Soms heb je auto's (40 jaar oud) die je in de wintermaanden liever niet op de weg hebt.

Het gaat hier om een 944 toch? Dus geen zeldzame klassieker.... RIJDEN met dat ding, is hij voor gemaakt!

Porsches die stilstaan gaan mokken en geven uiteindelijk problemen

Heb nu met een paar nieuwe en gebalanceerde banden een stevige trilling bij 115-120 km

Auto heeft wel een paar maanden stilgestaan (en helaas niet tussentijds verplaatst).

Trilling lijkt niet minder te worden met rijden.

Wat is jullie ervaring met tijd of aantal km dat de banden weer beter voelen.

Kan wel opnieuw laten balanceren, maar als de onbalans door stilstand komt, dan is dat denk ik ook niet de oplossing.

Overigen met andere auto's / banden nog niet zo erg gehad als nu.

Als het van het stilstaan is dan voel je die trilling ook bij andere snelheden en niet alleen bij 115-120. Ik rij ook een trackcar op kenteken en staat soms ook weken of maanden stil. Met een half uurtje snelweg is de trilling er wel uit.

Banden vlakbij waar je ze weer kan oppompen even op 1 bar zetten...paar honderd meter rijden en op druk zetten. Werkt altijd (bij mij in het verleden althans)

Of..als het Conti's zijn, er af halen, weggooien en Michelin kopen.

Dat zou wel het makkelijkste zijn.

En het beste. Conti’s na een week al platte kantjes. Drama.

Hier ook Michelins, Pilot Sport 4S N0. Wel 20inch. Eens kijken of die zonder platte kanten de winter doorkomen.
In het verleden ook nooit issues gehad met de PS2 18inch. Staat eigenlijk alleen stil als er gestrooid wordt.
Maar dat is weer een andere discussie.

per wiel een plaat tempex van minimaal 5cm dik eronder leggen,
zo zet ik al jaren oldtimers weg met trx banden en nooit nergens last van

Heel herkenbaar, vooral als die wat langer stil staat. Is natuurlijk niet de bedoeling om je P stil te laten staan, maar dat kan wel eens gebeuren.

vandaag de 964 nog even gepoetst zodat ze lekker schoon de winterslaap in kan. dit seizeoen ruim 1900 km gereden, best veel voor mijn doen .ik weet dat je ook in de winter kan rijden maar dat is toch niet mijn favoriete seizoen. 1/4/19 weer ontschorsen en toeren.

Ik dacht de schorsing voor wb van nov t/m feb liep? Dus vanaf 1 maart kun je alweer rijden toch? En de maand oktober ook nog volgens mij, in beide maanden zijn er vaak nog hele mooie dagen

Je kan zelf de schorsing en ontschorsing bepalen. Binnen 1 maand schorsen en ontschorsen moet je wel wb betalen. Schorsingskosten zijn €24,1 voor mijn auto. Ontschorsen is gratis.
Ik hou zelf altijd deze periode aan vanwege vakanties.

Gisteren toevallig 4 rubber tegels gekocht voor de winterperiode. Zou ook goed moeten werken heb ik weleens gelezen. Stuk goedkoper dan tyre-savers.

Dat bedrag is alleen bij auto's van 15 jaar en ouder. Bij jongere betaal je €73,10.
O, en meerdere keren per jaar schorsen is €120,10 tot 15 jaar en jongere auto's.

@gris, waar heb je die tegels gekocht? Heb je een foto?

Van oktober tot april schors ik mijn 993 altijd. Heb enkele 30x30 tegels in de garage vervangen door de rubberen tegels. Staat dus het hele jaar op de rubber tegels. Het bevalt mij uitstekend.

Is er nog een minimale dikte van de rubbertegels noodzakelijk? Als ik wat googel kom ik dikte van 2,5 cm en 4,5 tegen met een afmeting van 50x50. Of geldt hier ook hoe dikker hoe beter

Gewoon bij de karwei bouwmarkt, 40x40x2,5. Oh ja en ik pomp de banden een halve bar extra op. Hoe goed het allemaal precies werkt weet ik niet, vast beter dan niets doen.