Ik hoop dat een 986 eigenaar of iemand die beschikt over de PET files wellicht (letterlijk ) licht in de zaak kan brengen.

Op m'n werk hebben ze 2 weken geleden een compleet inventaris van een schadebedrijf opgekocht en leeggehaald. Bij deze spullen zat een set ( ) van 2 koplampen van een Boxter 986. Na het verwijderen van een dikke laag stof zagen we dat van de linker en rechter koplamp de lenzen er verschillend uit zien

Mijn vraag is nu of we hier te maken hebben met een set of dat het 2 verschillende koplampen (uit verschillende oid modeljaren zijn)

Het onderdeel nummer van de rechter is 986.631.032.03, de linker heeft nummer 986.631.031.07.

De rechter heeft een andere lens, er zit een soort uitsteeksel in de lens, zie onderstaande foto....

Staat er toevallig iets van DOT op de lamp?
Lijkt mij een Amerikaanse uitvoering gezien de volledig 'dichte' lens (=sealed beam).

Bedankt voor je reactie De lampen liggen nog op de zaak , maar ik kan op de foto's die ik heb gemaakt geen DOT code vinden.

Je kan wel eens in de goede richting zitten want de rechter koplamp (die hierboven op de foto staat) heeft een Bosch stikker met
een SAE markering

Terwijl de linker koplamp een E13 code heeft

SAE staat voor Society of Automotive Engineers wat een Amerikaan instituut is dus ik ben bang dat we een EU en US koplamp hebben en dus geen setje......

klopt, SAE dus Amerikaans.
Alleen érg vroege 986's hadden dit type lampen.

Indien de rest van de lamp nog in nette staat is een kandidaat voor een Xenon projector retrofit?

Bedankt voor je hulp

De koplamp is in redelijk nette staat maar heeft wel bovenin op het "glas" een gele waas....


Volgens mij is dit nog wel te polijsten, wij verkopen daar ook setjes voor, dus dat kan ik nog een keer proberen om hem wat
"frisser" te krijgen.

Maar ik weet nu zeker dat we geen set EU lampen hebben, nogmaals dank voor je hulp

Ik hoorde eens van ClassicGarage dat de doorschijnende voorkant voor de spiegeleieren kan vervangen worden. Heb ik dat goed begrepen Dennis?

Die gele gloed is er inderdaad zo af te schuren!

Meguiars PlastX is een goed middel hiervoor. Trouwens ook om de zacht plastic achterruitjes van een cabrio weer mooi te maken.

Wij verkopen een set die bestaat uit 4 stappen schuren (Korrel 500, 700, 1500 en als laatste 3000 nat) en dan nog wat polijsten
met een speciale polycarbonaat polijst pasta.

Je krijgt hiermee zelfs hele matte koplampen weer helder en ook (diepere) krassen en (steenslag) putjes zijn weg. Is wel een kwartiertje a 20 minuten werk per lamp even afhankelijk hoe diep de krassen en of putjes zitten, dus voor hele goedkope koplampen niet lonend, maar het aanzicht van een auto kan er wel mee veranderen.

Klopt Kheldar, ik kan ze ook weer helemaal helder krijgen en eventueel het oranje onderaan helder/wit maken...

Voor de mk2 zijn ze niet te vinden zeker?