Godnondeju
hij loopt eindelijk nu.
Door omstandigheden heb ik lang geen mogelijkheid gehad voor gesleutel.
In ieder geval vond ik dat ik de brandstofpomp moest controleren.
Soelaas bood, om kort te gaan, bestuurderstoel uitbouwen, brandstofrelais aftrekken, pin 30 en 87b in de relaisvoet kortsluiten met een 10 A-zekering er tussen.
De brandstofpomp trekt nogal veel stroom, ik kreeg er zelfs warme duimen van.
Mijn idee was eigenlijk dat de pomp kapot zou zijn of geen stroom zou krijgen. Om uit te sluiten dat het aan mijn oren zou liggen heb ik de pomp meerdere malen goed laten pompen, ik denk alles bij mekaar twee minuten of zo.
Blijkbaar was de systeemdruk daarna weer op orde want het gebakje kwam kuchend en walmend tot leven.