Hallo liefhebbers van de 928 automaat


Ik heb een beetje gelezen over de 928 flexplaat horror verhalen.

hebben de oudere bouwjaren deze problemen ook dus vanaf 1978 tot 1984?
Had ergens gelezen dat enkel de modellen vanaf S4 tot GTS dit probleem hadden?

niemand die iets hierover weet?

jammer

Zoek eens contact met Theo http://jenniskens.livedsl.nl/
Hij weet heel veel en helpt graag.

Ik hoop dat iemand met een verklaring hiervan komt want ik had in een ver ver verleden een 928 S4 met dezelfde klacht en tot mijn grote frustratie ben ik er nooit achter gekomen wat de oorzaak hiervan was!! Kocht de Porsche met een kapotte motor omdat de axiale krukaslagers versleten waren door, je raadt het al, een flex plate die onder spanning stond. Motor vervangen en na nog geen 200km rijden had ik weer het zelfde probleem! Flexplate onder spanning! Hoop dat iemand na 18 jaar het verlossende antwoord heeft....

thanx, ik zal het vragen aan theo

Je kunt het ook aan Peter van Dillen vragen bij P&P Roggel, hij weet er alles van.

P&P
Bevelantstraat 4a
6088 PB Roggel

Tel. 0475 310270

Bij een elke beurt de flexplaat laten "ontspannen" , is niet zo heel veel werk en scheelt een berg ellende

Nou, dan had ik hem elke 100km een beurt moeten geven!! Nog steeds niemand met het verlossende antwoord!!??

Elke 100 km is wel beetje veel......had hem bij mijn toenmalige gts 1 x ontspannen. Stond toen een beetje spanning op, plaat schoof paar mm terug.
Is ook een modificatie voor, dan ben je van het probleem af! Even googlen dan kom je genoeg topics tegen.

Ok, zalig even doen. Had de 928 toentertijd gekocht met defecte motor. Axiale lager van de krukas lagen er helemaal uit door de spanning op de flexplaat. Als de motor warm werd liep hij gewoon vast!