Voor dat bedrag zou ik zeggen, neem een 997.1 Turbo! (verrek laat ik er nou net 1 te koop hebben )

Wij van wc eend ....

ik heb er geen te koop (dus geen wc eend..), maar voor dit soort bedragen zou ik gelijk naar de 997 stappen. Toch weer een hele stap vooruit tov een 996 (en dat mag ik zeggen, heb er zelf 2 gehad ). Dat interieur van een 997 is gewoon nieuwer, moderner, los van de buitenkant. Ik wist overigens niet dat de 996TT's zo in prijs waren gestegen..

De piek was zeker 2 jaar geleden. Prijzen zijn inmiddels al weer flink gezakt en zitten weer op het niveau daarvoor.

Misschien is deze 997 iets voor je?

https://www.autoscout24.nl/aanbod/-7dbf ... 50040ab2bc

Deze 997 is van een bekende hier op het forum geweest.
viewtopic.php?f=10&t=50279&hilit=PSTG

Das dan wel weer knap, wie zei er dat de nieuwere 911-jes afschreven?:)

Update van de zoektocht leek me wel interessant om te delen

Ik ben nog steeds aan het zoeken. Ja het duurt lang maar het is ivm werk ook soms een maand stil rondom de zoektocht. Nu zie ik een 996 4s 140.000 kilometer (90.000 mijlen) voor usa model voor 23.500euro. Zilvergrijs en grijs interieur en echt in nette staat. Hij heeft 8 onderhoudsfacturen van de laatste 5 jaar (laatste 1 jaar geleden). ALLEEN is het gestempelde serviceboekje kwijtgeraakt aldus de verkoper. De onderhoudsfacturen zijn zo te zien echt eerlijk met juiste VIN nummer, logische kilometers en zelfde naam eigenaar.

De auto zelf staat niet online maar is via via, anders had ik de link erbij gezet.

Klinkt dit als een goede deal ook al is het serviceboekje er niet bij?

Tja. Hoe lang denk je zelf dat je hem gaat houden? Als 10 jaar dan maakt het allemaal niet zo heel veel uit. Als 2 jaar dan krijg je weer dezelfde discussie. Ik zou eens een carfax aan de VIN wijden. Probleem is toch dat veel importauto's tegelijk met het boekje heel veel km's verliezen

Er staan 2 stuks 996 4S hier op het PF te koop.

Zet die ook eens naast elkaar - qua prijs, onderhoud, uitvoering, bouwjaar en km's

... en kijk dan nog eens naar je US of A "aanbieding"

USA kopen is goed oppassen en er komen nog de nodige kosten bij en bij verkoop zal hij zeker minder opbrengen zou er nog ff goed over nadenken over dit koopje ?

Boekjes weg en us import.. in mijn ogen is 23k ex alle invoer dan nog teveel. Zonder boekjes schrijft zo een paar duizend van de waarde af, daarnaast bij volgende verkoop is dit bijna onverkoopbaar (tenzij je tegen handelsprijs wil verkopen). Ik zou verder zoeken, Duitsland al bekeken? Succes met de overwegingen!

Bedankt allen! En de opmerking van Maarten is wellicht de spijker op zijn kop...

Ik ga er maar eens goed over slapen.

Wellicht een p-keuring laten uitvoeren?

Overigens: hier op p-forum zie ik geen 9964s (ruim) onder de 30k te koop.

Dat is omdat het geen ex-Amerikaantjes zijn zonder boekje

In je openingspost spreek je over 40k budget trouwens...

Het interieur van de 997 is (net als het exterieur) gedateerd tov de 996. Is gewoon antiek tov het veel modernere 996-interieur. YMMV

Een AKK zou ik sowieso doen, zeker bij ontbreken van boekjes. Maar het zou mij niet genoeg rust geven, zonder boekjes en dan ook nog us import.. je raakt het hier niet meer kwijt ben ik bang. Er staan nu al gewone 4s-jes lang te koop (los van de goudkoorts prijzen die sommigen vragen omdat ze een P hebben, maar die staan nog veel langer te koop). Helaas is het meestal waar, koopjes bestaan niet en als iets te mooi lijkt, is het meestal ook zo. Ik zou echt een goede zoeken uit Duitsland, daar staan best wel wat beter geprijsde onder de 30k. Dan kun je zelf kijken en de keuring bijwonen (en zoeken naar eentje met EU specs en boekjes). Succes!

Ik vroeg me nog wel af: is er dan echt geen verschil tussen geen boekje en geen boekje maar wel 8 onderhoudsfacturen van de laatste 5 jaar (laatste 1 jaar geleden)?

Persoonlijk ga ik er mee rijden, bekijk de algemene staat en beslis ik.
Ik heb er momenteel 2 en ik weet van geen van beide of ze een onderhoudshistorie hebben of niet. The less you care, the happier you'll be
Een Amerikaantje van 23k kan de beste Porsche zijn die er rondrijdt. Je *weet* het niet.

Daar zit vast wel wat verschil tussen, er zullen best kopers zijn die minder of geen waarde hechten aan een boekje maar wel aan facturen. Ik zou eens kijken opp marktplaats en vooral naar vergelijkbare 4s-jes zonder boekje, en dan naar de prijs. Dan kun je zien waarom de prijs lager is. Kan nog best een goede auto zijn, maar meeste kopers rennen dan al weg (ik zelf ben van die laatste groep, mijn minimum is toch wel een ingevuld origineel boekje en alle facturen, andere documenten zijn leuk meegenomen). Succes

Even de Amerikaanse Carfax opvragen, dan weet je al heel veel over de geschiedenis van de auto.
Elke bezoek aan een werkplaats, garage, keuring en overschrijving van eigenaar staat hierin, met de bijbehorende kilometerstanden en eventueel schadeverleden.

Bedankt! Overigens voor de duidelijkheid: er zijn geen stempels van het onderhoud in het boekje maar er is WEL een boekje, zie hier.

Dus geen opzet van kilometers terugdraaien en 'het boekje verliezen'.

historie heb ik nu uit de facturen samengevat:

datum - mijlen - kosten - wat en waar
20140610 - 71484mijl - 0395usd - Bedrijf NTB banden koop en monteren
20141016 - 71744mijl - 2193usd - ima motorwerke - front axle replace vooras en olie
20150130 - 75460mijl - 0480usd - ima motorwerke - remschijven achter europees (echte indatum auto)
20150521 - 80228mijl - 0411usd - ima motorwerke - olie en filter normaal
20150728 - 81298mijl - 1206usd - ima motorwerke- waterpomp -came in on a flatbed
20160510 - 84215mijl - 2000usd - checkered flag porsche - IMS en clutch repair kit
20160530 - 84215mijl - 3270usd - checkered flag porsche - accu en nog meer zaken allerlei
20160630 - 84944mijl - 0000usd - checkered flag porsche - olie lekkage garantie en wielen uitlijnen
20170630 - 91241mijl - 0000usd - checkered flag porsche - geluid voorvering garantie
20180111 - 00000mijl - 0886usd - Carshippers company transport naar Europa via boot
20190624 - 97000mijl - 00000usd- Nu te koop voor 23500 euro

Maakt dat het verhaal nog wat anders?

Roept bij mij alleen maar meer vragen op.. waarom zou je een bestaand boekje niet laten invullen na een beurt? Maar wel alle facturen bewaren. Weet je heel zeker dat het boekje wel echt is? Ook deze kunnen, icm stickers, allemaal nagemaakt worden (geen idee waarom je dat hier zou willen doen overigens, maar dat terzijde). Ik ben misschien teveel gefocust op origineel en minimaal een ingevuld boekje, maar ik heb in mijn zoektochten naar meerdere P’s in de afgelopen 10 jaar zoveel ellende gezien qua achterstallig onderhoud, boekjes die ineens toch weg waren, of naderhand even ingevuld, dat ik echt voorzichtig ben geworden. Was trouwens voornamelijk op de NL markt, maar in Duitsland zal het vast ook voorkomen. Sorry voor de preek, wil je alleen maar waarschuwen

Daar heb ik wel een antwoord op....

Laatst mijn P naar een PC laten brengen voor onderhoud. Auto weer netjes terug gekregen, niet gewassen zoals ik had gevraagd (en niet uitgezogen, waar ik niet om had gevraagd). Helaas hebben ze bij PC het boekje wel (deels) ingevuld maar niet de moeite genomen er ook een stempel bij te zetten.

Ik kon dus terug naar PC om de stempel te gaan halen.

Ik kan mij goed voorstellen dat een ander daar geen zin in heeft en dus het boekje incompleet wordt.

De facturen zeggen overigens 10x meer dan het boekje. Op de factuur staat immers welke werkzaamheden zijn verricht.












Voor de goede orde: aangezien je overal gevraagd voor voor feedback op een transactie, zo ook bij PC. Ik heb precies dit gemeld, maar daarop heb ik geen enkele reactie van PC. mogen ontvangen....

Ok, maar dat verklaart een missende stempel, niet een geheel boekje. Maar goed, misschien dat mijn focus er teveel op ligt. Ik was er niet eens aan begonnen:). En met je laatste zin bedoel je volgens mij de (on)bereidheid van sommige PC’s toch? Helaas ook mee te maken gehad, ik wilde enkel de vorige eigenaar contacten, maar kon allemaal op geen enkele wijze (ook niet via hen). Ligt wel een beetje aan welk PC denk ik. In ieder geval zou ik mijn hoop niet vestigen op het alsnog verkrijgen van de stempels en info in het boekje naderhand op basis van de beschikbare facturen..

Bedankt voor die ervaring van je. Ik snap dat ik niet kijk naar een P van een PC. Daar is alles goed, geheel doorgetest, kostbaar maar wel 100% zekerheid. De vraag is of ik het risico wil lopen voor 23500 voor een 9964s handbak met 97000mijl...

Meer meningen zijn zeker welkom! (bedankt)