Hallo Oscar, welkom hier. Op zoek naar een Porsche, wat leuk. En vanwege de coupe-lijn denk je, zoals zovelen, vanzelf aan een 911( die is er is alle soorten en maten, en dat maakt het lastig.). Maar vergeet inderdaad de Cayman niet......
Zoals anderen al zeiden: kijk naar alle modellen en bepaal wat je het meest aanspreekt en ga dan eens proefrijden. Zo was ik aan het kijken naar een 996 Mk2 en ben in een Cayman 987 beland. Tot op heden geen spijt van, al blijft een 911 toch ook wel geweldig. Succes met je zoektocht, hou ons op de hoogte.

Welkom oscar leuk hoor zo’ n zoektocht. Welk budget heb je voor ogen? 911 heeft veel te bieden.
Als je niet veel wil afschrijven kom je wel automatisch bij de oudjes uit. Succes

Welkom! Volgens mij zit er een verschil in je budget en wat een auto afschrijft. Voor het laatste hoef je niet vermogend te zijn en kost je ook niet direct iets, alleen bij verkoop. Je zegt dat je de 993 carrera 2 zou moeten kopen als je die zou willen kopen maar die vind je te duur. Dan blijft er nog een 997, 996, Cayman en Boxster over en 1 van de eerste Cayenne. Dat ruimt dan al lekker op. Moet een Coupe zijn dus Boxster word m ook niet. Proefritjes maken zou ik zeggen. F-Jes vallen niet binnen je budget als je een 993 al te duur vind.

Succes met proefrijden!

Thanks allemaal voor de reacties. @ mbembe, F zou qua budget kunnen. Ik heb alleen aangegeven dat deze behoorlijk aan de prijs is. Als ik kijk dan zou ik voor een F meer willen uitgeven dan aan een 993 en aan een 993 meer willen uitgeven dan aan een 964. Of zie ik dit verkeerd? Ik ga de komende periode een paar dealers af en dan mijn keuze steeds kleiner maken totdat er een overblijft. Qua betrouwbaarheid maakt het dus niet zo veel uit als ik het zo lees.