zet net nog eens even pagina 1 te lezen van dit verhaal

Hoe is het ondertussen met de motor (3,0) die je er bij hebt gekregen/gekocht, heb je die nog geconserveerd of zoiets?

Het blok ligt op een droge plek in mijn garage onder een paar kleden.
Eens in de paar weken draai ik het rond aan de krukas.
Mijn idee is om het blok opnieuw te verpakken als de tijd daar is, al het binnenwerk is al gereviseerd geweest...ik hoop dus dat dat voldoende is!

Meer tips zijn trouwens welkom vwb dit!

Nou....daar gaat ze dan!
Deurtjes, schermen en motorkap in de auto en de auto achter de auto!




De prognose is dat hij over twee weken klaar is....mocht het iets langer duren is dat geen probleem natuurlijk
Kan ik mooi rustig de boel schoon gaan maken enzo.



Wel kaal zo hoor....

Klasse en spannend

Ben benieuwd! Hoop dat je regelmatig updates plaatst. Vind het leuk om dit soort projecten te volgen.

Het kan zijn dat updates even uitblijven aangezien we bezig zijn om een nieuwe slaapplaats te vinden voor mijn autootje.
Uiteraard verhuist de rest van het gezin ook mee....dus dan liggen de prio's even elders...

Knap dat je dat allemaal gedaan hebt in zon kleine ruimte
Hoe nu verder? Eerst laten stralen en richten?

Bedankt!

De auto wordt nu gestraald en in de epoxy primer gezet.
Daarna ga ik verder met hel laswerk.
Richten is niet nodig, ik heb de auto helemaal na gemeten (zie pag. 12) en alles valt binnen de marges!
Dit ook voorgelegd bij verscheidene specialisten en goed bevonden, dus ik kan gewoon lekker verder gaan!

Geweldig, en naar de volgende fases...garage ziet opgeruimd uit, heel wat anders dan een paar jaar geleden!

Klopt...toen kon je je kont niet keren of wel!
Wel jammer dat je de auto niet "op wielen" op de oprit hebt zien staan vanuit de trein!

zo dit is wel ff een momentje voor je zo een lege garage 100000000000000x

Inderdaad nu is er meer ruimte ,veel succes naar nieuwe slaapplaats.

Bedankt....leuke zoektocht ook, alleen nu wel druk met mijn eigen huis om ff de puntjes op de i te zetten.

Gisteren hebben we de auto opgehaald bij Evers Straalbedrijf en ik ben echt zeer tevreden met het resultaat.
Ik had al tussentijds wat foto's gekregen van het resultaat van de oven en het stralen.









Gisteren bij het ophalen heb ik uiteraard wat foto's gemaakt van het resultaat nu de auto helemaal in de epoxy primer zit en ik kon nu zelf eens goed kijken waar er nog sprake was van gatenkaas.
Uiteraard zijn er wel wat plekken (hier nog geen foto's van...maar die komen wel als ik ze ga herstellen) maar het valt allemaal heel erg mee.
De deuren zijn echt puntgaaf, de schermen hebben wel wat maar niks ernstigs het meeste werk zit denk ik in de voorkant.
Het paneel waar de kofferklepsluiting zit heeft een deuk (dit wist ik al) en in de hoeken zit wel wat werk...dit is wel weer plaatje over plaatje op sommige punten.

De auto was wel helemaal verstopt achter allemaal ander spul en het was even spannend toen hij naar buiten werd gehaald, nog nooit heb ik mijn auto zo hoog in de lucht zien zweven , maar door kunstig stuurwerk leek het allemaal spannender dan dat het was.



Daarna lekker op de aanhanger en met een heerlijk zonnentje en droog naar huis gereden en toen was die weer veilig thuis.

Ik zou proberen om met een luchtslang de kachelbuizen die door de dorpels lopen goed schoon te blazen.
Weet uit ervaring dat daar nog een hoop straalgrit in achter blijft na het stralen.
Of hebben ze de openingen afgeplakt voor het stralen?

Netjes!

Mooie ontwikkelingen

Wat een vooruitgang zo, die kont

Bedankt heren!!



Uiteraard ga ik dit nog wel doen, de auto leek redelijk gritvrij toen we hem gingen ophalen...maar toen we thuis waren zag ik dat er toch nog heel veel grit in de auto liggen.
Volgens mij hebben ze niks afgeplakt en heb ik ook niet naar gevraagd om eerlijk te zijn.
Ik ben ook bezig om een stofzuiger een te passen zodat ik ook nog in de holle ruimtes kan komen.
Dat in combinatie met de uitblazen moet het wel goed gaan komen denk ik!
Iig bedankt voor het meedenken Gerard!

Weinig dingen zo sexy als een kale body
Waarom heb je voor deze ontlakkingsmethode gekozen? Eerst in een oven alles eraf branden en dan stralen?
Ook overwogen om hem in een zuurbad te laten dompelen?

Geloof me. na een halve dag stofzuigen en met perslucht in alle hoekjes en gaatjes geweest te zijn,
Bij de eerste start nog weer stof en straalgrit uit oa. de kachelbuizen. spul blijft voor de dag komen.

Maar een lekkere schone basis om weer verder te bouwen. Al een spuiter gevonden die hem straks aflakt?

Dat geloof ik graag Gerard, ik denk gewoon dat ik het een paar keer moet gaan doen.
Vwb de spuiter: Ik heb nog niet echt heel erg actief gezocht maar weet wel iemand die hem volgens mij graag wil spuiten, we gaan het zien.


Idd....je zou mijn Brazilian Wax eens moeten zien!


De keuze voor dit proces heeft te maken met het feit dat ze de auto stralen nadat hij uit de oven komt. De wagen is dan heet dus heeft de hitte van het stralen niet tot resultaat dat de boel gaat verwormen. (heb ik me laten vertellen )
Uiteraard heb ik ook nagedacht over een zuurbad maar ik schrok een beetje van de kosten en na het zelf inspecteren van de holle ruimten en het niet het niet kunnen vinden van roest, leek het me dan gewoon te veel van het goede.

Vwb de spuiter: Ik heb nog niet echt heel erg actief gezocht maar weet wel iemand die hem volgens mij graag wil spuiten, we gaan het zien Vast iemand van hier op het forum

Om eerlijk te zijn: geen idee of deze op het forum zit.

Wat ziet dat er lekker fris uit! Ben heel benieuwd naar de detailfoto’s van de slechte plekken. Zo op het eerste gezicht ziet het er allemaal heel solide uit. Succes met de volgende stappen. Blijf het volgen!