beste allemaal,

al enige tijd zijn we op zoek naar een Porsche cayenne diesel uit de 2e generatie.
nu hebben wij er een gevonden maar deze auto heeft ongeveer 250 ton gereden, is dit nog de moeite waard of zijn dit behoorlijk wat km voor een cayenne en is het niet meer verstandig?

alvast bedankt voor het lezen en reageren

Met 250 ton op de teller zou ik m laten staan, dat is 30 keer naar de maan op en neer. Of 600 rondjes rond de aardbol

Ik denk dat op zo een vraag geen antwoord is te geven.. hoe oud , welke staat , hoe onderhouden , hoe bereden etc
spelen mee.. Heb geen ervaring met dit type maar neem van mij aan dat grote 4wd nu eenmaal veel geld kosten aan onderhoud
heb daar wel ervaring mee (RR P38) . Wat ga je er mee doen? rondje om de kerk? veel km etc.. speelt allemaal mee, vandaar geen zinnig antwoord
volgens mij mogelijk met deze summiere gegevens

Een Cayenne is hier bij veel lufties al volledig afgeschreven wanneer deze nieuw is.

een diesel is betrouwbaar maar wel afhankelijk van onderhoud, is dit door beun om de hoek gedaan of een gerenommeerd bedrijf.
diesels staan bekend voor lang uithoudingsvermogen ook een Porsche, ik heb een kennis die heeft een Cayenne van de 2e generatie met ruim 460.000 km zonder een enkel probleem. (deze persoon heeft vliegangst en doet letterlijk alles met de auto ) wel onderhoud door een Porsche specialist wat vermoedelijk de staat waarborgt. met mijn bedrijfswagenpark ga ik ook niet naar de dealer maar naar een goed adres en ook ik bemerk nauwelijks storingen of extra groot onderhoud terwijl wij toch regelmatig diesels hebben met hoge km stand.

het gaat hier om een 2e generatie cayenne diesel uit 2011, het is de bedoeling om de auto te gebruiken voor woon werkverkeer van mij en de gebruikelijke ritjes naar de stad, familie bezoek, boodschappen en vakanties.

wij hebben al eerder een cayenne diesel gehad maar die had pas 180000 gelopen.

Volgens mijn info zit je met 250k nog niet eens 1 keer op de maan.

Volgens mijn informatie is 250 ton op de teller zo'n 32,5 keer naar de maan op en neer (en dus 65 enkele reisjes naar de maan)

Verrek... My bad.

technisch gezien is de Touareg van VW dezelfde auto en hiervan rijden volop 3.0 diesels in Oost Europa/Rusland met het 3 voudige van 2,5 ton op de teller.
Bij goed onderhoud is een cayenne hier ook toe in staat, maar zoals eerder gezegd kunnen de onderhoudskosten wel fors zijn en daar gaat t dan ook mis; ga je nog fors “investeren” in een oude cayenne. Op autoweek.nl staat een video van een Belgische Cayenne V6 benzine die richting miljoen km’s gaat...

https://www.autoweek.nl/video/porsche-c ... okje-rond/

Sorry...400,000 km...maar wel leuk filmpje!

Bedankt voor de reacties, ik noet even mijn typ fout recht zetten, hij heet 2,5 ton gereden.

Verder dacht ik dat de eerste generatie en de facelift daarvan die tot 2010 gemaakt was gelijk is aan een touareg, echter dacht ik dat de 2e generatie vanaf 2011 volledig los stond van de touareg? Of heb ik dat verkeerd berpen?

Volgens mij is het net vanaf model 2010, dat er de meeste overeenkomsten zijn tussen Touareg en Cayenne.

Alle carrosserieën van Q7, cayenne en touareg komen uit dezelfde fabriek ( bratislava) en worden per merk afgebouwd maar de technische basis is grotendeels gelijk. Zo is ook de macan en de Q5 aan elkaar gelinkt.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswa ... lava_Plant

Bedankt voor de reacties,

Wij heb en de cayenne laten keuren en er blijkt echt vreselijk mee geknoeid te zijn, Motorola’s lekkage (blok is mooi opgepoetst door de eigenaar om het te verbloemen, onderdelen zijn ooit vervangen door een dorpsgarage zinder verstand van zaken waardoor diverse problemen optreden binnnen nu en 5 duizend km en tevens ook nog eens een flinke problemen met de lekkende luchtvering en km stand bleek ook niet te kloppen.Ik weet niet of het mag maar ik waarschuw via deze weg graag een toekomstige koper om over de aanschaf van deze auto nog eens goed na te denken, wij hebben besloten de auto niet te kopen.

Het betreft een cayenne diesel uit 2012 met kenteken:
7-STT-32

Wow, ben jij even blij met een aankoopkeuring. Blijft toch bizar zo’n verhaal. Succes met de verdere zoektocht dan maar..

Kenteken klopt niet... je was op zoek naar een Cayenne toch?

https://www.autoweek.nl/kentekencheck/7-STT-32

[quote="noud1995"]Bedankt voor de reacties,

Wij heb en de cayenne laten keuren en er blijkt echt vreselijk mee geknoeid te zijn, Motorola’s lekkage (blok is mooi opgepoetst door de eigenaar om het te verbloemen, onderdelen zijn ooit vervangen door een dorpsgarage zinder verstand van zaken waardoor diverse problemen optreden binnnen nu en 5 duizend km en tevens ook nog eens een flinke problemen met de lekkende luchtvering en km stand bleek ook niet te kloppen.Ik weet niet of het mag maar ik waarschuw via deze weg graag een toekomstige koper om over de aanschaf van deze auto nog eens goed na te denken, wij hebben besloten de auto niet te kopen.

Het betreft een cayenne diesel uit 2012 met kenteken:
7-STT-52 moest het kenteken zijn. Mijn excuses

Gelukkig heb je de AKK laten doen in elk geval.
Succes met de verdere zoektocht.

Wel bijzonder dat een eigenaar meewerkt aan een akk terwijl er blijkbaar zaken niet gezien mogen worden. Of was de eigenaar zelf ook verbaasd?

Voor zover wij weten heeft deze eigenaar de auto afgelopen maart gekocht op een veiling bij de domeinen.

Wij denken dus dat de huidige eigenaar niet van het probleem af wist. Maar aan de andere kant gezien de snelle verkoop kan de eigenaar de auto ook weg willen doen gezien de problemen met de auto. Het is namelijk wel een particulier, waardoor wij concluderen dat de auto biet voor de handel gekocht is.

Ah, Domeinen.. Ik wil toch nog 1 keer in mijn leven daar een auto kopen, gewoon om te zien hoe het gaat.. Vorig jaar serieus wezen kijken naar een Cayenne met een behoorlijk ombouwpakket van Luma (https://www.autoblog.nl/nieuws/deze-frappante-cayenne-s-staat-momenteel-bij-domeinen-97420). Ging uiteindelijk weg voor bizar hoog bedrag (waar je een Cayenne met wel gewoon onderhoudsboekjes en 2 sleutels bij een garage voor had kunnen kopen).

Anyhoos, sorry voor off topic. Wist je van tevoren dat deze via Domeinen was aangekocht (zou namelijk voor mij een redden zijn om extra goed uit te kijken)?

Haha geeft niet hoor, het schijnt best wel vaak te gebeuren dat mensen auto’s kopen via de domeinen.

Wij kwamen er na enig onderzoek achter. Maar we hebben nog de 2 bedrijven die het onderhoud hadden uitgevoerd gebeld. en die waren er van overtuigd dat er niks met de auto mis was, maar goed een aankoopkeuring is wel heel erg prettig. Zo kom je als leek achter dingen die je nooit had geween zonder de keuring.

We gaan overigens vanavond maar een benzine 4.8 s kijken uit 2011

Succes! benzine is veel leuker! zeker icm de v8. al eens gekeken in Duitsland? Daar staan er meer en meestal beter ondehrouden.

Volgens google toch echt wel 384.400km tot aan de maan hoor?