Lees al een tijdje mee, denk zo'n jaartje of 3 a 4. Maar aangezien ik in het buitenland woonde en toch niet naar meetings kon komen eigenlijk nooit de moeite genomen om te registreren.

Ik ben dus Nees, 43 jaar oud en ben dus een echte petrolhead en eigenlijk teveel auto's gehad om ze allemaal op te sommen. Vandaar alleen maar kleine opsomming van wat er nog over is

Op dit moment in Nederland : Porsche 997.1 Turbo

Onderweg naar Nederland : Porsche 996 Targa
(foto volgt)
Vorige week verkocht : BMW Z4 35i (geloof dat 3 auto's hier toch teveel van het goede is)

Heb mijn Harley ook maar mee genomen

Wat er nog in Dubai staat : BMW Z3M, BMW Z4M, BMW M6 G-Power (+/- 850pk), BMW 845 met V10 M5 blok, Aston Martin Vantage en o ja een 135i Cabrio.

Nu ik het zo lees denk ik dat ik iets tever ben door geschoten.

Hopelijk tot ziens op 1 van de meetings!

Mooie spulletjes!

Dat zijn allemaal klassiekers of ze worden het. Komen ze allemaal naar NL? Die Z3M en Z4M zijn mijn favoriete BMW's.

Ben er nog niet helemaal over uit, maar denk dat ik de z3 en z4m nog laat overkomen en de rest daar te laten.

moet je bij invoeren nou nog veel aanpassingen doen? of zijn dit EU spec auto's?

Mijn Z4 3.5i en de Targa heb ik als verhuisgoed mee kunnen nemen, dan hoeft er bijna niets veranderd te worden. De turbo ben ik nu mee bezig, even afwachten wat de mannen van de RDW in Lelystad gaan zeggen. Hoor namelijk allemaal tegenstrijdige berichten. Volgens mijn dealer hier kon navigatie niet omgezet wordem en moest ik een nieuwe pcm kopen. (Dat is dus niet waar, heb het voor ongeveer €150 omgezet naar Europese map)
De rest van de BMW’s zijn EU specs. Moet nog uitzoeken hoe het met de Aston zit.

Wat een heerlijk rijtje en waars lekker kunnen inkopen € wise!

Hahah inderdaad, prijzen aldaar zijn stukken leuker!
Helaas wel even 21.000 euro mogen aftikken voor de Turbo

Bij wie heb je de PCM naar Europees over laten zetten? Ik loop hier ook tegenaan.

Welkom, prachtig wagenpark

Hoeveel is het verschil in aanschaf van bijv zo'n Turbo in NL of Dubai. Geen BTW daar? Iig geen BPM maar kale autoprijs zal wrs in NL iets lager liggen door de BPM en BTW die erbij komt. Of is de kale prijs daar nog lager dan in NL?

Heb ik zelf gedaan, mocht je een PCM 2.1 hebben kun je me een pb sturen.

Nieuwprijs van een Turbo (vanaf prijs) ligt daar nu ongeveer op 145k, hier geloof ik rond de 218k. Sinds dit jaar hebben ze 5% btw. Bijna 70.000 euro verschil

Waarom 21000, normaliter kan je al je autos als verhuisgoed meenemen mits langer gehad dan 6 maanden in buitenland. Zelf ook verscheidenen keren gedaan.

Ze moeten dan wel binnen een jaar in Nederland staan, ik was in de veronderstelling dat zolang je binnen een jaar verscheept het wel goed zit.
Gelukkig stond de targa op naam van mijn vriendin en die is pas net verhuisd naar NL.

dat klopt idd, 6 maanden in bezit en na terugkomst in NL binnen 12 maanden invoeren anders verlies je recht van vrij verkeer. Wanneer bij de belastingdienst die klok van 12 maanden begint te tellen is nogal discutabel. Ben je getrouwd en gaat je vrouw terug maar jij blijft officieel achter dan kun je mooi het haasje zijn. Dat heb ik dus met mijn Porsche geahd destijds uit Schotland en kreeg een aanslag van (toenog) 28,000 gld. Hemel en aarde bewogen om er onder uit te komen, met argumenten in de relationele sfeer. Na 3 maanden wel gelukt.

voor dit soort bedragen is het best de moeite waard lijkt me om in discussie te gaan.. altijd fijn die BPM..

Ik heb me er maar bij neergelegd (ongeveer 2 maanden nu al bijna dagelijks briefwisseling met inspecteur), dan maar BPM zo laag mogelijk zien te krijgen. Door middel van taxatie en voor/achterbumper die "opnieuw" gespoten moeten worden . Verrek, nu mijn achterspoiler het niet doet, misschien maar opnieuw laten taxeren

Yeay!! Targa is wel in 1 keer goedgekeurd, en nu maar wachten op Kenteken.

Wat een prachtige kleur van de Targa!

Idd, mooie kleur! Ga je de bumpers nog eu spec maken?

Grappig dat je het vraagt, toen ik hem kocht wist ik zeker dat ik van de bumperettes af wilde. Had alleen geen haast, kon niet de onderdelen vinden voor een vriendelijk prijsje en uiteindelijk was ik eraan gewend. Terwijl de container onderweg was, kreeg ik weer het idee om het te veranderen en zocht met een half oog naar de onderdelen, maar gisteren tijdens het monteren van de eendagskenteken uiteindelijk besluit genomen om het zo te laten....althans je weet het nooit met mij.

Het is jouw P, dus volledig aan jou natuurlijk. Is het verder ook een us spec uitvoering, dus met mijlenteller?

Het is een GCC/Saudi uitvoering, maar geloof dat de eerste eigenaar vinkje voor de amerikaanse bumpers heeft aangevinkt. Blijkbaar kan dat gewoon, geen idee of je het hier ook zo zou kunnen bestellen. Voordeel van de 18.2 kenteken is, dat ik voor ook een kleine kenteken mag voeren.

Hehe eindelijk, beiden goedgekeurd. En nu maar wachten op kenteken. Helaas zal het voor de Turbo iets langer duren, ga die namelijk laten taxeren voor de BPM. Elk klein beetje die ik minder hoef te betalen is natuurlijk weer meegenomen ))

Mooi combi zo! Nog wel even de naafkapjes goed richten he..