In Kopenhagen een keer gespot me toen afgevraagd hoe lang het zou duren voordat dit ook in Nederland zou worden toegepast: een verkeersdrempel die alleen werkt als je te hard rijdt. Wel, dat kon natuurlijk niet lang uitblijven:



https://topgear.nl/autonieuws/actieve-drempel-ook-naar-nederland/?fbclid=IwAR1ivLfZkWdK5g-cseqGfCVi1DsdaBlTHV0xWVDckTnW5dvnU4r4k_XyIMs

Zeker 10 jaar geleden al een keer benaderd om zon drempel mee te ontwikkelen.
Niet gedaan omdat de klik er niet was met de betreffende partij.
Principe vind ik niets mis mee.

Niets mis mee op de juiste plaatsen

zal wel een flinke dreun opleveren wanneer je te hard rijdt

Er kleven nog wel wat risico's en bezwaren aan. Voor motorrijders levensgevaarlijk, niet alleen als je te hard rijdt maar ook als je bij regen door zo'n plaat uitglijdt.
En voor omwonenden schijnt t ook niet al te prettig te zijn: veel herrie. In Dld wil men hier ook mee gaan beginnen, maar stuit oa op deze bezwaren.

Kan natuurlijk ook in beton of asfalt uitgevoerd worden.
Probleem is vooral de prijs, een standaard drempeltje is vele malen goedkoper.

.. en niet echt te saboteren

Ik ken er die zo'n metalen drempel 's nachts vast zouden lassen

Dus je mist even het bord, rijdt iets te hard, die plaat zakt naar beneden en vervolgens rijd je je hele voortrein aan bonken. Kansloze moraalridders die zoiets uitvinden.

Of die motorrijder die met 2 km te hard plotseling gelanceerd wordt en zijn nek breekt tegen de lantarenpaal die even verder op stond.
Mogen ze dat even gaan uitleggen aan de nabestaanden. Kansloos verhaal dit.

Om nog maar te zwijgen over het gegeven dat het Nederlandse verkeersbeleid zelden uitsluitend gericht is op beheersing, maar er altijd ook een financiele component meespeelt. Dit paardenmiddel zal vast effectief zijn in reduceren van de gemiddelde snelheid, maar is naar verhouding bijzonder prijzig en levert de schatkist niets (aan boetes) op.

Bananenrepubliek zijn we aan het worden, manmanman.

Tot iemand een klapband krijgt en een keer over de kop gaat: is de ellende niet te overzien. Worden alle drempels uitgezet en is er weer 112 mio weggegooid....

Een actieve drempel is al eens toegepast, getest in Nederland. In de Drentse plaats Schoonoord.
Het ding werkte ook wanneer die het niet zou moeten doen...als je er over kroop bijvoorbeeld.
Na veel ellende en claims is ie uiteindelijk weer verwijderd...

Misschien dat die mevrouw Halsema er wel iets in ziet om Amsterdam autovrij te maken............

Wat een negativiteit weer hierboven.
Is toch ideaal een drempelloze stad/dorp (toch, Johann?), als je je aan de max snelheid houdt tenminste.
Alle bezwaren zijn eenvoudig technisch op te lossen.
Hangt wel een prijskaartje aan.

Het probleem is dat een minimale overschrijding van de maximum snelheid, iets wat ook een voorzichtige, zich doorgaans aan de regels houdende automobilist eenvoudig kan overkomen, onevenredig zware consequenties kan hebben.
Er wordt gewoon een gevaarlijke situatie gecreëerd.
Daar mag je best kritiek op hebben, heeft niets met negativiteit te maken.


Bij ons in de buurt hadden ze van die gladde halve bollen in het wegdek gemonteerd als alternatieve drempel.
Voor fietsers levensgevaarlijk, zeker bij nat weer omdat leidde tot valpartijen. Toen het gesneeuwd had zag je ze niet met als gevolgg nog meer valpartijen, iets wat je als fietser niet graag hebt wanneer er ongeduldige automobilisten vlak achter je rijden.

Uiteindelijk zag een jonge automobilist ze over het hoofd in het donker, is van de weg geschoten en in de sloot beland en overleden.
Daarna zijn ze weer weggehaald. Zoals horn hierboven al aangaf; weer een verspilling van belastinggeld.


Is een paar km te snel rijden een reden voor forse schade aan je auto of in het ergste geval de dood?! Dat meen je zelf toch ook niet?!

Dit dus, wat Ewout zegt. Daar ben ik het volledig mee eens! Goed verwoord ook Ewout

Waar staat een paar km?
Kun je instellen op bijv 10 km of meer.
Overigens als je zo redeneert moet je ook alle bomen weg halen langs de weg en sloten idem. Allemaal gevaarlijk.

Jij snapt het niet Cazzo.....dus jij denkt dat de overheid burgers moedwillig mag schaden bij een overtreding? Whatt's next? Door rood rijden, en dan mogen ze gericht schieten? Een fietser die zijn hand niet uitsteekt, mag een stalen stang door zijn wiel krijgen? Iedereen die een overtreding begaat, mag moedwillig beschadigd worden? Dat is pure terreur!

Pakje kauwgom stelen, hand eraf hakken! "Moet je je maar aan de regels houden"

Ook bij 10 km/h te hard of bij 20 km/h te hard is een mogelijk overlijden van de "dader" of blijvende invaliditeit een veel te zware straf.

Als je een kleine zelfstandige bent, op de motor op weg naar het werk gelanceerd wordt en door een paar fracturen je werk tijdelijk niet kunt uitoefenen heb je grote kans dat je arbeidsongeschiktheidsverzekering niet uitbetaalt omdat dit onder je eigen risicotermijn valt. Dat kost je dan duizenden euro's en flink lichamelijk ongemak.


Het grote verschil met bv een ski-vakantie is dat ik als zelfstandige zelf gekozen heb om het risico van de vakantie op me te nemen en dat bij deze drempels de overheid dit als mogelijke sanctie oplegt.


Lijfstraffen vind ik iets voor de middeleeuwen en niet passend in een moderne maatschappij.

Wat een onzin.
Zon drempel kan prima uitgevoerd worden zodat de kans op schade en ongelukken minimaal is.
Een boom langs de weg is vele malen gevaarlijker.
Ik vind trouwens dat alle bomen dood moeten, moordenaars zijn het!!!

Ja ... prima afstelbaar. Maar als het weinig (mechanische) impact heeft kan je er waarschijnlijk ook zonder problemen sneller overheen. Dus is het niet effectief.

Als het wel genoeg impact heeft dan is het wachten tot er iemand met veel grotere snelheid dan toegestaan overheen rijdt, klapband krijgt, de controle over het stuur verliest en (frontaal) tegen een andere weggebruiker (voetganger/fietser/auto) aanknalt.

Daarenboven lijkt het me op lange termijn duur om te onderhouden. Gaat gegarandeerd stuk of komt klem te zitten door zand, steentjes en vuil tussen de kieren.

Net als veel reguliere drempels waar je beter met 90 km/uur over kunt rijden dan met 30 km/uur


Volgens mij zit er geen raket-geleerde achter het ontwerp van vele verkeersdrempels.
Of ze zijn niet hoog genoeg voor de ter plaatse geldende snelheid, of zo hoog dat als je er met 60 km/uur overheen mag, je dat écht niet wilt ...

In spanje zet men gewoon een verkeerslicht (met roodlicht- én snelheids- camera) neer. Ga je te snel, gaat het licht op oranje - en vaak ook op rood. Duidelijk en doeltreffender, als je het mij vraagt

Olaf had jij dat las apparaat nog gekocht?

Wat een gedoe weer.

Ik heb persoonlijk helemaal niets tegen verkeersdrempels, het einig nadeel dat ik erin zie is dat je niet lekker meer kan doorscheuren. Dat is jammer. Verder vind ik het allemaal best

Maar serieus - over beweegbare drempels: wel lekker dat je, als je je aan de snelheid houdt, niet steeds bang hoeft te zijn dat er een veerpoot door de motorkap komt. Want de gemiddelde drempel in een 50 zone moet je met niet meer dan 7 a 8 km/u nemen, als je tenminste gehecht bent aan je auto. Echt absurd. En als je te hard rijdt word je toch niet direct gelanceerd?!

Ja joh, eng hoor, nieuwe ontwikkelingen. Allemaal bedreigingen ipv kansen