Hi, ik heb de complete achterophaning van de 993 los liggen, en aangezien ik nog aan het wachten/werken ben aan de motor en bak, heb ik de mogelijkheid hier wat tijd en aandacht in te steken....

Alles is nu een keer snel gereinigd, en de delen zien er nog heel keurig uit. Zo netjes dat ik wil kijken of ik ze op een of andere manier kan conserveren/beschermen tegen de invloeden van buitenaf.

De wielnaaf (gedeeltelijk, niet het stuk waar de handrem zit en ook niet het aanlegvlak voor de velg) en de reactie/draagarmen heb ik in de Valvoline tectyl (glashelder, klar) gespoten.

Nu heb ik nog de “subframe” stukken waarover ik twijfel wat ermee te doen...

Heeft er hier iemand ervaring met het behandelen van dit soort alu onder de auto, of enige ideeën/tips?

Grt, phv

lijkt me dat je dit in dezelfde coating kunt zetten als velgen en uitlaattips etc. Heb ik ook en werkt top (blijft minder vuil achter en met 1 keer water spuiten is het weer schoon). Ik kan je de gegevens van het bedrijf waar ik dit heb laten doen wel even geven, PB me anders maar even.

Af fabriek zit er een gelig goedje op - een soort van textiel, lijkt mij.

Hi, dank, Dat orginele goedje hoeft er wat mij betreft niet exact weer zo op, ik hoop/verwacht dat er in die 20 jaar misschien iets anders op de markt is gekomen wat net zo goed of beter werkt?

De Valvoline tectyl (glashelder, klar) biedt goede bescherming echter heeft het nadeel dat het plakkerig blijft. Op den duur gaan de behandelde delen er dus viezig uitzien. Er is ook hittebestendige blanke lak verkrijgbaar.

Gr Hans

Coating dus, als het tegen de hitte van uitlaten kan, kan het overal op (ik heb je een pb gestuurd)

Ik zou hem gewoon in de blanke lak zetten.
Niet te moeilijk doen.

Hi Hans, dank, mijn ervaring met de Valvoline (glashelder, Klar) is juist dat deze goed hard/mooi opdroogt en niet plakkerig blijft (wordt niet zo hard als blanke lak, maar prima vast te pakken zonder dat het aan je vingers kleeft). Ik heb er al wat losse delen mee gedaan, maar ben ‘bang’ dat het voor de lange termijn geen blijvende bescherming biedt, en deze delen zijn geen delen die ik er nog graag eens een keer afschroef om opnieuw te behandelen.

Mark, dank voor je pb, ik ga er meer over lezen over de keramische coatings!




Olle, goede blanke lak is idd ook wellicht een mogelijkheid, dank!

Als het al 25 jaar netjes is gebleven waarom zou je er voor de toekomst wat aan doen??

Is er reden om te denken dat het niet meer netjes blijft als je het er gewoon weer onder zet en de auto gebruikt zoals je voorheen deed??

... zo schoon terug zetten onder de auto lijkt mij geen optie. Af fabriek zat er een coating op, ter bescherming.

Erwin heeft deze zaken ‘geconserveerd’ onder mijn GT3. Neem anders even contact met hem op.

Hi, de auto is van oorsprong een USA, California 993C2, welke meer dan netjes was toen ik ‘m in 2011 kocht (ik denk totdat ie in NL kwam nog nooit een druppel water van onderen gezien).

De coating was door de 21jr wel aardig ‘vergeeld’ en ook niet overal in dezelfde mate aanwezig, dus aangezien ik de auto wel meer gebruik(te) en ook wel met regen zal rijden, en de kans nu heb om alles ‘makkelijk’ uit elkaar te pakken, wil ik er graag iets van coating/lak/bescherming opzetten...

Thanks, zal hem een PB sturen