Gisteren ging het lampje van het rechter dimlicht kapot en na de koplampunit er uit gehaald te hebben gisterenavond kwam ik er achter dat het omgezet is naar xenon dmv van een kit met ballast en een H7 xenon lampje dat in de originele halogeen fitting past. Geen D2S zoals de OEM Litronics.

Ter referentie het gaat dus om zo een setje dat nu is ingebouwd. De lamp zit daarbij vast aan de bedrading. Lampje kapot betekent eigenlijk de hele bedrading te vernieuwen (evt. incl. de ballast?)

Bron: Pelican Parts Installing a HID Lighting System on the Porsche 911 Carrera

Ter referentie kwam ik deze tegen op Design911, lamp, kabelboom en ballast
https://www.design911.co.uk/fu/prod793/ ... --Cayenne/
Kwam ook een set lampjes incl kabelboom tegen hier
https://hottuning.nl/xenon-kit/xenonlamp-h7-6000k-7829/

Iemand ervaring met deze soort lampen qua kwaliteit? Waar moet ik op letten? Alternatieven?
Is het aangewezen om gelijk de ballasts te vervangen. Ik weet niet hoe lang die er al inzitten.

Heb ook al maar de twee plastic adapterringen (onderdeelnr. 996 631 128 00) gekocht om de lampjes weer vast te kunnen zetten in de lens want die waren door de hitte helemaal bros geworden.

Ik heb mijn halogeen lampen omgebouwd naar xenon projectors (986).
Daarbij worden ook lampen met losse ballasten gebruikt (in mijn geval h1)

Set destijds gekocht bij retrofitlab met hun huismerk lampen, nu meer dan een jaar verder en met dagelijks gebruik nog geen problemen gehad.

Ja hier dus ook, maar doordat ze een H7 equivalent lampje gerbuiken blijft de originele projector.
De volledige ombouw naar OEM-like litronic incl. hoogteregeling kost erg veel heb ik gelezen.
Ben op zich erg tevreden met deze set. Heb er zelf nu na 3jr de auto in bezit 60.000km mee gereden. En rij meestal met dimlicht aan overdag. Setje is geinstalleerd door een vorige eigenaar dus wie weet hoe lang het er al in zat.

De Retrofitlab optie ziet er ook wel ok uit. Voordeel is dan dat er D2S lampjes kunnenvgebruikt worden en via een connector worden aangesloten ipv van de H7 met vaste aansluitdraden.

Waarom naar Xenon en niet naar LED?

Is veel makkelijker te installeren en geeft heel veel meer licht.

Grootste obstakel is dat de koeling voor de lampjes te ver naar achter uitsteekt en dat het daardoor niet past in de unit. Je krijgt de kap er aan de achterkant niet op. Verder nog maar de vraag hoe ik de klem die de lamp op huidigede projector klemt om de lamp module heen krijg de LEDSdie ik zo tegenkom zijn allemaal vrijspraak uitgevoerd aan de achterkant om de warmte weg te krijgen.

Heb me er verder niet meer in verdiept. Als jij er meer over weet hoe het retrofit past in een 911 met halogeen dan hoor ik dat graag.

Helaas heb ik geen informatie voor je erover.

Beetje offtopic, maar weet je nog welke set projectors je destijds hebt gekocht?

Ik overweeg namelijk al een tijdje om als winterprojectje mijn 986 halogeenlampen om te bouwen. Dan ben ik namelijk meteen van de lelijke ingebrande lenzen af.

In de VS waren ooit prachtige setjes tekoop van een hobbyist, maar helaas niet meer verkrijgbaar.

Waarschijnlijk deze
https://www.retrofitlab.com/en/bi-xenon ... kit-1.html
Anders stuur je ze een mailje.

Navraag ivm 996 mk2 wijst uit dat normaal gezien deze past:
https://www.retrofitlab.com/nl/xenon-pr ... esign.html
Ga de projectors waarschijnlijk bestellen. Als de informatie juist is is de bestaande Hella projector te 1 op 1 te vervangen door deze.

Ik bouw deze retrofit lab optie al een tijdje in bij diverse 986/996 rijders. Zijn zeer tevreden met het resultaat qua looks en lichtopbrengst. Xenon in standaard halogeen reflector geeft verstrooid licht welke vaak hinder geeft aan mede weggebruikers. De retrofit lab projector geeft een superstrak licht/donker afscheiding.

En wat betreft die prachtige aluminium projectoren uit de states. Bijna identieke projectoren heb ik rond voorjaar 2019.

Kleine aanvulling, ik heb het hier over de 996 gen 1 koplampen!

Hoi Dennis. Is dat lastig zelf inbouwen?
Heb nl. een setje besteld. Bij Retrofitlab zeiden ze dat in mk1 en mk2 met halogeen een mainstream Hella projector zit die normaal gezien plug&play te vervangen is. Deze Evox-R 2.0 projectors dus. Hoe zit het met afstellen van de lampunit voor APK? Misschien kom ik nog een keertje buurten als ik er niet uit kom

Gaaf, wacht ik die nog even af voordat ik mijn koplampen in de oven leg!

Nou ik heb in de tussentijd om te testen eens de lampjes omgewisseld.
Raad eens ... rechtsvoor geen dimlicht. Linksvoor werkt gewoon.
Het is dus geen kapot lampje.

Heb daarna de ballasten eens omgewisseld. Ook geen verschil. Rechtsvoor blijft uit en linksvoor brandt gewoon. Lampjes en ballast zijn dus in orde.

Vervolgens de zekereinge nagekeken. A9 en A10. Zekeringen zijn in orde. Zekeringen omwisselen heeft verder ook geen resultaat.
Dimlicht rechtsvoor blijft uit.

Zou het de lichtschakelaar kunnen zijn die stuk is?

^ Kijk eens of de stekker aan de auto (waar de complete lichtunit inschuift) nog wel stevig op z'n plek zit. Deze komt soms ietwat los te zitten waardoor de stekker van de koplampunit er maar half inschuift en dus slecht contact maakt.

Ja dat ga ik nog even testen. Maar stadslicht, grootlicht en knipperlicht doen het gewoon.

Meten = weten, dus even met een voltmeter aan de slag. Mocht je er geen hebben, voor een tientje heb je er al een in de DHZ winkel.

En? Probleem al gelokaliseerd??

Nee nog geen tijd gehad om alles eens door te meten. Maar het andere licht begint nu ook te flikkeren en aan uit te gaan.

je doelt hiermee op de richtingaanwijzer ?????

Het is een beetje een raadsel. Maar de auto moest binnen voor wat anders. Gasrespons was wat vreemd en af en toe wat bokken. Tijdens een testrit begaf de brandstofpomp het. Gelukkig nog voor de hoek om.

Ondertussen is de lichtschakelaar vervangen en zitten er nu weer normale normale lampjes in. Had ook een set nieuwe H7 Xenons met nieuwe ballast. Maar daarbij flikkerde het andere licht ook af en toe. Waarschijnlijk Chinese rommel. Dus de oorzaak is nog niet echt gevonden maar verlichting werkt wel weer.

Ik wacht in spanning af. Heb je al iets meer info of een 'sneak preview'?

Kleine aanvulling over de LED of Xenon aftermarket spullen: heel veel (tot nu toe meer dan 75% van wat ik gezien heb) stoort behoorlijk op de radio. FM en DAB+. De afstandsbediening van de vergrendeling kan er ook last van hebben. Die dingen storen eigenlijk op de gekste frequenties. Bij andere auto's heb ik dat ook al gezien bij simpele w5w lampjes (achteruitrijlicht, dat soort spul) waarbij de DAB+ ontvangst gewoon compleet verdween. En op het boordnet ook twee keer storingen zien komen en gaan bij in- en uitbouw van dat soort lampjes.

Die met E keurmerk zouden dat niet moeten hebben, maar ja, daar is de prijs meestal fors hoger van.

Een beetje zelfde liedje als met de spaarlamp. Slecht ontworpen elektronica.
https://youtu.be/QPtPX3Wn_qI