Hebben ze daar ook cake of zo?

Jammer Mark, wel een biscuitje...

Dank je wel voor het netjes afmelden . Veel plezier bij de Mille Miglia!
Zal wel bijna net zo leuk zijn als de Twentse Arretjes Rit

In openingspost deelnemerslijst aangepast

De lunchplek is geregeld , aan de rand van een unieke Twentse stad. Met meer dan voldoende ruimte om de 20 Porsches op een rijtje te parkeren. Want het is altijd leuk om al dat moois op de gevoelige plaat vast te leggen.
Wanneer het warm genoeg is zitten we op 10 mei 2020 lekker buiten op het terras. Mocht het wat frisser zijn, dan kunnen we plaats nemen in de serre. Echter zoals de vaste deelnemers vaak zeggen, zijn de weergoden altijd goed gezind met ons tijdens de Twentse Arretjes Rit .

Wij kijken er al weer enorm naar uit. Ook al duurt het nog meer dan een half jaar .

Goed bezig! Ben benieuwd

Mocht er nog een plekje vrijkomen, dan haak ik graag aan met de 991 Targa

Lijstje in openingspost wederom aangepast

Helaas moet ik mij afmelden.....

Jammer Susan

Ik sta nog steeds bijna vet onderaan op de reservelijst

Jammer Susan! Bedankt voor het netjes afmelden

Maupi schuift hierdoor naar de deelnemerslijst door

Hallo Heran
ik ben nog niet zolang actief op dit forum maar zie nu van die leuke rit
Ik meld me, ondanks de waarschijnlijk zeer kleine kans dat ik mee kan, toch aan met een 996 Carrera 4 Cabrio, en mijn vrouw
Ik heb in het verleden veel ritten uitgezet, zowel binnen Nederland maar ook ritten in het buitenland en een 10-landenrit, en vroeg me derhalve ook af waarom maar 20 equipes. Ik snap dat start-, lunch- en finishlocaties altijd een ding zijn maar voor de rit op zich maakt het toch niet uit. Ik wil het niet beter weten hoor, maar ik vroeg het me af.
Als ik niet uit de reservelijst kom en als deelnemer mee kan wens ik jullie uiteraard een hele leuke dag toe.

Fair point imho.

Maar wie organiseert bepaalt. Misschien leuk om je eigen (jaarlijkse) rit te organiseren ...

@Marks
uiteraard bepaald de organisator zijn/haar eigen rit, heb ik ook helemaal geen moeite mee
En zelf jaarlijks een rit organiseren, het is zeker het overwegen waard.
Wie weet.

En wederom gedaan

De max van 20 auto's is een bewuste keus . Dit bevalt ook uitstekend en naar mijn inzien ook volgens de deelnemers. De inschrijvingen voor een nieuwe rit komen telkens snel binnen, de rit zit zo vol. De meeste deelnemers zijn altijd erg enthousiast na afloop van de rit. En daar organiseren wij het graag voor .

@AlbertenErna
Jullie staan inmiddels op de reservelijst.
Het zou zeker voortreffelijk zijn wanneer er een rit in het mooie Salland zou worden georganiseerd. Ik verwacht dat ook hier voldoende belangstelling voor zal zijn.

Ik wil wel eens kijken of het mij lukt om iets te organiseren met een mooie rit. Ook in het voorjaar.

Mooi! Schrijf mij alvast dan maar op

De rit heb ik klaar. Morgen even bij het restaurant informeten naar parkeerplek en of ze de hoeveelheid personen aankunnen. De rit zal dan op 26 april plaatsvinden en zal de Sallandrit gaan heten. Als ik alles klaar heb zal ik het op het forum plaatsen.

Bij de Sallandrit geldt eveneens een maximum van 20 porsches.

Terwijl het zo’n uitgestrekt gebied is.

20 equipes

Ik organiseerde op 19/12/2004 de Honk your Horn rit. Forum bestond een jaar ofzo. Volgens mij was iedereen daar... Ik rekende vooraf op 15 auto’s, waren er uiteindelijk 68 en 119 mensen. Wat een feest....

That’s the spirit Horn. De goede oude tijd.

Ik denk dat het iets te maken heeft met klimaatbewustzijn. Wel ritjes organiseren en rijden maar niet te veel auto’s en niet te veel vervuilen.

Kan me ook nog wel ritjes herinneren vanaf spontaan gekozen verzamelplaats net voor de grens op de A12 naar Dinslaken. M’n broertjes (ze zijn jonger maar wel een stuk langer dan ik) opgevouwen bij mij achter in de G model 3.2 Carrera. En dan op de autobahn toch even de topsnelheid proberen aan te tikken (liep nog redelijk vlot de teller uit bij de “indicated” 260kmu). Om vervolgens bijna de afslag Dinslaken te missen en nadat het complete treintje vol in de ankers moest er ook meteen achter komen dat de remmen van de opeenvolgende modellen met de tijd ook een stuk beter zijn geworden. Niet zo’n issue als je voorop rijdt met je luchtkoelertje maar des te uitdagender als je achteraan rijdt. Leuke tijden. Overigens was dit ook rond die tijd want de 996 4S was net uit. Iemand had zo’n ding nieuw gekocht en iedereen stond eromheen de wagen te bewonderen.

klopt. was 1 mei 2004 bij Canon in Duiven verzamelen... en alle jaren daarna, Makro etc.

album/album_cat.php?cat_id=45