Had het even gemist maar zag toevallig van de week dit artikel voorbij komen: https://www.quotenet.nl/nieuws/a27162832/prijzige-porsche-911-carrera-rs-27-inzet-van-hoogoplopende-juridische-ruzie/

Nogal vaag verhaal. Iemand koopt in 2011 een 2.7 RS M472. In 2017 blijkt dan dat het een kloon is volgens een PC. De taxateur denkt echter dat het een M471 is. Toch wel hoop vragen:
- Uitgeleverd als M471 of M472 (lightweight/touring) is in 10 seconden op te zoeken
- Verkoper Peter H had toch op zijn minst moeten zien dat er aan de VIN is geknoeid
- Onderhoudpartij had ook wat kunnen zien

Moraal is natuurlijk: koopt zo'n ding alleen na advies van iemand die er verstand van heeft

Mooie uitspraak van de rechtbank. Typisch voorbeeld van een slang die in zijn eigen staart bijt. Of gewoon een slechte advocaat.

Uit het feit dat [eiser] vergoeding van schade, die uit gederfde winst bestaat, vordert (een origineel exemplaar zou EUR 800.000 waard zijn geweest) leidt de rechtbank af dat de koop van de Porsche derhalve ook een commercieel doel diende. Mede dit leidt de rechtbank tot de conclusie dat [eiser] dan maar beter onderzoek had moeten doen. En zo is het. Als je dollartekens in je ogen hebt, moet je eerst zelf zaken onderzoeken voordat je tot actie over gaat.

Ik snap die koper niet. Koopt een RS voor 225k in de veronderstelling dat hij echt is. Na 5 jaar (b)lijkt t een kloon te zijn. Waarde? Stel 100k. 'Schade' dus 125k. Expert stelt vervolgens vast dat t wel een echte is. Waarde 800k. Winst dus 575k. Waarom klaag je dan bij de verkoper ipv de auto met 5 ton winst te verkopen?
Ga t vonnis maar eens lezen..

EDIT: vonnis gelezen. Snap koper nog niet. Lijkt me gewoon een op geld beluste fl@pdrol. Ben wel benieuwd wie de taxateur was. Stijl komt me bekend voor, maar kan ook standaard taxatietaal zijn.

Grappig. Stijl komt mij ook bekend voor Voornaam begint met een P

Snap het taxtatierapport niet echt goed. Als het als tegenexpertise van de eerdere conclusies dient dan wordt er erg weinig (geen) bewijsvoering aangevoerd om de eerdere aannames te ontkrachten.

Lijkt mij eerder dat hij gewoon de auto zonder verdere info heeft laten taxeren, waarschijnlijk door meerdere taxateurs in parallel, en er dan die taxatie heeft uitgekozen die afwijkt en het beste zijn eis voor ontbinding van de koop te ondersteunen, jammer genoeg was de enige afwijkende deze en is het genoemde taxatie bedrag niet echt logisch in zijn verdere verweer.

Bedenk je eens hoeveel 73'er RS'en er nog wel origineel zijn

De meeste hebben toch wel eens schade gehad, waarbij van sommige de gehele koets is vervangen door een ander exemplaar.

Auto's die veel geld waard zijn gaan economisch nooit total-loss omdat de herbouw-waarde altijd nog lager is dan de marktwaarde van de auto

Als de koper deze RS inderdaad heeft gekocht met winstbejag, heeft deze zeker niet echt te klagen

Dus “had het een echte geweest dan had ‘ie nu 8 ton waard geweest” is de logica. En hij is (dus?) niet echt. En alweer dus is de eigenaar volgens zijn logica 800-225=575k “kwijt”.
Leuk gevonden.

Paar jaar geleden werd er een RS geveild met en een vervangen koets en een andere (maar wel correcte) motor. Ging nog voor serieus geld weg

Volgens mij gaat het in deze zaak gewoon over een omgekatte auto maar geen RS en dan wordt eur 200k challenging

Tegelijkertijd was 225 ook 8 jaar geleden al een koopje geweest voor een”echte”

Maar hij is 'dus' wel echt volgens RDW en taxateur. En 'dus' heeft de koper bijna 200% rendement behaald in 5 jaar. Dat haalt zelfs mijn Targa niet (die vermoedelijk door dezelfde taxateur is bekeken).

Nou ik vermoed dat die taxatie op een echte is gebaseerd en deze is dat niet En iemand die dit soort bedragen uitgeeft zal in het algemeen zijn huiswerk wel doen

Ik stond ooit op een Porsche event te praten met een meneer die een groene 73 2.7 RS had. Voor de hoofdprijs gekocht. Origineel (met rapporten, historie etc). En origineel schadevrij. Komt deze man tijdens hetzelfde event de vorige eigenaar tegen die hem op zijn telefoon foto's laat zien van dezelfde RS die rondom in de kreukels zit. Als spinnend de vangrail 3x geraakt...
Zag je overigens niks meer van

Kerel was oprecht zuur...

Deze ken je vast ook nog wel:

“Geloof jij die kilometerstand? Ik heb een paar jaar terug deze 911 met 2 ton op de klok verkocht”

ja. daar was ik bij