Hallo allemaal,

Bedankt voor het toelaten op het forum.
Al enkele jaren ben ik aan het denken over het aanschaffen van een 911 cabrio. In principe gaat het er dit jaar van komen.
Het liefst een 997 eerste lichting qua budget. Maar natuurlijk veel horror verhalen over de motor. Bij de 996 is een modificatie mogelijk van ong €1700. Is er ook zo'n modificatie voor een 997? En voor welk bedrag?
Anders twijfel ik of ik niet evt een 996 (vanaf 2001) cabrio koop en de modificatie erop laat zetten.

Ik hoor graag jullie tips en adviezen.

Hartelijke groeten

welkom,

het 997 probleem waar je het over hebt, is hetzelfde probleem wat de 996 ook heeft.

daar bovenop heeft de 996 nog een koelprobleem en AOS probleem.

mijn advies, kijkrn wat je de MOOISTE vind en die laten keuren en kopen. Zorgen zijn voor morgen.

Heb je wel een punt! Bedankt.

Welkom! De modificaties voor een 996 zijn ook beschikbaar voor de 997. Dus een koelingsmod, AOS mod en IMS mod kun je ook op een 997 laten uitvoeren.

Top, dank je wel!

De koeling is bij de 997 verbeterd maar cilinderschade en ovaal worden is nog steeds een issue. IMS zou met het grotere lager eigenlijk een verwaarloosbaar probleem moeten zijn. koeling aanpassen en vooral met zorg warmrijden!

Ik heb gehoord dat je eigenlijk de cilinderwanden moet vervangen voor een stalen uitvoering. Maar dat zal wel prijzig zijn denk ik.

Sommigen doen staal, anderen doen alu bussen met nikasil coating zoals in de Mezger blokken.

Staal heeft als nadeel dat het minder goed warmte geleid. En minder snel uitzet dan aluminium waardoor ze los zouden kunnen komen.

Voordeel is dat ze harder zijn dan alu dus slijtvaster.

Mijn 997 heeft een volledige revisie ondergaan en de nieuwe cilinderwanden zijn gemaakt van graphite (via Albert Motorsport).

https://9lf.de/en/996-carrera/949-albert-motorsport-996-997-mk1-porsche-engine-block-with-36-38-liter-cylinder-and-pistons-in-exchange.html

Grafiet zal het wel niet zijn. Weer een lekker klinkende naam die weinig weerspiegelt wat het eigenlijk echt is.

Gaatbhetnhier misschien over cilinderbussen van gietijzer en meer specifiek Compacted Graphite Iron (CGI). Heeft een specifieke microstructuur van koolstof in de gietijzer matrix die het materiaal sterker maken en beter warmte doen geleiden dan standaard gietijzers.

Albert Motorsport ook wel een bekende naam als het gaat om revisies en aanpassingen van 996/997.

Heb je wat meer info over dit type liners die ze geplaatst hebben?

Wel benieuwd ook naar de feedback die je misschien hebt op je probleem toen met de blauwe rook en dat onder garantie opgelost zou worden. Wat was er nu mis zo kort al na de vorige revisie?

Ik heb niet veel meer info over de liners dan wat op de site staat maar kan Jurgen Albert wel eens vragen, ben zelf niet heel technisch, vandaar..

Ik heb mijn vorige 997 zo'n 1,5 geleden na het niet kunnen verhelpen van de blauwe rook weer ingeleverd en geld terug gekregen. Toen een andere (de huidige) 997S aangeschaft en daar de revisie op gedaan, eind vorig jaar. Dit aangezien er krasvorming in cilinderwand van cilinder 6 optrad, dus er trad een tikkend geluid aan rechterkant op dat steeds erger werd. Je zag het ook aan de linker uitlaat, zwarte aanslag/roetvorming.

De revisie is erg goed bevallen, de motor loopt zo veel soepeler en olieverbruik is zoals het hoort, en heeft vooral bij laag toerental weer meer kracht, echt een plezier om mee te rijden. Nu al weer een dik half jaar en 5000km verder, geen problemen en de garantie van 2 jaar op de motor is ook een prettig gevoel.

Top!!! Goed om te horen dat alles mooi is opgelost en je uiteindelijk een mooie goede auto hebt nu.

Dank je Kheldar, ik kreeg van Albert Motorsport nog door dat het gaat om Spheroidal Graphite Cast (nodulair gietijzer?). Dit nog even n.a.v. je vraag.

Dank je voor de feedback. Is inderdaad een sterker gietijzer. Interessant om te weten!

Gisteren dan toch een 997 cabrio carrera 4 aangeschaft!

Foto’s

Dit is m dan...
Al weer 3000 km mee gereden... Heerlijk!

Mooi dat je “de angsten overwonnen hebt” en een prachtige P hebt aangeschaft.
Proficiat.

Schitterende kleur

Atlas grey?!

Jazeker... met zwart lederen interieur.

Mooie wagen. Gefeliciteerd.

Mooie auto, veel fijne km's gewenst.
Atlas grey is natuurlijk één van de mooiste kleuren.