Hoe zetten ze die stoel dan precies vast zonder bevestigingsrails Hans?
De mijne zit vast, maar wel via een bevestiginsrails. Dan kun je hem ook nog losmaken en verstellen indien nodig.
Ik ga er vanuit dat die goed genoeg vast zit richting stoel en richting bodem.
Ik zit ook al vrij laag. Zonder die bevestigingsrails te laag wss. Niet erg, of juist wel handig, als je langer bent dan 1m90, maar kom zelf net tot 1m76.

In geval van een crash, als er maar genoeg kracht op vrijkomt, weet ik niet of een directe bevestiging aan de auto een garantie is dat er niks los komt. Maar ik zal het m’n specialist ook eens vragen ...

Als de gordels aan de stoel vast zouden zitten, dan kan ik me daar iets bij voorstellen. Hoewel de meeste auto's niet ontworpen worden voor circuitgebruik, kan ik me zo voorstellen dat bij het ontwerpen wel rekening wordt gehouden met crashes. Toch?

Is mij destijds ook geadviseerd en ik heb de stoel gemonteerd met motorsport zij mount

Je kunt je wel indenken dat dit beter vastzit dan een rails.
en je kunt nog genoeg instellen om een goede zitpositie te vinden. Je kunt hiermee ook net wat lager dan met rails
We hebben uiteindelijk een positie gevonden waar zowel ik met 1.93 als mijn vrouw met 1.70 goed kan zitten

Voor een andere auto waren de verschillen groter en zijn we uiteindelijk voor een verzwaarde rails gegaan
die FIA approved is. Duidelijk merkbaar dat die voorzien is van een zwaardere constructie en veer mechanisme.

Ik heb ze van Biesheuvel, zie foto.
Maar de linker staat met de beugels op 2 rails van Biesheuvel.
Zal de linker als de rechter monteren

Tijd niets meer gehoord
Paar foto’s van vrijdag jl

Leuk, 24-10 (Driving Fun) en 4-11 (Drivers days) beide dagen op Spa aanwezig

Mooi fotos, Hans
Andere Hans, ga je met de 996Cup? Likt me een super auto voor Spa

Tijdens de kwalificatie van de Squadra Italia van afgelopen zaterdag op Zandvoort:




Schakelpook is eigenbouwsel van alu. Nu maar uitvoeren in RVS buis, toch wat bedrijfszekerder
Gelukkig kunnen repareren en 3 races uitgereden. 10de, 6de en 5de geworden.

Mooi hoor!
24-10 met de 996 Cup
4-11 met de E36 325i

Beter je schakelpook dan je wiel

Schitterende wagen Hans, maar wat ziet zo'n 02-serie er toch prachtig en agressief uit. Ik had vroeger posters van deze auto's op mijn kamer hangen.

Spreek de eigenaar hr Fortuin van de 2002 regelmatig bij de trackdays.
Het is een standaard 2002 met 2 solex carb. er extra op, weegt ruim 900 kg en c.a. 110 pk.
Wat hadden de 911’s van begin jaren 70, ff 130 pk dacht ik en ook een laag gewicht.
Hij rijdt al jaren zn rondjes met heel veul plezier, zijn zoon reed wat sessies met mij mee hij had maar 1 stoel erin

Gr Hans

Gave 911 @ Zandvoort, iemand van hier?

even wellicht kleine vervuiling van dit topic. Ik verkoop mijn Boxster Cup. volledig nieuw opgebouwd en Cup klaar. Incl intrax en accu sump.
3 keer mee gereden. reden van verkoop is te weinig tijd en dat is zonde. De basisauto is een 2.5 van 1997. 130000 km en volledige historie met alle facturen en boekjes. totale bouwkosten incl auto was ruim 25.000 euro. mag weg voor de snelle beslisser voor 18.000 euro.

dus mocht je interesse hebben of iemand weten laat het mij even weten!

Doet iemand van hier over twee weken mee aan de JYR?

Kheb het wel eens gezien, doet me niet veel die oude barrels

Nog gevonden Hans

Yep gevonden...zien we je a.s. vrijdag nog bij de laatste HARC vrijrijdendag van dit jaar?

Ha die Hansie,

Denk het niet, bandjes zijn op en schijven fiks krom
Heb bandjes liggen maar ben wat lui, sorry .
Wil het cardan eronder vandaan halen en ombouwen naar sper

Kom je wel langs dan..bakkie doen en ff bijkletsen

Update mbt semi slicks

https://forum.driving-fun.com/viewtopic.php?t=36617

Vanaf 1 november een verbod op het produceren van banden met label F en G. Vanaf mei 2020 mogen die banden niet meer verkocht worden.

Speeltje bijgekocht;





Niet mooi, wel snel, 300+ pk, 1050kg.

vet apparaat

Durf niet meer tegen Paul te rijden

Paul moet wel, om z'n zoon in ieder geval een beetje bij te kunnen houden.

Dat heb ik allang opgegeven. Zoons gaan straks in de V6 rijden, pa in de TwinSpark.
Wel op voorwaarde dat ze eerst een keer onder de 2 minuten op Zvoort hebben gereden in de TS.