Vandaag op Facebook weer een bericht van een gestolen Alfa GTV uit Brescia van Zweedse Mille Miglia deelnemer; naast de al eerder gestolen Alfa uit 1942 van een Hollander.

Ik word bijna bang om met mij 3.2 naar Italië af te reizen in juni....

Maar is er iemand die een idee heeft hóe die oude autos nou worden meegenomen doorgaans ?
En in welke setting de kans groter / kleiner is ? Bypassen van het alarm en wegrijden ? Slepen ze ze op een aanhanger ?

Met meer inzicht in hoe dat gebeurt kun je nog een beetje puzzelen hoe je het risico kunt verkleinen.

Preventief dus, goed verzekeren is evident maar "after the fact" - ik wil mn auto niet kwijt...

ik neem aan in een dichte trailer. zo'n oud gebakje heb je niet zo snel aan de praat... en als ie aan de praat is rij je er ook niet lekker onopvallend mee weg...

Ik heb persoonlijk meer vragen bij hoe de beveiliging bij de MM (niet) geregeld is.

Zon evenement is natuurlijk niet 100% te beveiligen en is bovendien een boevenmagneet.

Als je je echt drukmaakt, dan zou je kunnen overwegen om het DME relais er in de avond uit te halen. Dat start de auto in ieder geval niet.

Maar mijn advies zou zijn: niet drukmaken.

Beetje boef die goed voorbereid is neemt toch zelf een DME relais mee in zijn broekzak?

Echte pro's nemen zowat bijna elke auto mee die ze willen.
Doe je nix aan helaas, zorg iig dat je verzekering ok is.
En gewoon naar Italie gaan....

Dat vraag ik me ook af. Vorig jaar heb ik met de quad een rally gereden door Oost-Europa en daar stonden alle voertuigen 's avonds op een afgesloten en bewaakt terrein, ook als we echt in the middle of nowhere overnachtten. Overdag lunchen gewoon met je machine in het zicht. Als dat bij zo'n eenvoudig evenement al kan dan zou je het helemaal mogen verwachten van een grote rally, toch?

Zoals hierboven al aangegeven, zorgen dat je verzekering op orde is en gewoon gaan.

Als je het ze echt lastig wil maken, (is wel extra werk.....)

-DME relais verwijderen of bobine kabel mee nemen naar je hotelkamer
-Zo'n schijf over je stuur, of afneembaar (race) stuur monteren
-Zo'n slot op je handrem en versnellingspook

Maar met grof geweld is alles mogelijk, als ze het voertuig echt willen hebben krijgen ze hem toch wel, maar je kan het wel wat lastiger maken zodat ze (hopelijk) naar een makkelijker prooi gaan....

Een gelegenheids-dief kan je inderdaad ontmoedigen door een startonderbreker, stuurslot, versnellingslot, wielklem, stuurslot etc. te plaatsen ... maar een pro ziet z’n kans wel om ‘m hoe dan ook mee te nemen - rijdend of op ‘n trailer ...

Gewoon zorgen dat je verzekering in orde is, zodat je in ieder geval nog iets terug krijgt ...

Ja dat goed verzekeren is een ander topic, das wel geregeld maar dat gaat t me hier niet om.

Mn klasse 3 alarm maakt kabaal, dat hoor je ook zelf als je dichtbij je bed parkeert lijkt me.
We gaan t wel zien idd !

Van een klasse III alarm is een autodief niet onder de indruk ... je hebt zelfs grote kans dat je Porsche al lang en breed de wijk uit is voordat je alarm af gaat .. als het al af gaat.

Er is overigens (ook) een "Stolen Porsche" groep op FB

Professionals halen de duurste, moderne, BMW, Audi, Mercedes weg zonder
een krasje. En er gaat geen alarm af. En dus ook jouw auto. En de mijne.

Ruitje intikken, contactslot slopen enz. : dat zijn de amateurs. En dat hou
je niet tegen. Zoals aangegeven : basic beveiligingen op stuur, pook vertragen,
en zou een reden kunnen zijn voor dieven om nog even verder te kijken.

Ik parkeer mijn auto bij voorkeur niet op een grote parkeerplaats, in een stad.
Vermijd de drukte. Ik ben met mijn auto half Europa door geweest, maar
overnacht altijd in plaatsen waar het 's-nachts uitgestorven is.
En slaap dus ook heerlijk. Wordt 'ie toch gejat of open gebroken : goed verzekerd.

K#t, maar het is maar een auto. Er zijn ergere dingen in het leven.

Rotor uit je verdeler verwijderen.
TDC sensor onderbreken

Een moderne duitser is denk ik makkelijker te stelen voor een doorsnee dief dan een luftie. Met een soort versterker in de buurt van jouw sleutel (bv als je sleutels in de buurt van de voordeur liggen) kunnen ze dmv keyless entry de auto openen en starten.

Overigens werd de Alfa van Ad Branderhorst met trailer en al gestolen, ze hadden hem ingesloten met een ander voertuig maar die is opengebroken en verplaatsts. Mijns inziens weten de dieven uiteraard dat er zeer dure auto's in de buurt van Milaan zijn voor MM en gaan gewoon zoeken naar trailers. Die zijn een stuk makkelijker te stelen dan een auto en een auto die op trailer wordt vervoerd zal iets bijzonders zijn.

Een zakje modder meenemen en hem onder spatten elke avond.

Type waar er 4 van zijn gemaakt. De logica van het stelen van zo'n auto ontgaat me

Wordt je wakker in een rijdende, gesloten trailer...

De beste oplossing blijft toch je schoonmoeder erin laten slapen

Dan is er toch nog iets van een "win-situatie" als je auto gestolen wordt.
Goede tip Maarten!!!

+1

Dit zijn dan ook “professionals”.
Die nu met een auto zitten waar ze niks mee kunnen.

Die wagen komt gewoon ergens in een verzameling te staan

Net als die 959's die destijds in Parijs werden gestolen.....ooit iets van teruggehoord of -gezien?

Daar zitten mensen uit het grijze circuit glimlachend met een glas champagne in de hand naar te kijken....
(waarschijnlijk meerdere keren per dag.... )

Denk dat Mark gelijk heeft. Trailer is gejat, blijkt er een onverkoopbare auto in te zitten.
Fout gegokt.
Barnfind over tig jaar.