Vorige week de 964 weer uit winterslaap gehaald. Wat opvalt is dat zowel het op- als terugschakelen wat stroever gaat dit jaar, hakerig. Moet soms eerst in vrij zetten voordat ik weer op of terug kan schakelen. Ook bij warmgereden auto. Denk dat de koppeling nog origineel is, auto heeft 146k gelopen. Tijd voor nieuwe koppeling of zit het in de bak?

Dat zou de koppeling kunnen zijn. Als die niet helemaal vrijkomt, dan gaat het schakelen lastiger...

Laat je specialist er even naar kijken zou ik zeggen.

Hoe is het gevoel van het koppelingspedaal? Soepel of juist niet? Wanneer is de vloeistof van de koppeling hulpcilinder voor het laatst gespoeld cq ververst?

Dus als je 'm in z'n vrij zet gaat de volgende schakelbeweging wel goed (soepel) ?

Indien "ja" , dan denk ik eerder aan motorsteunen en baksteun.
Mits deze niet al eens vervangen zijn natuurlijk...

Succes,

Dick

Koppelingspedaal is soepel. Tis meer het schakelmechanisme. Als ik met punt van tenen pedaal in druk (dus zo ver als t kan) dan “lijkt” t wel wat soepeler te gaan dus dat zou dan weer op koppeling wijzen,toch?
Als dat zo is dan maar direct rs koppeling erin. Heb van kappi2007 ook al andere chip die toerenval opvangt.

Bij mij waren de vorkas en de geleiders tussen de bak en de pook versleten.
Ik vreesde ook voor het ergste, maar het bleek mee te vallen.

Nu schakelt alles perfect.

https://www.rosepassion.com/nl/cat/porsche-964-1991-964-carrera-2-coupe-manuele-bak-5-versnellingen/M202/versnellingspook-en-bediening-versnellingsbak-handrem-pedaalas-gaspedaal-koppeling/B248/schemas/bediening-versnellingsbak/I1491

Misschien een raar verhaal, maar ik heb begrepen (mij is verteld, kan ook gehannes zijn geweest hoor, wat is waar in elfkes land?) dat de originele 964 koppeling rond de 85.000 km aan vervanging toe is. die van mij is vervangen dan toch ... als dat zo is ... dan heb je er wel lang plezier van gehad!

Zal wel over de koppelingsplaten gaan zekers ...

Ik vindt 85.000 niet 123 reëel (te weinig km), maar ik denk ook dat het uitmaakt wie er mee gereden heeft.

Had bij mijn (ex)964 hetzelfde probleem. Pas-schroef/bout met partnummer 99907402302 was de boosdoener.

Dank voor het meedenken en de suggesties. Ik ga eerst aan de slag met de tips van kitno en alfred.

Vandaag de opgevoerde kever weer even uit de stal gehaald. Denk dat het de koppeling zelf is. Bij goed indrukken van pedaal gaat schakelen soepeltjes. Dus binnenkort koppeling maar gaan vervangen.