Dag mensen,


Na 5 jaar Porscheloos te zijn geweest, ging het weer kriebelen. Dit keer geen Boxster maar een Cayenne GTS gekocht uit 2008. Laat ik me even voorstellen: mijn naam is Bart en ik woon in Nieuwegein

De wagen heeft 220.000 km op de teller en er zitten geen boekjes bij. Volgende week ga ik een aankoopkeuring doen bij de Porsche dealer. En hem wat onderhoud geven. Ik heb voor nu enkele vragen:

1. Er zit geen reservewiel bij. Hoe kan ik hier het beste aan komen? Of eventueel een thuiskomertje.

2. Ik heb geen winterbanden. Mijn aanname is dat ik best zonder kan, gezien het enorme gewicht. Klopt dat? Wat is jullie ervaring met zomerbanden in de winter?

3. Er zit geen boekje en handleiding bij. Kan ik deze ergens aanschaffen, of zijn die boekjes tegenwoordig alleen nog digitaal?

4. Het interieur heeft wat gebruikssporen. Is er een bedrijf dat het leer weer in goede conditie kan krijgen, wat jullie aanraden?

Gefeliciteerd! Hopelijk komen er geen gekke dingen uit de AKK!

Zowel het reservewiel als de boekjes vind je gemakkelijk op Marktplaats of eBay.

Welkom. Mooie uitvoering, heb er ook een. Tot nu toe erg tevreden over, en dit is mijn eerste P die gewoon geen gezeur heeft qua onderhoud. Overigens, reservewiel ga je niet vinden, op de plaats van het reservewiel zit de Bose subwoofer. Je hebt dus enkel een setje om de band weer te kunnen oplappen om te rijden naar de garage. Als je de originele velgen hebt, heb je 21 inch, een thuiskomertje daarvoor neemt de halve kofferbak in beslag..

Was het een bewuste keuze om een versie met een km stand en geen boekjes te kopen?

Kijk, dát is een bruikbare tip. Ik heb nog niet gemeten of een reservewiel zou passen achterin. Niet dus. Zou een thuiskomertje niet passen? Die zijn altijd erg smal

Dat er geen boekjes bij zaten hoorde ik pas toen ik er bij ging kijken. Geen bewuste keus dus. Maar wel na wikken en wegen de knoop doorgehakt hem te kopen. Waarbij ik heb ingecalculeerd dat er vermoedelijk wat achterstallig onderhoud gedaan moet worden.

Inches blijven hetzelfde bij een thuiskomertje, in de kofferbak is daar geen ruimte voor. Wellicht kun je zoeken naar de optie waarbij een echt reservewiel op de achterklep is gemonteerd, maar dat moet je mooi vinden. Ik zeg dat nog netjes denk ik .

En die afwezigheid van de boekjes, is jouw keuze en zijn jouw centen uiteraard, maar wees goed voorbereid op achterstallig onderhoud.. mij is nog niet helemaal duidelijk, heb je de P nu al gekocht? Want dan is een akk niet meer een aankoopkeuring lijkt me. Dan is het puur om te weten wat er gedaan moet worden zonder dat je nog iets van de prijs afkrijgt (wat je hopelijk obv de afwezigheid van de boekjes al hebt kunnen doen). Laat bij de keuring in ieder geval even checken of de luchtvering nog werkt (als dit erop zit) en alle elektrische opties (zoals pdsl, pdcc, elektrische stoel en stuur verstelling). Al die technische snufjes kunnen nog wel eens defect raken begreep ik, en vervangen is duur. Motorisch geen aandachtspunten, zijn sterke motoren (ook omdat ze zoveel inhoud hebben dat ze nooit echt op hun donder krijgen). De mijne heeft wel maar 116k gelopen nu, dus weet niet of dit na 100k extra nog geldt..

1. Reservewiel past niet als je de Bose hebt. Dus een pomp en vloeistof hoort er standaard bij.

2. Ik heb altijd winterbanden gehad, in de sneeuw absoluut noodzakelijk. (Zelfs met All Weather kwam ik in de sneeuw niet de berg op.

Oh en die boekjes.. kun je bestellen bij Alpro of de dealer. Alhoewel dat wel alleen lukt voor een onderhoudsboekje en misschien nog de handleiding, de rest (PCM handleiding, rear seat entertainment handleiding, dealer overzicht) zul je moeten zoeken op marktplaats, ebay etc. ik heb in het verleden op rennlist ook wel een US versie gevonden van bijv de handleiding maar dan heb je de US versie (met 300 pagina’s extra aan waarschuwingen..).

Dag mensen,

De AKK is geweest en er kwam niets bijzonders uit. Originele laklaag, motor en versnellingsbak. Wel veel heel kleine dingen die ik ga laten doen, en onderhoud. Al met al goede aankoop geweest.

Er zit een sierstrip op het uiteinde van de achterbumper. Deze is afgeplakt met lelijk wrap. Dus die wil ik vervangen. Weet iemand of die strip van echt aluminium is, of van plastic met chroomverf? Excuseer, maar ik kan geen foto uploaden (vertel me ook gerust hoe dat moet)

Gefeliciteerd! Wel erg moedig maar gelukkig geen grote verrassingen!

Als je in de gelegenheid bent om met sneeuw de Cayenne te laten staan dan zou ik er geen winterbanden voor nemen. Alleen tijdens echt winterse omstandigheden zijn ze in het voordeel.

Sierstrip is aluminium. Ik heb er een nieuwe op laten zetten omdat ik wat krasjes erop had. Bij mijn weten soort van klik systeem. Ik zou mijn specialist even moeten vragen wat het onderdeelnummer is als je dat wilt weten.

Aha, dan weet ik dat ik een nieuwe moet bestellen. Kan dat alleen bij Porsche, of ook bij andere bedrijven? Ik hoor iig graag wat het nummer is

Ik zou Alpo even bellen en vragen of zij hem kunnen bestellen. Nummer heb ik nagevraagd maar Alpo zou dit moeten weten

Zijn alle kleine dingen en het onderhoud nu aangepakt? Hoe bevalt de Cayenne nu?

Dag mensen,

Hartelijk dank voor alle berichten. Inmiddels ben ik enkele maanden en bevalt de wagen uitstekend. Een plezier om mee te rijden. Wel erg veel koste moeten maken om hem weer spik-en-spam te krijgen, maar het was het allemaal waard.


Ik moet mijn flexibele deel van de uitlaat vervangen. Bresan geeft aan dat ze de diameter van de pijpen nodig hebben, en de lengte van het flexibele deel. Weet iemand waar ik die kan vinden? Mijn beunhaas last hem er aan, dus het gaat echt om een los flexibel deel