Het moet niet gekker worden...

Achja

-edit- hardstikke bedankt voor het uitpluizen en de moeite!

Groet, Toeter

Ik heb de auto vanwege gezondheidsproblemen moeten verkopen, het werd te gevaarlijk voor mij en overige weggebruikers als ik nog achter het stuur zat.
Aangezien ik voor een screening en diverse onderzoeken een tijd uit de running was heb ik hem ingeleverd bij een autodealer.

Ik kijk nu net pas weer op het forum.
Hoe ik de onlogische stand weggekregen heb?
Heel veel bellen en mailen, contact zoeken met de vorige eigenaren.
Die volledige historie heb ik aangeleverd bij het RDW.
De "vele" eigenaren zijn handelaren, hij is een tijdje van handelaar naar handelaar gegaan.
Alleen de gegevens van het RDW kloppen, met mij erbij 6 of 7 eigenaren.
Er is geen tellerwissel geweest, de kilometerstand klopt.
Ik heb hem destijds bij Kraan Porsche helemaal na laten lopen en hij vond het een prima auto.

Ik vind het nog steeds erg jammer dat ik hem weg heb moeten doen, hij was technisch prima in orde, ik heb hem zelf ook nog helemaal nagelopen.
Er zat een tikje in de motor, klepstotertje of het kanaal naar de klepstoter omdat hij de laatste jaren weinig gereden had.
De planning was om samen met de koppeling de klepstoter (ventiel) te vervangen deze zomer.
Op advies van Kraan Porsche heb ik er iets dikkere olie ingedaan, ik dacht 5W50.
Olieverbruik was met deze olie ook minimaal.

Ik weet niet waar de auto nu is, ik hoorde van de autodealer dat hij richting het oosten van het land is gegaan.

GJ

Betreft dit de 7 sbt 55 ?

49-ZP-FX

De Cayman hebben wij aangekocht en is idd een erg nette auto.
Lakmeting is op deze auto volledig in orde. De Km-stand bij deze Cayman is nu ook met de piwis uitgelezen.
Overtoeren heeft deze motor ook nog nooit gehad.
Wij gaan de auto weer compleet klaarmaken en in de verkoop zetten.

De auto is bij ons gekomen ivb een tik in de motor na een scopie bleek dat cilinder 5 een vreter heeft.
Motor wordt nu compleet gedemonteerd en alle 6 de cilinders incl toebehoren en IMS lager worden vervangen.
Zodat de volgende eigenaar hier weer een mooie auto aan heeft.

De koper krijgt bij verkoop een foto reportage van de motorrevisie.

Het is vreemd dat cyl 5 een vreter heeft, dat was namelijk in de scopie die ik uit heb laten voeren niet zo.
IMS lager was ook in orde, maar dat kan natuurlijk altijd preventief vervangen worden, hoewel de meningen daar over verdeeld zijn.

Ik ben blij dat mijn bevindingen en onderzoek naar de historie klopten.
Deze Cayman is wat mij betreft de mooiste die er te koop was/is.
Ik wens de volgende eigenaar dan ook nog veel plezier van de auto!

Gelukkig heb k de foto's nog...

Gert-Jan

Ik zie, met tranen in mijn ogen, dat mijn ex-Cayman nu klaar is en te koop bij Koen Exclusief in Heteren.
Potver, wat is ie toch mooi!

GJ

Ik zie 'm niet staan
http://koenexclusief.nl/aanbod/

Ik ook niet.

Het ZOU natuurlijk kunnen zijn dat hij inmiddels klaar is met de motorrevisie en in de verkoop komt op comissiebasis, waarvan iemand een bericht heeft gekregen en die is enthousiast, dus zet het alvast op het forum?

ikke wel


https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/por ... e=lr&pos=4

ziet er erg mooi uit

Aaaah

-edit- heeft ook andere velgen gekregen, zie ik.
-edit 2- ze hebben ook iets aan het interieur gedaan, want dat was lichtgrijs. (of het is de lichtval).

De bekleding is hetzelfde en ik twijfel over de velgen.
Die van mij waren deels gepolijst en het kan zijn dat ze 3D afgefreesd zijn.

Glimmend vind ik ze mooier.
Maar dat is een kwestie van smaak.

GJ

Ik zit net na lange tijd weer op het forum te kijken.
Helaas sta ik nog op de wachtlijst voor een nieuwe lever maar stiekem zat ik te denken om mijn Cayman proberen terug te kopen.
Nu zie ik dat hij in mei 2018 weer een nieuwe eigenaar gekregen heeft.
Zit die nieuwe eigenaar hier op het forum?
Kenteken 49-ZP-FX

En misschien, als ik me goed genoeg voel, kom ik even naar de Targa Passagio in Amsterdam in september.

GJ