Hier nog steeds de eerste de 964.c4 bijna 15 jaar nu
Is ook zo lastig als ik wat anders koop klopt mijn forumnaam niet meer

Rob weet je nog dat we elkaar tegen kwamen in Assendelft 13 jaar terug
Tijd vliegt

Mijne ook 15 jaar, net zo oud als mijn zoon

ik heb nog steeds wel mijn forumnaam gerelateerd aan mn eerste """Porsche""".

14 jaar in bezit, 35000km gereden (te weinig), maar gaat voorlopig niet weg

Hier ook nog steeds de eerste,...... (964) inmiddels 11 jaar en 50.000 Km verder....

@Pondjes: Ja, duimen, hopelijk blijft het zo! Na bijna 3 jaar en 60.000km heb ik wel door dat de 996 qua performantie een fantastisch chassis en zeer goeie performamce heeft.

Enkel de motor blijft toch echt wel het zorgenkindje. Ja, zelfs met regelmatige checks en meer dan regelmatige oliewissels blijft het een fragiel ontwerp. En voorkom je geen problemen.

Nu goed ik heb natuurlijk op die 3 jaar het aantal kms gereden wat velen hier maar zullen doen op 10-15jaar. En vooraleer zich dan een serieuzer probleem zich voordoet heeft de meerderheid van de eigenaars de auto al lang weer verkocht en voor iets anders in de plaats. Dus in die zin is het dan maar relatief.

Kheldar, we hebben het nog steeds over maximaal 4% van de eerste 996 motoren die IMS-problemen gaven!
Ook mijn recent preventief vervangen lager vertoonde geen enkele speling.
Ik maak me dus geen ernstige zorgen en lijkt me volgens de statistiek ook terecht

Component bangmakerij lijkt hier een beetje van toepssing

Erwin

Boxster bijna 8 jaar bij mij in bezit, iets meer dan 40.000 km ermee gereden waarvan de mooiste in de Alpen.

Ja is toch bizar hoe snel ik was nog een broekie toen
Nu 200.000 km verder met de 964

Yep, al bijna 15 jaar in mijn eerste.
Mijn ouwe trouwe, onverwoestbare, me nooit in de steek latende 89'er 3.2!
Gaat ook nooit meer weg.

Wellicht niet de bedoeling van de vraag, maar ik rij ook nog steeds in mijn eerste porsche.
Sinds 28 april jl. en 5000 km op de teller
O ja, hij bevalt nog prima

@ Pondje: ik heb het niet over de IMS problematiek. Dat is idd een bangmakerijtje. Gewoon elke 30.000-50.000km laten vervangen. Er gaat gewoon veel stuk als je veel rijdt. In dat opzicht komt de betrouwbaarheid van het merk toch niet echt hoog. Misschien heb jij meer geluk. Tot over 50.000km dan knn we vergelijken

Kheldar, dat moet ik dan inderdaad gaan ervaren (liever niet natuurlijk) en had ik je verkeerd begrepen
We komen elkaar vast nog een keer tegen op een of andere meeting

Erwin

Rens914.... moet jij niet een Superman logo op je borst laten tatoeëren? Lijkt me, zo lezend, prima bij je passen.

Hier nog steeds de 964 cabrio alweer 10 jaar in bezit en bijna 70 k mee gereden. Blijft een heerlijke Porsche .

Volgens mij zit je in het verkeerde topic maar iddzou wel passen. Maar dan liever een t-shirt. Krijg ik die van jou dan?

Inmiddels 8 jaar en nu nog minimaal 17 jaar te gaan

Inmiddels 18 jaar, maar “rijden” is groot woord, staat vnl in de garage.

Bijna 14 jaar en in die tijd nog geen eens 6.000 km gereden.

dan doe ik het al een stuk beter met 5 jaar en 4.000 km

Nou snap ik waarom die luchtkoelers zo weinig (motorische) problemen geven

ook nog steeds de 1e: over een weekje precies 10 jaar en 130K mee gereden.