Dank je voor het delen van de info... weet niet wat ze nieuw deden qua druk.
Heb jij een olietemp-meter???

Goed idee vd oliedrukzender, ga ik onthouden om eens na te gaan als ie voorbijkomt.

Ik ga eens wat meetwerk blijven doen

Ik heb een Launch EasyDiag 2.0 Bluetooth OBD dongle die de olietemperatuur uit kan lezen. Is de enige dongle die ik ken die dat kan.

De oliedruksensor is makkelijk te vangen en kost niet veel.

olietemperatuur is tevoorschijn te halen via de display van de airco unit: combinatie van recirculatieknopje en pijltje omhoog (meen ik). gebruik anders zoekfunctie hier even

Dat werkt alleen voor de vroege 996jes. Vanaf 2000-2001 werkt dat niet meer.

Jawel hoor, ik heb een MY01 en het zit er toch echt op. Staat bij mij altijd aan, vind de olietemperatuur belangrijker dan de interieurtemperatuur, die voel ik zelf wel..

Hier warm stationair 0,5 bar. Mobil 0W40. 3.4 met 269.xxx op teller.

Ok dan ... na 2001 niet meer.

Voor de 4S werkt het zeker en vast niet. Dan zal het zijn vanaf de mk2. Bij mij (2002) doet die airco truc het in ieder geval niet.

@Bokicelli: 0,5 dat is wel heel laag. Maar hoor het vaker bij de 3.4 dat ze soms hele lage oliedrukken aangeven. Zou toch minimaal meer dan 1 bar willen zien. Misschien is je druksensor slecht. Wie weet. Koelwatertemperatuurwijzer dan ook stuk voorbij de 8 of 0 van de 80?

Druksensor staat inderdaad op mijn lijstje om binnenkort te vervangen te worden
Misschien dat ik toch ook meteen de Resto koelmodificatie mod uit laat voeren.

Heb toch alle knoppen uitgeprobeert op mn 4S uit 2002... geen olietemp... jammer, want is echt belangrijk, eens op zoek naar zo een dongel die Kheldar aangaf. Heb je een linkje?
Ben nu allerlei kleine dingetjes aan het repareren en kom er niet achter hoe die micro switch van het licht in het handschoenenvakje vastzit... zag wel een tekening, maar volgens mij is dat ding, (klemmetje denk ik) er gewoon niet meer...
Tussengas geven met de tip gaat steeds beter, heerlijk die roffel met terugschakelen om terug op 4.000 toeren weer door te trekken. Ga nog niet hoger in de toeren todat die ims en koeling is gedaan...

Volgende week gaat ie naar MrCap voor een Ceramic Pro behandeling. Ben benieuwd naar het effect

Respect zeg! Heel behoorlijke km stand!

Mazzelaar!

viewtopic.php?f=23&t=48012&p=1287395&hilit=EasyDiag#p1287395

Heb de mijne op eBay gekocht voor 75$. Had een specifiek uitlezer nodig die iets dieper in de BMW kon uitlezen dus ook maar Porsche bij genomen

Top Kheldar!

Herstel, oliedruk is 1 bar bij een warme stationaire lopende motor.

Heb je een punt in met de oliedrukzender, reden te meer om die OBD lezer die je al hebt van Launch (de easydiagn 2.0) aan te schaffen maar kan m niet echt vinden. Veel is inmiddels geupgrade naar iets 'X431' achtig... heb jij toevallig nog ergens gezien waar ik zoiets kan bestellen? Muchas gracias y Feliz Navidad, (voor iedereen die dit leest overigens)

Ja ... de X431 ... wel stevig aan de prijs zie ik.

Feliz Natal

Dankjewel Kheldar, die 2e link is niet voor Android, voor anderen die hier misschien overheen lezen
Wat een prijsverschillen zeg...

Hoi Kheldar, zou ik met deze de juiste OBD van Launch aankopen? (wil minimaal de olietemp live volgen zoals jij al aangaf)

https://www.dhgate.com/product/launch-e ... 82675.html

Bedankt !

Ja dat is hem. Althans mijne ziet er zelfde uit. Zelfde benaming etc.

top en weer bedankt!

Heb na lang wachten, (ben ik inmiddels wel gewend in Spanje) de obd reader van Launch binnen. De easydiag plus 2.0. Nu heb ik de olietemp en van alles meer live maar is wel moeilijk aflezen tijdens rijden. Nu heb ik gezien bij andere readers dat je een 'mijn dashboard' kan samenstellen. Zag fraaie voorbeelden met meters etc. Heb alle opties nagelopen in de all, google geweest maar niet te vinden... ai caramba! Weet iemand mij op weg te helpen? Kheldar lijkt mij de aangewezen persoon hiervoor, niet?

'all' = app...

Helaas de andere apps kunnen de gecodeerde datastream zoals bv. Olietemperatuur niet uitlezen.
Geloof ook niet dat ze met de Launch dongle kunnen verbinden. Die werkt echt via een ander ‘protocol’.

Na een tijdje heb je wel ongeveer door wanneer je olie warm is als je de stationaire druk checked. En ook hoe kan het duurt tot olie 80-90gr heeft bereikt. Als ik van thuis uit de A12 oprij dan is terhoogte van Zoetermeer de olie 75-80gr. Gaat dus redelijk rap. Zeker aan gezien het 8l is die opgewarmd moet worden