Hallo allemaal, ik ben Jaap. Mijn zoektocht naar de juiste Porsche heeft iets langer geduurd dan ik had gehoopt, maar sinds vandaag staat de beloning van die zoektocht voor de deur. Door een paar teleurstellingen na de technische keuring werd mijn zoektocht wat vertraagd. Maar vandaag eindelijk geslaagd, een mooie GT Silver 997 4S met Cocoa interieur
De technische keuring werd uitgevoerd door William Koen van Koen exclusief en ik was erg tevreden over de service en compleetheid van de check. We hebben ook in de cilinders kunnen kijken, en alles zag er perfect uit. Binnenkort laat ik hem daar nog even perfect in orde maken technisch en optisch. En dan kan het genieten gaan beginnen in het voorjaar (timing om een Porsche te kopen kan beter ).
Hij zit vol met leuke opties o.a. sport chrono plus, sportstoelen, bose, 17mm OEM spacers. Een mooi cadeau voor onder de boom dit jaar!

Hoi Jaap hartelijk welkom op het forum. Mooie 997 4S in die kleurstelling en de achterkant blijft altijd supermooi. Veel rijplezier en misschien zien we elkaar op een event

Prachtige auto Jaap. Ik moet wel zeggen ongeveer mijn droomauto!

Ik begrijp dat je een aantal keren negatieve ervaringen hebt gehad door de AKK. Was dit mbt iets specifieks wat in meerdere autos voorkwam? Aangezien ik zelf op zoek ben naar een 997 (4)S ben ik bijzonder geinteresseerd op dit punt.

Welkom! Prachtige 4S. Het worden lastige dagen voor je....wachten tot je de weg op kunt.
Alvast veel rijplezier

wat een mooi ding. Cocoa interieur vind ik denk ik de mooiste interieurkleur die je kan hebben. Hoop dat je er een hoop lol van gaat hebben

Thanks allemaal, het is zeker genieten!

Wat ik iedereen zou adviseren die een 997 S of 4S mkI zoekt is om bij de AKK ook met een endoscoop in de cilinders te laten kijken of er geen krassen aanwezig zijn en of de motor niet in de hogere toerenbereiken is geweest (categorie 1-4 is nog ok, maar bij 5 en 6 is er een grotere kans op motorschade). De meeste andere bekende problemen kan een goede specialist met een normale AKK wel zien. En voor die problemen zijn er inmiddels reparaties die als ze zijn uitgevoerd het probleem oplossen. Krassen in de motor kan ook worden opgelost maar daar hangt een ander prijskaartje aan... De tekenen die een probleemauto kunnen verraden zijn een verhoogd olieverbruik, en een linkeruitlaat die meer zwart is van het roet als de rechter. Zoals ik inmiddels heb begrepen na het lezen op forums en praten met de specialisten, zijn de auto’s die te hoog in de toeren zijn gereden met een koude motor of te veel te laag in de toeren zijn gereden (vaak automaten) de risico auto’s. Lekker warmrijden en daarna rijden zoals een Porsche gereden moet worden en je hebt een heerlijke auto was het advies

Prachtbak !! Wordt vast erg moeilijk om die te laten staan onder de boom tot het voorjaar is !

+1.

Welkom op het forum.

Erg mooi, ditto kleur. Dat worden inderdaad nog een paar lange maanden wachten, maar dan....

En het leuke is in de winter kan je er ook mee rijden, op dit forum denken ze van niet, iets met pekel

Ja oppassen hoor, schijnt dat 911jes alleen tegen droog zonnig weer kunnen. ...
Niets van aantrekken en rijden met je nieuwe 997 4S zodra je kunt!

Helemaal niet rijden is toch wel onmogelijk ben ik al achter, er zijn natuurlijk vrienden die nu verwachten dat ik even langsrijd bij ze Maar ik wil wel proberen als er net pekel gestrooid is om hem in de garage te houden. Bij de AKK kreeg ik ook meteen het commentaar dat deze nog nooit een winter had gezien, anders zou je een hoop witte aanslag vinden van de pekel. En bij een eerdere poging werden roestende schokbrekers vastgesteld bij de AKK en de monteur gaf me aan dat dat meestal "pekelwagens" waren. Ik wil de pekeldiscussie niet opnieuw opstarten hier Maar die paar dagen/weken in het jaar moet ik hem wel kunnen laten staan

Niet zo tobben over dingen die er bij een massaproduct als de 997 niet zo toe doen. Tegen de tijd dat de schokdempers roesten zijn ze toch aan vervanging toe. En heb je weer een veel beter sturende auto. Dag en nacht verschil als er al 100.000km of meer opzitten.

Ja, het is een mooie kar. Maar helaas speciaal
Is hij nu ook weer niet. Gelukkig zijn ze het wel
voor ons eigenaars

Rijden met dat ding en genieten. En als dat eens een keer is als er nog wat zout ligt gewoon doen en een keer extra grondig afspuiten achteraf.

Prachtige wagen

Heel veel (rij)plezier met deze superauto.

Veel plezier met je nieuwe aanwinst, prima keus om je AKK te doen bij William.

Weer even een update, 2 weken nadat ik mijn auto had gekocht heb ik hem meteen weggebracht voor het achterstallige onderhoud bij William die me met de AKK ook had geholpen. Grote beurt, bougies, bobines, RMS seal vervangen, IMS lager en koppeling meteen gecontroleerd, (cilinderwanden waren mooi strak wist ik al vd AKK), 4 nieuwe banden incl. Uitlijnen. En omdat we toch bezig waren en de voorbumper belabberd gespoten was, heb ik het hele front maar opnieuw laten spuiten
Ik was dus een blij man toen ik hem weer op mocht komen pikken Na een aantal erg fijne ritten wil ik hem binnenkort ook nog een goede poetsbeurt laten geven. Mochten er nog tips zijn in de regio Eindhoven dan hoor ik het graag natuurlijk. De binnenkant pak ik zelf nog aan, de sticky buttons van de PCM waren al klus 1. Ik maar denken wie zet er een auto in de verkoop met zo’n plakknoppen
Maar ik moet zeggen het is een geweldig gevoel een Porsche in de garage, iedere keer weer een glimlach als ik er langsloop

Goed bezig en herkenbaar !

Mooie auto, en je bent duidelijk zeer goed voorbereid geweest bij de aankoop

Een goede autopoetser in de buurt (Helmond) is Dennis van de Ven: http://www.dennisvandeven-helmond.nl/

Dennis van de Ven, is dat niet die citroën verkoper hij zal sinds het typetje van Jeroen Koningsbrugge wel veel klanten hebben gekregen Maar ziet er interessant uit zijn site, thanks ga em zeker overwegen