Dat zou best kunnen, heb 'm laten poetsen door Exclusive Car Care in Gemert.

Welcome to the club...

zijn er al fotos van de B3??

Ja, die staat te koop bij De Autostudio in Zwaag.

Mooi !

Buren zullen wel vragen of je nieuwe velgen onder de 318 hebt

Gaaf zo'n Alpina

Dus, afwachtend op een fatsoenlijke lease regeling zit ik toch te kijken om zelf een auto te gaan kopen. (iets met, als het alternatief een Skoda Octavia is )....

Iemand goeie tips, of wellicht iets leuks staan? Ik neig uiteraard naar een BMW, 1,2,3,4 of misschien zelfs 5 serie. Voorkeur sedan of coupe, uiteraard alleen de achterwiel aangedreven versies (lees: geen 2-Active Tourer). Vermogen minder boeiend, vanaf de 18d prima (wel diesel dus, 45-50k/jaar). 1 serie moet zeker met M-pakket, de rest minder boeiend, maar wel sportstoelen.

Opties must-have: sportstoelen, automaat, navigatie, stoelverwarming, cruise-control, parkeersensoren achter (sorry)
Opties nice-to-have: trekhaak (kan ook achteraf, weet ik, maar toch), M-pakket (voorkeur zonder leer), Navi-pro, Xenon (eigenlijk een must), PDC-full, zwarte hemel en ga zo maar door
KM-stand: zo laag mogelijk, in elk geval onder de 70k
Budget: 20k
Leeftijd: zo jong mogelijk

Ik zie stapels leuke auto's op mobile.de staan, maar hoe door het kaf en het koren heen te kijken? Iemand tips? Nagenoeg klaar met zijn huidige lease? Of kennissen in de handel, die met regelmaat zoiets tegenkomen?

zag deze gisteren voor hun deur staan,

http://www.automooij.nl/voorraad

Kan het plaatje niet zien, maar als je die zwarte 3-touring bedoelt? De enige onder de 100k kilometers. Maar wel anderhalf keer mijn budget

Dus, uhm, net niet

Hij bedoelde : "bmw/3-serie/touring-325d-lci-m-sport-edition" voor 19950. Maar die heeft 130k km, dus wel in budget maar te veel gelopen. (En inmiddels verkocht) .

Thanks! E90 zou sowieso een sedan moeten worden denk ik. Alhoewel, niet teveel eisen denk ik

6-cilinder mag wel iets meer gereden hebben, maar altijd onder de 100k.

Maar primair ben ik op zoek naar tips hoe zoiets aan te pakken? Gewoon een lijstje, zaterdag op pad en een aantal adressen langs rijden en eentje kopen? Of andere tips?

“Hoe zo iets aan te pakken”, Pascal, is toch niet eerste keer dat jij een auto koopt?!

Nope, maar ik heb de afgelopen 15 jaar alleen òf iets nieuws voor Esther, òf een hobby auto gekocht. Rij al zo lang ik werk een lease auto

Dit is dus wel de eerste keer dat ik serieus denk om er een uit Duitsland/België te halen.

Maar, wacht, wellicht was dat niet heel duidelijk

Misschien heb je hier wat aan....

https://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=25&t=6691

Ik was er vanmiddag even en auto is verkocht. Ben jij de gelukkige , Erwin996 ? Zo ja, gefeliciteerd. Have fun.

Voor de kerst (!) had TOTMBO een kleine blikschade aan een achterspatbord van de 5-serie, gelukkig niets krom aan het chassis e.d. er zat wel een gat in het spatbord.
Het was erg druk en de enige ruilauto die ze bij het schadebedrijf hadden was een Peugeot 208.
Door de drukte, de feestdagen/vakantie etc duurde alles langer dan verwacht en hebben wij die grasmaaier drie weken op de oprit gehad.
We zijn zelfs nog (in NL, geen lange rit gelukkig) met vijf personen + bagage op vakantie geweest.
Dat is met mijn 1,92 m en een puberzoon die inmiddels ook 1,85 m is best een uitdaging.

Wat een hok is zo'n Peug.
De wegligging is waardeloos, je kunt terugschakelen en het gaspedaal vol intrappen, er gebeurt gegarandeerd niet veel qua horizontale versnelling.
De stoffen stoelen zitten niet lekker, alles in de auto moet handmatig bediend worden, niks climate control, automatisch dimmende spiegels, memoryfunctie op de sleutels, keyless entry etc. etc.

Ik heb zojuist de 530D F11 weer opgehaald, wij hebben een high executive X-drive met comfort stoelen, Panorama dak en veel opties die het leven aan boord aangenaam maken.

Van de auto hel naar de auto hemel in 5 minuten, nu weet ik weer waarom ik BMW rij.

Ik realiseer me dat ik enorm verwend geraakt ben in de afgelopen 25 jaar.
Als 19 jarige was ik waarschijnlijk enorm blij geweest met zo'n 208 en nu voelde ik me diep ongelukkig in dezelfde auto.
Ik ben met mijn ouders en mijn zus nog op vakantie geweest naar het buitenland in een 2-deurs Opel Kadett 1.2 samen met mijn zus overdwars op de achterbank omdat ze de ruimte achter de stoelen opgevuld hadden met bagage.
Mijn kinderen vinden een Jaguar, RR, of BMW een normale auto

Herkenbaar: heb 2 jaar 508 hybrid in de lease gehad maar echt compleet drama. Slecht bedacht en slecht uitgevoerd.

doen ze slim bij bmw. zo'n hok als ruilauto. tevreden klanten als ze hun eigen auto weer terug hebben

<moraal ridder modus aan>Maareh, Ewout, je geeft je kinders toch wel mee dat er heel veel mensen zijn die niet zo’n hok als een 208 hebben hè?<moraal ridder modus uit>

Verder is het wel herkenbaar. Moet je eens een aantal maanden in een Skoda Octavia rijden. Ik werd elke dag een beetje sipper als ik naar die auto liep. Decadent? Jazeker! Maar helaas wel waar!

Nee, helaas. Forummer ErikS van het Driving Fun forum heeft 'm gekocht. Ik had een bod met inruil van mijn 318i Touring gedaan, maar dat was zo'n 2.000 euro te laag... Ik wilde niet hoger gaan omdat ik dan zo'n 7K zou moeten afschrijven in anderhalf jaar, op een 6 jaar oude 318i Touring. Dat vond ik teveel. Anderzijds stond de Alpina best scherp geprijsd, dus eigenlijk was het inruilvoorstel heel reëel. Beetje een inschattingsfoutje van mijn kant. Toch ben ik blij met de beslissing om het niet te doen, want het is toch eigenlijk jammer om een fantastische 318i Touring die nieuw in de glascoating staat en die technisch door mij in de watten is gelegd te verkopen voor een handelsprijs... Als ik 'm over 5 jaar of zo verkoop (in perfecte conditie, dat zijn alle auto's die ik verkoop), dan krijg ik er particulier niet heel veel minder voor dan de handelsprijs nu...

Heel herkenbaar. Kon het kenteken ook niet onthouden. HAATTE dat ding echt

Mogelijk is het vloeken in de kerk, maar ik vind persoonlijk dat het verschil tussen de 'mindergoden' en BMW met de jaren kleiner is geworden, toch wat het rijplezier betreft. Vroeger, jaren '80 en '90 en begin '00, reden reguliere middenklassers als een dweil en schakelden ze ook helemaal niet aangenaam. Sinds een aantal jaren maken met name Ford en Peugeot toch vaak erg aangenaam sturende wagens. Voorheen vaak een sportievere dieselversie ('Duval') van de Focus gereden en dat was zeker zo leuk als een 3-reeks. Ook over de Peugeot 308 hoor ik erg positieve geluiden... Terwijl BMW standaard steeds minder de nadruk legt op rijplezier. Bij de huidige 1-reeks voelde ik bijvoorbeeld minder betrokkenheid en stuurgevoel als bij een Fiesta Sport (een dieseltje van ocharme 95pk... dat weliswaar erg tuk was op bochten).

een kale 208 (driecylinder ?) vergelijken met een (bijna) full option 530 XD uhmmm. Alle waar naar zijn geld lijkt me.

OK, ik zal dan niet vergelijken maar het valt mij op de Peugeot bestuurders (bijna) altijd "trage" rijders zijn. Tot ik zelf een keer zo'n 208 als huurauto kreeg. Dacht gevoelsmatig aan het geluid, wegligging e.d. te merken dat ik 100kmh reed, bleek het op de teller 75kmh te zijn (waar je 90kmh mocht)

Echt niets aan zo'n ding klopt. Als je de achterklep open doet dan loopt het water dat erop lag zo naar binnen, geen plek om je telefoon neer te leggen, extreem trage automaat.