... omdat ik na wegpoetsen van de vette vingers van de vorige eigenaren niet veel zwart op de knoppen overhield

Een gekend 997 euvel - als je het www er op na slaat

Binnenkort hopelijk een D.Y.I. in het sub-forum projecten ... omdat de optie "unit omruilen" 3x zoveel kost als deze knopjes (die ook alles behalve goedkoop zijn).

Als je de montagevideo bekijkt moet je zo ongeveer het hele front uit elkaar halen.
Of zie je een andere mogelijkheid?

Benieuwd naar de DIY. Van mij zien ze er nog goed uit maar zijn wel zaken om rekening mee te houden. Waar heb je de knoppen gekocht?

In Spanje, bij Clima-Repair

Buiten het front, moet je het halve dashboard uitbouwen ...

Tja, als je dan toch al zo ver bent ... dan kan het demonteren van de unit en de knoppen er ook nog wel bij

Voor het geval je het nog niet gevonden had, hier meer info en o.a. een instructie video.

http://climarepair.com/porsche-replacem ... evolution/

Is goed zelf te doen Olaf, alleen de knoppen zelf loskrijgen uit de unit kan wat listig zijn.
Die moet je tegelijkertijd unlocken voordat je de knop eruit kunt hale .
Geduld is je beste vriend!

Ik én geduld .....





Tx

Voordat ik de knoppen bestelde heb ik dit en nog vele andere handleidingen gelezen en bekeken
Het lijkt mij dat ik die extra € 300 zelf kan verdienen, aangezien je bij een ruil-unit toch ook alles uit- en weer in- moet bouwen

Het staat voor Donderdag in de planning ....

V-snaar 10x710 gekocht bij de Porsche dealer, 12 euro.....en ff wat werk.

43 minuten en 30 seconden .... incl. de juiste torx schroevendraaiers zoeken



Fluitje van een cent en zeker het verschil van € 300 waard

Heb je wel genoeg knopjes? In jouw geval ben ik blij voor je dat je maar twee knopjes moest vervangen!

TOP

Ik mijn unit uitgebouwd en opgestuurd!! kreeg hem met nieuwe knopjes terug

Had 'm maar naar mij opgestuurd ... dan was je een stuk goedkoper uitgeweest

Ondanks hoofdstroomschakelaar was de accu toch genoeg leeggelopen om niet meer te kunnen starten. Toch maar druppellader gekocht van ctek om dit te voorkomen en aanschaf nieuwe accu nog wat uit te stellen. Huidige is per slot van rekening pas minimaal 15 jaar oud

Set schijven en blokken gekocht voor de voorkant en achterkant. Dit incl. nieuwe m12 bouten en dampers enz. Omdat ik de huidige staat niet exact weet wil ik t meteen goed doen.

Meer de vintage kant op, een Blaupunkt equalizer "gooseneck"

http://antique-autoradio-madness.org/Blaupunkt/Blaup_81/Blaup_81_7.607.379-BEQ-S.htm

Tank weer afgevuld....1:56 de liter...superplus-98...

Ik gisteren in Zuid-Frankrijk bij de HyperU €1,48 voor 98 E5! Misschien wel te danken aan de protesten van de gele hesjes

E5 - voor € 1,32 ... en dat was niet helemaal in Frankrijk - maar op nog geen 15 km van (t)huis

MFI fuel injection pump voor een 2.5 ST.
Zal nog omgezet moeten worden voor een 2.8 en ik zal ook nog nieuwe RSR injectoren moeten scoren ergens...

Een druppellader van Porsche, 171 euro .

Echt waar? €171? Belachelijk. Mijn auto ligt al jaren aan een Ctek van €40 en die werkt perfect.

Na jaren van werken met een druppellader heb ik afgelopen jaar een kill switch aan de minpool van de batterij laten bevestigen. Garage inrijden, aan switch draaien en geen gedoe meer met een druppellader.

O das natuurlijk ook een idee.
Heb je een foto-tje hoe dat gedaan is?

Even geen eigen foto voor de hand, maar dit is het in essentie: