89.965 in januari 2018:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/porsc ... ?cldtidx=1

Yep maar een goed bod mag uiteraard ook

Heb de prijs aangepast en adv. op Autoscout gezet, 74.500 is de nieuwe prijs

@Moderators: Ik probeer mijn 1e post te wijzigen om daar de prijs aan te passen maar er staat bij dat bericht geen knopje "wijzigen" dus ik weet niet hoe ik deze tekst kan wijzigen zodat de prijs daar ook aangepast wordt? Zou fijn zijn als ik dat ook nog even kan aanpassen (of jullie, ook prima )


Ik zie echt bedragen staan waarvan ik denk ja, dan staan ze nog wel een jaar of wat, ik wil de mijne gewoon verkopen, heb afgelopen jaar wederom bijna niet gereden (paar honderd km) en hoop dat ik nu een koper vind, 89K is blijkbaar niet de prijs die je ervoor krijgt, vandaar de verlaging.
We zullen zien

Zo te zien een nette auto die wat aandacht kunnen gebruiken. Toen je je auto vorig jaar te koop hebt gezet, zat ik daar heel erg over na te twijfelen. Ik was niet tot actie over gegaan omdat ik een aardig kostenpost zag aan roest en onderhoud en had geen zin in een project.

Ik kan me voorstellen dat iemand die minder ervaren is met sleutelen aan- en restaureren van Porsches je auto daarom mijden.

Mijn ongevraagde advies is:
- Laat deze reclame wegalen
- Laat een grote beurt uitvoeren
- Laat alle roestplekjes behandelen
- Monteer originele Turbo velgen
- Laat de auto detailen met glascoating
- Neem een stel goeie foto's

Een goeie 964 Turbo is gewoon veel meer waard, zeker in het zwart, en als je de puntjes op de i zetten is er geen reden waarom je auto niet veel meer kunnen opbrengen.

Kan die kooi er makkelijk uit? Hoe zit ie bevestigd?

Wat Johann al aangeeft.................zo'n auto moet er gewoon strak bij staan. Heb je daar geen zin in om dit zelf
aan te pakken of de kosten ervoor te maken dan zal je vraagprijs nog wat verder moeten zakken ben ik bang.............



Is een schroefkooi, dus die zit bevestigd op de veiligheidsgordel punten. Met een sleutel of dop 17 4x bouten
losdraaien en hij is eruit

Bedankt voor de tips Johann, maar ik het is al een goeie Porsche , wel eentje van ondertussen 27 jaar dus met een paar kleine zaken, als je'm tiptop wil hebben is dat aan de koper.
Het is volgens mij gewoon nooit goed, als ik'm zou laten spuiten heb je weer de opmerking "ja geen originele lak, ik heb liever patina" pfff. Kortom ik hoop op een koper die zelf ziet dat't een prachtig prijsje is, wil je'm tiptop hebben? Ruimte genoeg met deze prijs lijkt me. Wil je d'r gewoon lekker mee sturen en geen "garage-queen" dan is dit'm dus.

Voor 130K koop je er eentje waar niks aan is? Nou dan heb je 55K te besteden aan de mijne, en dat hoeft er bij lange na niet te gebeuren.

Plekjes/polijsten en wat andere zaken ben je 3K verder, nog een beurtje erbij, welja ook 3K maar denk niet dat een beurt nu zoveel gaat kosten (en ja ik weet wat onderhoud kost aan deze auto's) want er is verder niets wat bij de beurt vervangen hoeft te worden schat ik zo in.

Maar we zullen zien wat de mark doet, volgens mij is het veel lucht en willen mensen niet echt verkopen, ik uiteindelijk wel voor een normale prijs, dat is geen 130K en blijkbaar ook geen 89.

Hoi Ruviano, ja het is inderdaad een schroefkooi.
Als je'm zonder wil ook goed, haal ik'm d'r uit voor je en krijg je 300 euro korting
Ik heb'm er ook zelf ingezet, niets beschadigd en gewoon op de gordel bevestigingspunten, geen laswerk etc. uitgevoerd.

Zeau.
Da's niet duur, alleen is mijn budget ontoereikend
Trouwens, de Keskins maken 'm net af imo

Done

Merci Henk!

De auto is verkocht aan een mede-forummer, ik zal een donatie doen aan het forum, kan een moderator even een slotje d'r op zetten en "verkocht" aub?
Merci!

Fefeliciteerd (of gecondoleerd) met de verkoop.

Thanks Gefeliciteerd met de verkoop !