Maandag aanstaande ga ik mijn lang gewenste Porsche in Duitsland halen (Cayenne S). Ik heb zelf een eigen bedrijf in de zakelijke dienstverlening (marktonderzoeksbureau). Ik wil de auto zakelijk gaan rijden edoch maak me toch enigszins zorgen om de te verwachten typich nederlandse reactie van klanten ('dure auto door mij betaald'). Ik ben wel eens benieuwd naar ervaringen van andere Porsche forum leden, werkzaam in de zakelijke dienstverlening, die zakelijk bij hun klanten met hun Porsche voor komen rijden. Ik zou het toch jammer vinden mijn lang gekoetserde droom te moeten door schuiven naar mijn vrouw en zelf alleen in het weekend met mijn Porche te kunnen rijden.

misschien niet direct vergelijkbaar met uw handel en wandel
maar ik ben maar een klein haarkappertje
drie porsches gehad box/996/997s,
mijn klantenbestand is er niet door gekrompen,
integendeel, er komen zelf al klanten van schoten (lol)


de meeste klanten weten dat maar weten ook dat ik daar hard voor moet werken.
so...

ps, de bel gaat, daar gaat mijn koffiepauze

succes met de cynn s

Tja, JPS, je hebt gelijk hoor, maar denk dat we even moeten wachten op de reacties van de ondernemers onder ons, die zakelijk een Porsche rijden...

Overigens, mijn mening, denk ik dat je met een Cayenne het "van mijn geld betaald" gevoel iets minder hebt dan met een 911... Heeft niets met de aanschafprijs van de wagen te maken, maar "iedereen rijdt in een SUV tegenwoordig"....

Niet l*llig bedoeld hoor... , maar d'r zullen er nog veel zijn, die niet eens weten dat dit een P is...terwijl een 911, ook onder niet-auto-mensen wss wél direct herkend wordt. Dit is dan, net als Pascal zegt, "een SUV" , komt toch anders over.
Mijn klanten wisten trouwens ook dat ik een Turbo had, en m'n vader zette zijn 928 gewoon dagelijks voor de zaak neer ; het ligt denk ik toch erg veel aan je eigen houding of mensen het van je pikken...

Ik weet niet hoe de zaken gaan, maar ik denk dat je enkele klanten gaat verliezen.
Nederlandse bekrompenheid.
Er zijn er nu eenmaal die het jou niet gunnen.
Omdat ik me aan het oriënteren ben heb ik de afgelopen 2 maanden aardig wat demo's voor de deur gehad.
( o.a Volvo XC90, Audi A6 3.0 TDI Avant, S4 Avant, 530d Touring, Range Rover Sport)
De reacties van de mensen wil je niet weten

Een impressie

In deze tijd met zulke auto's???
Zaken gaan zeker goed??
Ja, ja, ik heb gisteren uw nota mogen ontvangen, en ik zie dat u het bedrag al geïnvesteerd heeft.
Zo, eerst verbouwen en nu maar een ander autootje erbij.

Ik weet dat erover gesproken wordt in het dorp waar ik woonachtig ben, toeval wil dat een bevriend collega net ook een Cayenne heeft gekocht.
Als je de reacties van mijn patiënten daarover hoort!!!.

Als jij die autó wilt kopen moet je dat gewoon doen, immers er zijn klanten genoeg die zich er niet aan storen wat voor auto(s) jij rijdt.
Ik zou denken dat wanneer iemand zoiets kan kopen de man/vrouw in zijn/haar vakgebied goed is.
Maar da's de andere keerzijde..

Had maar een 911 gekocht.

Met een Cayenne zullen een aantal klanten bedenkelijk kijken en wellicht, zoals RS-R suggereert, het bekrompen idee hebben 'dat zij hem betaald hebben'.
Dus je verliest klanten en rijdt nog steeds in een busje, weliswaar een Porsche busje, maar toch...

Had je voor hetzelfde geld (nou ja... ) in een strakke 911 kunnen rijden. Was je ook klanten kwijtgeraakt...

Maar je rijdt wel in een 911...









Als je klanten kwijtraakt zegt dat meer over hen dan over jou.
Is maar de vraag hoe dringend je die klanten nodig hebt... (kan ik niet inschatten).
Maar in jouw branche zal je geen 5000 klanten hebben, dus wat schat je zelf in; je eigen klanten kennende...
Andere kant van de medaille is idd dat je wel succes uitstraalt! (al rij je in een busje)

Er is zonder meer een groot verschil tussen Holland en Belgie in deze.
In Nederland is men sneller gepikeerd door dit soort zaken. "Alles wat boven het maaiveld uitsteekt" weet je wel. Tamelijk socialistisch landje hier.
In Belgie accepteert men veel sneller dat je in een sjieke villa woont en een dure auto rijdt, zeker als men weet wat je er allemaal voor hebt moeten doen (studeren, werken etc) en laten.
In dezelfde categorie kan je ook het imago van (tand)artsen zetten. In Holland: het zijn allemaal "graaiers". In Belgie: "ze verdienen veel, maar werken er ook hard voor", m.a.w. veel meer respect.
We dwalen af, maar hier kan ik nog wel ff over doorgaan.

Maling aan hebben, hebbie dat niet dan ff om de hoek parkeren, beste oplossing.

In tegenstelling tot andere posters, behoef jij niet je klanten (Patienten) thuis te ontvangen, dus jij bepaald de parkeerplek.

Moet je indruk maken op die klant, want dan de KJN pal voor de deur knallen.




En anders aan je vrouw geven, is niet errug hoor.

Eén van onze leveranciers komt in zijn 911 de "nieuwe" prijzen melden....
De spullen worden geleverd met een Cayenne....

en juist hem gun ik dat beetje handel dat ik te vergeven heb van harte....

You're about to lose some clients! Denk dus idd dat er klanten zijn die hiermee niet kunnen omgaan. Typisch Nederlands. Ik ga NOOIT met de P naar klanten/relaties. Ben weliswaar in loondienst, maar hetzelfde principe geldt. Gewoon geen risico lopen. Maling hebben aan je klanten is makkelijk (als je ze niet nodig hebt).

Spijtig zijn ze niet allemaal zo

Bij mij gaat het om de persoon, de prijs/kwaliteit. Als ik goed kan aankopen, zal het mij worst wezen met wat voor wagen die man of vrouw rijdt.

De persoon zelf maakt het voor mij. Liever een symphatieke man in een RR, dan een degoutantje in een Lada.

Het hangt gewoon van veel meer factoren af.
Helemaal mee eens!

dat gaat klanten kosten

gewoon het porsche schildje ervan afhalen en zeggen dat het een touareg is

ik ga gewoon met de porsche naar mijn klanten
alleen maar leuke reacties tot nu toe (afgunst is misschien wel wat minder omdat het een oudje is)
ligt aan jezelf, de klant, en ook wel een beetje aan de branche waarin je werkt

Ik wist dat ik dit al eerder gepost had, maar had geen zin om dit weer helemaal te gaan typen.

Dus Eric, bedankt

Tja, met zo'n oud barrel zou ik dat ook wel durven...



Tja, een Range Rover is nou ook niet zoveel duurder (wel veel gaver overigens) dan een KJN... (ja, ik weet wel dat je een Rolls Royce bedoelde...)

Anders had ik rr geschreven en niet RR

Heb hem in het begin een paar keer mee naar klanten genomen...
Kreeg toch af en toe opmerkingen en nu laat ik het dus of ik parkeer
hem een straatje verderop....

Ik zou zakelijk en prive lekker gescheiden houden. Ik ben weliswaar in loondienst, maar moet vaak prijsafspraken met klanten maken. Ik heb mijn P 911 nu twee weken, maar het is nog nooit in mij opgekomen om daarmee naar een klant te gaan. Sommigen vinden het missschien wel mooi, maar je wil het risico gewoon niet lopen. Gewoon met een golfje naar klanten gaan, en de beste deal eruit slepen. Daarna lekker in je P genieten.....

Ik ben er 20 en heb een bloemenzaak. ZElf rij ik momenteel met een BMW 525I met een mooie Alpina kit erop.
Je zou de mensen eens moeten zien als ik in mijn dorp rondrij met m'n auto. Moest ogen kunnen schieten was ik al dood. Het is alsof ze het niet kunnen verkroppen dat ik met die auto rondrij op die leeftijd terwijl ik er hard heb voor moeten werken en elke euro zelf heb betaald door hard te werken en 6 op 7 dagen open te moeten zijn. En het ergste is dat ze dan kritiek geven op mijn bmw terwijl ik ze wss evenveel heb betaald dan hun nissan micra die ze nieuw hebben gekocht. Dat is dan de grote onwetendheid dat ze niets van 2 dehands prijzen kennen en de andere mensen bekritiseren omdat ze er wel iets van kennen en weten wat te kopen.

Die Rob, die heeft verstand van culinaire hoogstandjes en is ook nog is helderziende, jeetje knap hoor cu volgende week.

P.S.
Waar was je nou vandaag..........

Er zullen altijd bekrompen mensen zijn die je de auto niet gunnen. Misschien vertrekken die als klant/cliënt. Ikzelf heb dan zoiets van: dit soort cliënten ben je beter kwijt dan rijk.

Ja, ja, ik heb ook zulke klanten die een paar jaar terug niet voor 1000,-- hun bed uit kwamen, terwijl ze nu voor 10,-- wel een nacht willen overslaan............(bij wijze van spreken)