Meldplicht geldt niet voor particulieren. Maar als je als verkoper zo’n groot bedrag stort (al da niet in kleinere delen of verspreid over meer rekeningen) zal er een bel gaan rinkelen bij de bank en zal die mogelijk een melding moeten doen. Je moet dan dus een goed verhaal hebben waar t geld vandaan komt.
En mocht de koper zijn zwarte geld hiermee witwassen, dan zou je je alsnog schuldig kunnen maken aan ‘schuldwitwassen’. De vraag is waarom koper per se cash wil.

Dit dus, daarom ben ik fan van verkoop in consignatie, kost wat, heb je dit gezeik dus niet.

Nou, de bank snapt echt wel waarom er zo'n bedrag binnen komt. Met het opknappen van het nieuwe huis is er
een 2-voud van dat bedrag uit gegaan de laatste maand

Ze mogen blij zijn dat ik de rekening weer een beetje aanvul hoewel.....ik werd zelfs uitgenodigd om zaterdag as
in een door de bank afgehuurde kroeg WA toe te zwaaien tijdens zijn bezoek

Verder boeit het mij niet wat ze er van vinden, ik ga echt geen auto mee geven zonder dat ik geld in de tas heb

Toen ik de 964 aan een Griek verkocht, had ik het geld al op de rekening voordat de auto voor export werd aangemeld.
Wel had ik nadat de Griek de helft van het bedrag had betaald de 964 bij de transporteur neergezet. De sleutels, papieren en kentekenplaten waren tot het laatste moment in mijn bezit Tussen betaling 1 en betaling 2 zat een week ...

Succes, Willem

De as. koper (uit regio Neurenberg) van m'n 964 heeft z'n 997 particulier verkocht en die wordt begin volgende week
door hem persoonlijk afgeleverd in Dresden waar hij cash geld ontvangt. Hij reist dan door naar mij om de 964 te bekijken
en eventueel direct mee te nemen als we tot een deal komen.

Vandaar het cash verhaal, hij kan dan dezelfde dag met de 964 terug reizen naar de regio Neurenberg.

Dan ga je zeker met hem naar de bank en laat alle briefjes controleren op echtheid neem ik aan. Of ben ik dan te erg achterdochtig ?

Belangrijk weetje....het GWK is gestopt met de mogelijkheid om bij hun loket auto’s af te melden voor export. Dat is echt heel jammer omdat je altijd ruim de mogelijkheid had daar binnen te vallen, papierwerk in orde te make, platen in te leveren en weer binnen 15 minuten buiten te staan.

Nu moet je op zoek naar een garage die RDW export voor derden uitvoert in je omgeving of naar het RDW zelf.

Maakt het allemaal een stuk lastiger qua planning

Klopt, die Duitser weet dat we voor 17:00 uur in Nieuwegein (30 min rijden vanaf Baarn) moeten zijn wil hij die dag nog naar huis rijden

Hij dacht eerst even op mijn (NL) kenteken nach hause zu fahren

Hij gaat ook op jouw kenteken naar huis

Alleen is het dan een witte plaat, met dezelfde cijfers en letters —> de gele GAIK platen lever je netjes in

check vooraf even of het die dag en die openingsuren kan in Nieuwegein. Ik moest destijds naar Zoetermeer omdat export die dag in Nieuwegein niet kon. Waren eerder dicht ivm een of ander event...

Of een garagebedrijf zoeken die Erkend RDW voor derden is...daar doen ze het ook.

Leg eens uit? Ik dacht dat er een Export kenteken (Z nummer) op kwam, idd met witte platen.

is dit niet als je de auto zelf uitvoert?
Heb 2x een auto naar het buitenland verkocht , gewoon de kentekenplaten erop gelaten
bij de RDW kreeg ik een groen formulier : Uitvoerverklaring/uitvoerkentekenbewijs, en leverde deel 2 in. ( copy deel 3 indien)

daar staat op : indienhierboven üitvoerkenteken "is ingevuld is deze uitvoerverklaring tevens een
uitvoerkentekenbewijs.

Deel 2 werd ingenomen.

Ik keek 's middags op mijn kenteken bij de RDW en zag er achter staan GEEXPORTEERD

De koper nam hem mee met nederlandse platen en regelde daarop een tijdelijke verzekering

dit was in 2013 en 2014

Januari 2014 - geëxporteerd op naam van de Duitser die 'm kocht

haa inderdaad , ik verkocht mijn MARCOS aan een fransman en die reed gewoon met de gele platen naar huis , want ... volgens het RDW
was ik na het inleveren van deel 2 , en het ontvangen van de exportpapieren van de RDW geen nederlandse auto meer.
komt eigenlijk op het zelfde neer zoals Olaf verteld , met dit verschil dat mijn kopers geen witte platen gebruikten

Officieel dien je de GAIK platen in te leveren ...

Proficiat Willem!
Fijn dat t zo snel gegaan is. Als ik terug ben van vakantie zet ik de mijne ook in DLD te koop. Originele Duitse auto ooit in Wuppertal geleverd..

Ik juich nog niet Pieter......kreeg gisterenavond nog een mail......er zit toch wel airco in

Heb gelijk gemaild dat de auto geen airco heeft, hij is nu aan het informeren wat inbouw kost en dan zal hij wel met een
aanzienlijk lager bod komen

Je zegt toch wel tegen die Duitser dat ie daarom juist meer waard is!?!

Willem in Nurnberg schijnt nooit de zon en is het altijd koud, wat bazelt die man nu. kom er net langs, het stonk er alleen vreselijk naar diesel (vrachtwagen had 600 liter diesel verloren ) en iedereen reed daar met zijn ramen dicht, dus hoezooooooo airco

Welke idioot verkoopt nou een 997 om een 964 terug te kopen?!




Ik snap het niet die anti-airco en schuifdak beweging.... Ik wil ook in een youngtimer een goed werkende airco hebben voor de warme zomerdagen en een schuifdak/panoramadak is voor mij in elke auto een pre...
(alvast mijn excuus aan de puristen hier )

Pfff, en dan ook zeker een achterruitenwisser...

Géén airco, géén schuifdak en geen achterwisser dragen bij aan een lager gewicht van de auto. 'leichtbau' bestuurder doet de rest. Simpel, toch?
Hoop dat er wat moois (met 4 wielen) voor terug komt vriend

Als je hem niet kwijt hoeft..... dan heeft de Oosterbuur toch gewoon pech

Want ik neem aan dat je een duidelijke advertentie met dito foto’s hebt geplaatst en de (aspirant) koper niet heeft opgelet ..

In iedergeval succes - met de onderhandelingen/verkoop gewenst