Dat is nog heel wat service!
Ik ben hem vorige week op gaan halen maar ik mocht gaan zoeken tussen al die rijen.
Ik vroeg nog:''waar kan ik de sleutel ophalen?''
antwoord:''alle sleutels liggen in de auto. Dus wel even goed kijken dat je het juiste nummerbord hebt en niet met de verkeerde wegrijdt''

Aparte ervaring, maar vond het wel grappig.

Waarschijnlijk een paar keer voorgekomen dat idd de verkeerde auto meegenomen werd
Ik vond het een prima ervaring, hoef geen bloemen van een gladde autoverkoper.

Ja, vroeger was alles beter. Was de aanschaf van een wagen nog echt het hoogtepunt van je dag:
https://www.youtube.com/watch?v=p1xldSuW4qg

Toch een reden om een 996 te overwegen.

Inderdaad een apart fenomeen onlangs met de "3" ophalen in Tilburg.

Ik mocht via de rode loper naar binnen - dat leek heel wat te worden. Eenmaal binnen was het net inchecken bij CorenDon
Ik weet overigens niet uit ervaring hoe het inchecken is bij Corendon, maar ik kan me er zoiets bij voorstellen - wat een zootje is dat.

Uw auto staat daar ergens, let wel dat u de juiste meeneemt, sleutelkaarten liggen al in alle autos.
Zelf uitzoeken hoe je'm van z'n plek krijgt, "als u vragen heeft: er loopt ergens op het terrein wel iemand rond die evt. kan helpen"

Maar wat maakt t uit:
Geen flauwekul, geen dekbedovertrek om je auto te onthullen (ik weet echt wel wat ik heb besteld hoor...), geen ge-ouwehoer of een rare bos bloemen: gewoon auto ophalen. Als je eenmaal wegrijdt is t alleen maar helemaal top, wat een fijne auto. Maakt alle andere gangbare auto's in één klap ouderwets.

Spijtig dat die Tesla's zo lelijk zijn
Ik heb verder niets tegen elektrische auto's behalve dat het spijtig is dat het mooie geluid verdwijnt, ik zie echt wel de voordelen er van in, maar ik kan mezelf er niet toe brengen om me op dezelfde hoogte te brengen (of te verlagen) als Greta en Ahnold, etc...

Dat dus, alles lijkt daarna ouderwets. En rijdt ook zo. Bizar apparaat, ik blijf me verbazen hoe het rijdt. Overigens blijf ik me ook verbazen over de afgunstige en kortzichtige reacties die je krijgt omdat je een Tesla hebt, in de lease via kantoor. Lijkt er sterk op dat er veel mensen van balen dat ze zelf niet dit kunnen leasen tegen een gunstig bijtellingstarief en daarom de negatieve insteek kiezen. Dan heb ik het nog niet over alle ervaringsdeskundigen die blijkbaar zonder een meter te hebben gereden, al weten dat hij bagger rijdt, de afwerking is van Lada niveau (ja, die kreeg ik vandaag te horen, wederom van een ervaringsdeskundige zonder ervaring), en hoe slecht de range wel niet is. Ergens ook wel vermakelijk, maar treurig toch ook wel

Als je zon ding rijdt snap je meteen dat de verbrandingsmotor geen toekomst meer heeft.
Dit is zoveel beter in vrijwel ieder opzicht.
En dat geneuzel over waterstof; ook kansloos. In 99% van de gevallen is een simpele elektromotor superieur.

Ik heb zelf ook sinds maart een Tesla model 3. Ben er goed over te spreken. Vind het dashboard overigens wel vrij emotieloos. Maar dat is elektrisch rijden eigenlijk toch al. Ik vind de Tesla erg goed in de bochten liggen. Heb wel de 19'' velgen. Op hoge snelheid vind ik de auto juist weer wat zoekerig.

Ik ben overigens wel een typische leaserijder: Had hiervoor een bomvolle bmw 1 serie. Kostte mij rond de 400 euro netto in de maand, nu ben ik voor 175 euro per maand klaar. Kan ik toch het maandelijkse verschil weer mooie dingen van doen in de 911

Lachwekkend de hoofdazijn zeiker van dit forum genaamd Cazzo rijdt in een electrische KIP caravan.....snel zeg je hahaha sla niet om in de bocht..
Iedereen heeft zijn prijs ....

Waterstof in fuel cell drijft ook zo'n 'simpele elektromotor' aan. Maar die hoeft dan geen 400-600 kilo Duracelletjes mee te slepen, heeft een betere reikwijdte, kortere 'laadtijd' en heeft minder zeldzame grondstoffen nodig. Alleen de waterstof-infrastructuur vergt nog investeringen. Maar men zet liever heel NL vol met laadpalen dan een paar extra waterstofstations neer te zetten. Zo komt de H-auto nooit van de grond.

Rotgevoel he, jaloezie. We hebben er allemaal wel eens last van, dus wees niet te hard voor jezelf.

Zelfs hier dit soort reacties inderdaad.. had ik overigens niet verwacht. Maar goed, tip voor eenieder, ga er eens mee rijden, dan snap je het wel

Een paar extra waterstofstations?
H2-autos hebben een range van rond de 500km. Evenveel of minder dan een benzine auto dus. Dat zou betekenen dat alle tankstations omgebouwd moeten worden naar H2...

Nadelen van H2 zijn:
-Veel lager rendement dan elektrisch
-Geen infrastructuur
-Technisch veel gecompliceerder dan een EV

Enige voordeel: snel tanken.

Maar als je zoals ik iedere nacht je EVtje oplaadt, heb je dus vrijwel altijd meer dan voldoende range.
En als je een keer naar een supercharger moet na 350-400km is dat nog geen ramp.

H2 heeft de slag allang verloren en is alleen interessant voor vrachtvervoer en opslag van elektriciteit, met alle rendementsverlies van dien.

Leuk om te lezen dat de M3's ons P rijders bevallen. Ik ben nog geen ervaringsdeskundige maar dat komt. M3P staat in bestelling (en waarschijnlijk nu op een boot ergens ).

Als ze maar niet zo lelijk (lillik) waren.....

Ook bij mij komt er een EV als volgende auto van de zaak. Weliswaar geen tesla, wel een BMW I3s met 184pk. Ben heel benieuwd!

Rij nu 3 maanden in de Tesla S, kwaliteit is echt matig maar het rijdt lekker.
Ik kan nu wel weer de mop vertellen die ik 30 jaar geleden over mijn Scorpio 2,9i vertelde: Tis als een dikke negerin, je schaamt je als je er naast staat maar als je erin zit, rijdt het wel lekker.

30 jaar later mag je dit niet meer zeggen en hebben wij het over een dikke vrouw

Het went, weet ik uit ervaring

Recaro’s erin

Ja, van met de 993

Groot voordeel is ook dat een waterstof auto weer binnen 5 minuten vol is getankt.

En van met jouw vrouw

Ik lees alleen maar dat er een 1M in de buurt beschikbaar komt . (Edit: holy moly, ohja die dingen waren eng duur!)

Kunnen we de Model-3 geen M3 noemen aub? Dat doet echt pijn aan het hart. Bij ons op de zaak komen ze bij bosjes, als vervangers van de Mercedes 350e en Outlanders. Valt me op hoeveel concessies mensen maken voor de bijtelling. En hoe snel mensen roepen dat het jaloezie is, als je een kritische noot plaatst. (Niet persoonlijk bedoeld, in het algemeen).

Eerst hadden ze een grote auto nodig (SUV/station), ivm met familie en kinderen. En een trekhaak voor de caravan. Nu er geen ‘goedkope’ opties meer zijn, stappen ze massaal over in de Tesla’s, en is die grotere auto blijkbaar toch niet nodig.

Dus ja: jaloezie op de lage bijtelling is er! Maar nee, elke keer als ik mijn auto zie, ga zitten en start, is het me weer meer dan waard. Na deze drie jaar zien we wel weer verder, wellicht dat BMW dan ook een goede optie heeft.

Veel plezier met de Tesla’s, je ziet er op het moment mega veel! Hij rijdt goed, ik vind hem spuuglelijk, en hij is vooral goedkoop (bijtelling dan!). Ik gun het een ieder van harte, maar mijn petrolhead laat een traantje

Oh, nog een oprechte vraag: als de bijtelling nou gewoon hetzelfde zou zijn, zou je dan nog steeds een Tesla rijden?