Leden,
Ben bezig om evt. mijn 996 te gaan vervangen voor een 997.
Even een vraagje.
Is er naast 4 en de 2 S buiten dat deze 4 of 2 wiel is aangedreven nog meer verschil?
Zijn ze bijvoorbeeld achter even breed?
Hoor graag.
Gr, Wiets

De 4 is breed, de 2 is smal.

De 2 is breed. De 4 is extra breed.

Okay. Thks dat dacht ik al........hmmmm. Was bezig met een S2. Maar begin nu te twijfelen...
Zijn er dan drie breedtes. Standaard, S2 2 cm? links en rechts en S4...???

Nee 2 breedtes C2 vs C4, S heeft geen invloed op de breedte en we rekenen de turbo voor het gemak niet mee.

Dus bij de 997 staat de S alleen voor de 3.8 motor?

Nee hoor, nog best wat extra features op de S.
O.a. grotere wielen (19''), Xenon licht en PASM. En idd natuurlijk de extra pk's.

Ik ken de prijzen op dit moment niet, zou je moeten afwegen. Op zich zou ik altijd voor een S gaan als 't een paar k€ scheelt, maar zou er geen halszaak van maken als je een gewone Carrera tegenkomt die helemaal aan je eisen voldoet.
En ik zou zelf liever een 997.2 carrera hebben dan een 997.1 carrera S.

Als het moest lukken kijk dan voor eentje met de x51 motor pack. Heb je iets speciaals. Gaat later je bij verkoop je voordeel zijn als je zo tussen alle mainstream 997’s die er dan te koop staan adverteert (en dat zullen er veel zijn).

Beginnen nu wat berichten binnen te druppelen dat de 997 mk1 S uitvoeringen (dus met de opgeboorde 996 3.6 gevoelige IMS Lager) serieuze duurzaamheid problemen krijgen.
Dus idd de mk2 nemen. Is qua waarde behoud ook absoluut de betere.

Ja dat zit er aan te komen ... net zoals de 997.2 zullen vast over 10jr wanneer er genoeg km’s op dr tellers staan ook de werkelijke zwakheden bovenkomen. Injectoren en vastlopende zuigers????

Maar goed ... de wasmachines gingen lang geleden ook veel langer mee. Mijn moeder heeft 3jr geleden haar 30jr oude Miele weg gedaan. Ik ben de 18jr die ik uit huis ben al aan mijn tweede bezig.

Accepteer nu gewoon dat een performance car na 100-200k km misschien eens een keer gereviseerd moet worden.

Bron?

Die staat bij Waalgarage zag ik:Nederlands geleverde 997 Carrera 4S uit 2006. Deze 4S is voorzien van zeer veel optie`s, maar de fijnste is wel een X51 pakket. Dus 381PK ipv 355PK.

Leden,
Dank voor de info. Alles is welkom. Begin weer aardig bij te raken....
Alleen hoe meer je weet hoe lastiger het wordt om een keuze te maken.
Iemand die nog een mooie S4 997 weet te staan? (zilver kleur en zwart interieur)

ps. dient cabrio te zijn.

S4 = Audi

4S = Porsche

Mooie plannen wiets. Ik ga het volgen

Pff auw... missertje. dyslexie he

Zou bij een mk1 altijd voor een 3.6 gaan, dus geen S. Schijnen minder problemen te hebben dan de dunnere zuigerwanden van de S.

Geert heeft hem te koop staan 4S zwart met 92 000 km

nou?? ik zie hem niet meer staan op MP
sorry Wiets

Thks Erik,
Maar Geert had vast niet willen inruilen.
En mijn auto Particulier verkopen heb ik niet zoveel zin. Zolang ik nog niets anders heb geniet ik er nog steeds vol van.

Deze misschien?
Huidige (tweede) eigenaar heeft 'm bijna 9 jaar. Aardige kerel

Als het een aardige kerel is dan kun je er zeker een 996 voor een marktconforme prijs op inruilen

Succes beide.

Nog geen mooie 4S kunnen vinden.
Weet nu wel dat het een 4S MK2 cabrio dient te zijn. Geen zwarte.
Als iemand nog een mooie weet max rond de 100k km's hoor ik graag.