Goedemiddag!

De einddempers voor mijn 996 uit ‘99 zijn lek. De lasnaden zijn verroest en lekken.

Nu kost het orginele systeem van Porsche (met gasklep) bijna 3000 euro.

Welke alternatieven zijn er voor rond de 1000-1200 euro?

Thanks

Ik hoor goede berichten over Gert Carnewal uit België. Oude dempers inleveren, werkt via een ruilsysyeem. Hou je ook nog wat munten in je zak

Carnewal mod is leuk. Vooral laagfrequent wordt er minder gedempt , klinkt buiten zeer goed (zoek fimpje exhaust meeting Leander) toch wel serieus wat dreun binnen. Ik heb mijn Carnewal gemodificeerde dempers vervangen door Cargraphic en klinkt zoveel beter. Lekker roffelende boxer sound ipv lage resonanties. Wel flink goedkoper dan andere dempers.

Dando is ook een prijsvriendeijke upgrade naar het schijnt

Bij Carnewal kun je kiezen uit 2 geluidsopties (als je er langs gaat, altijd doen, al is het maar voor de omgeving en de mooie wachtruimte). Ik kon kiezen uit PSE niveau en luider. Ik ging toen voor luider, dat PSE niveau is wat mij betreft niet voldoende. Kortom, ik zou zeker bij Carnewal langsgaan. Voordeel is ook dat je de originele P dempers houdt en niet van die goedkopere waarvan je de kwaliteit niet kent.

Dansk bedoel ik. Wordt via een aantal specialisten ook standaard als vervanging van origineel aangeboden.

@mark996: de GT mod vond ik dus maar niks. Eens je een echt andere demper hoort.

De Cargraphic dempt zelfs nog meer over bepaalde storende frequenties ranges dan OEM. Enkel de roffel komt er daardoor nog meer geaccentueerd doorheen. Kreeg er op de SWCC meeting laatst leuke complimented over van Ignaz.

Iedereen zijn voorkeuren inderdaad. Dansk was niet mijn ding, te anders, te niet porsche voor mijn gehoor. Maar iedereen zijn ding, ik weet dat er meerdere heel blij mee zijn (en juist de Carnewal optie niet hun ding vinden). Laatst overigens een standaard 996 met een Akropovic gehoord, man man, dat was mooier dan PSE.. maar ook stukje duurder geloof ik

Tja, ik vind het echt heel lastig. Het huidige systeem (PSA + klep) werkt lekker. Maar het mag van mij ook nog wel iets meer brullen. Alleen wil ik niet dat als je rustig rijdt en kapje open hebt dat je helemaal gek wordt van het geluid. Lijkt me dat je dat krijgt met echt een race uitlaat.

Is het lassen van mijn huidige systeem mogelijk? Wordt dat wel gedaan? Dus de naden van de dempers opnieuw lassen.

Lijkt me dat je inderdaad een systeem met kleppen wilt hebben als de knoppen en vacuum slangen er al zitten. Wat plekken opnieuw lassen kan volgens mij wel. Als alle naden doorgeroest zijn wordt het wellicht wat lastiger te herstellen.

Dag Paul,
Ik heb na aanschaf van een Cargraphics uitlaat een gebruikte RVS demperset te koop. Mooie sound, niet TE, topafwerking. Merk is onbekend, geen Dansk, ik denk een maatwerk set, zat al onder mijn C4S bij aanschaf, en zat er toen pas kort onder is mij toen verzekerd..... pm bij interesse..... blijf je ruim inder je budget

mijn dempers waren ook lek , 996 uit 2001 en er was een schotje los, zelf had ik de naden al eens gerepareerd.
Dansk rvs laten monteren, was niet mijn ding.
Nieuwe originele Porsche dempers besteld , dubbele van wat Dansk kostte . Gelukkig kon ik de dansk terug brengen. Zelf de
nieuwe dempers gemonteerd, leuk om te doen , alle koppelingen waren immers vernieuwd.
mijn oude vertrouwde geluid is weer terug en je auto blijft origineel.

En vooral, een ander geluid lijkt me. Pse of dansk..

Ik ben zeer tevreden met mijn Dank dempers! Mooi donker geluid bij lage toeren en redelijk agressief bij hogere toeren maar gek genoeg stil genoeg bij snelweg rijden!

Hoor goede verhalen op internet over Top Gear uitlaatsystemen. Scherp geprijst en top garantie mocht er toch iets mis zijn. Dansk garantie een stuk minder klant vriendelijk...

Nog nooit iemand over gehoord maar krijg een hit via Google en zie dat ze in de UK zitten.
Lijkt me dat er prima alternatieven zijn op het vaste land.

Ook met zulke prijzen en garantie termijnen!? Zo ja dan hoor ik dat graag!

Ik heb (en ga) er geen studie van gemaakt. Maar Carnewal, Cargraphic, FVD, etc. Lijken me nog steeds prima opties, zowel qua prijs als qua kwaliteit. Goedkoper dan Carnewal moet ik nog zien, de RSR dempers heb ik op m’n 993 gehad zonder problemen. Cargraphic op m’n 993 turbo idem, 8 jaar lang. Waar zitten de dealers van Top Gear? Hoe ga je je garantie daar claimen?

Garantie claimen? Via internet en e-mail?? Carnewal zit ook in buitenland toch? En Carnewal en Cargraphic zijn aanzienlijk hoger geprijsd!

Er zitten ook best respectabele motor tuners in de UK. Ook wel eens gemaild. Geen response. Tja, ik rij toch net even iets makkelijker naar België en Duitsland dan naar de UK. Ik betaalde overigens indertijd nog geen 500 euro voor de RSR’s. Daarbij sta ik in 1,5uur bij Carnewal op de stoep. Ik zeg ook niet dat je geen Top Gear uitlaat onder je Porsche moet schroeven. Ik had er alleen nog niet eerder (iemand) over gehoord.

Begrijp jou denkwijze. En iemand moet de eerste zijn op het vaste land toch? Haha. Maar als je ziet hoe netjes afgewerkt de uitlaat systemen zijn durf ik de gok wel te wagen. Prijstechnisch gezien zeker en wie weet helpt het ze om bekender te worden op het vaste land. Maar was benieuwd of iemand hier er dus van gehoord had...

Ik ben benieuwd naar je ervaringen. Check anders ook eens op rennlist. Dat forum is veel internationaler ingesteld en daar zijn ook meer UK en vooral US Porsche rijders te vinden. Vooral in de US zitten ook veel tuners. In het algemeen zeer goede customer service.

https://rennlist.com

De meeste Porsche modellen hebben daar een apart subforum.

Ik heb de x-pipe 200cell van topgear gehad icm met hun uitlaatspruitstukken en de Cargraphic dempers. Maar dat werd me toch wat te luid als dagelijkse auto. Wel een hele goeie sound. Ik ben terug gegaan naar originele spruitstukken en de topgear 200-cell cross-over cats icm met de Cargraphic einddempers.

Vooral die laatste geven een zeer goed geluid. Niet te luid, wel lekker roffel.

Geen ervaring met de TopGear dempers en hoe die klinken. Maar afgaande op de spullen die ik in handen heb gehad is de bouwkwaiteit erg solide en goede afwerking. Hetzelfde geldt voor de pasvorm.

Ik wil ook iets meer geluid bij mijn 4S.
Mijn vorige Porsche 993 daar had ik dempers van Carnewal onder zitten, super geluid.
Nu zat ik te denken om weer dempers om te wisselen met Carnewal.

Doch: werd mij verteld: bij een TIP kan het zijn dat op een bepaald toerental er een vervelende brom ontstaat.
Daar je zelf niet schakelt in principe.. ik twijfel dus.
Wie weet kunnen eigenaren met een 996 en TIP hier een reactie opgeven.

Deze al bekend?

https://www.cartronic-motors.com

Even zoeken op auspuf

Bedoel je dan die GT upgrade met de bestaande dempers? Had ik bij mijn vorige 996 ook laten doen, niet duur, mooie sound maar je zit dan nog wel steeds met die stalen zooi.....

Ja, goeie vraag heeft porschehenk het over de Carnewal GT mod of iets anders.

Als je het over de GT mod hebt. Er is zo een tweetal jaar geleden een exhaust meeting georganiseerd door leander. Die heeft er een filmpje van gemaakt.
https://youtu.be/CYOtpniT10k

De zilveren 996 te horen vanaf 2:09 en 8:13 is een 3.6 tiptronic met de Carnewal GT mod verder alles stock. Is NIET! Cargraphic zoals in het filmpje staat aangegeven.

De GT mod geeft een meer donkerdere grommendere toon. Is een stukje luider. Klinkt niet slecht. Maar is toch ook wel iets dreunend in de cabine. Dat verschil merkte ik pas echt goed toen ik later overstapte naar de Cargraphic demper. Wat een verademing.