Hybride(BMW 330E) bevalt mij prima tot nu toe.Vrouwlief rijdt er mee naar haar werk 35km( = ook max bereik electrisch) kan hem daar laden en weer terug.
Ik tank daardoor ook bijna nooit meer.

https://legacy.dumpert.nl/mediabase/780 ... kocht.html

Goh, dat jij op jouw leeftijd nog op Dumpert zit

Tja,op een bepaalde leeftijd wordt je steeds jonger

Ik snap het wel dat je daar lekker op je gemak gaat laden. Lekker binnen hangen in de Madonna Inn...legendarische tent. Check het interieur maar eens.

https://www.madonnainn.com

Dit bedoelde ik ja

Daarom lekker thuis opladen, iedere ochtend met een volle batterij op pad, nooit meer in de kou en regen bij zon tankstation vernikkelen

Hadden 2 dagen een leenauto (de Tesla velg werd overgespoten want had stoeprandschade). Een v60 t4 met een sneu r design pakket, wat een achteruitgang. Echt, het voelde zo ouderwets, de automaat, het schakelen, en het tekort aan koppel/versnellen. Enige dat ik uit de v60 zou meenemen zijn de stoelen, maar voor de rest was ik ik blij vanmiddag de M3 weer te kunnen meenemen. Je merkt pas echt de vooruitgang na weer in een normale benzine auto te hebben gereden..

Ontroerend om al die zelfbevestiging van Tesla-rijders te lezen...

Tegen beter weten in, ze raaskallen ook maar wat....

Grappig inderdaad hoe snel je went aan een EV en nooit meer terug wilt

Bijzonder idd. Heb niet de behoefte aan een elektrische auto, maar sta er ook niet negatief tegenover. Wat zijn dan de dingen die zorgen dat je niet meer terug wil? (serieuze vraag overigens).

De rij-ervaring is gewoon heel erg goed. Super comfortabel, nauwelijks geluid, geen trillingen heel smooth.
En als je wilt razendsnel. De "gasreactie" is fenomenaal, altijd en overal.
Het is eigenlijk een 3-serie die rijdt als een 7-serie als je geen haast hebt en als een M3 als je dat wel hebt.
En nooit meer tanken, elke ochtend zit de accu vol.
Ik rijd niet vaak meer dan 300KM per dag, dus ik hoef onderweg bijna nooit te laden.

Als het probleem met de lange vakantieritten opgelost zou zijn zou het in mijn gezinssituatie ook kunnen.
Woon werk verkeer gaat hier op de fiets evenals de meeste korte ritten. De auto's worden alleen gebruikt voor langere afstanden, weekboodschappen en uitwedstrijden van de kinderen. Daarvoor voldoet de actieradius van een Tesla. Met drie kinderen en twee grote honden zou ik echter dat hoge Teslamodel moeten hebben en die vind ik lelijk. Model S ziet er wel goed uit.

Overigens zijn de meeste Teslarijders uit mijn omgeving niet erg milieubewust. Die omzeilen het probleem van de vakanties door meerdere keren per jaar op vakantie te gaan met het vliegtuig.....
Onlangs moest ik voor de BMW naar de garage (winterbanden eronder ) en daar stond een Maserati Ghibli Q4 met 3.0 liter biturbomotor. Geweldige looks en een prachtig geluid!
Als ik geen honden zou hebben zou ik denk ik liever nog één keer een mooie Quatroporte of Ghibli op de oprit zetten dan een model S.

Het is officieel:

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Teslisme

Teslisme verliefd op zijn electrische auto/voertuig (1594-1596), Caravaggio (1573–1610)
Teslisme is een vorm van gedrag dat wordt gekenmerkt door een obsessie met de eigen auto (Tesla), de eigen persoonlijkheid, egoïsme, dominantie, ambitie en gebrek aan inlevingsvermogen voor mensen die (nog) een benzineauto rijden. Iemand die Teslistisch gedrag vertoont, is een teslist. Teslisme maakt met Narcisme, machiavellisme en psychopathie onderdeel uit van de duistere vier.

Teslisme is genoemd naar de autofabrikant Tesla. De aandoeining komt in Nederland in toenemende mate voor (mede gedreven door fiscale stimulans). Behandeling is doorgaans moeilijk maar het wordt aangenomen dat de symptomen met de tijd zullen verminderen. In de meest ernstige vorm kan Teslisme leiden tot het afstand doen van Porsches.

@ Wouter; Mijn broer (en compagnon) rijdt met zn Model X zeer regelmatig door Europa, naar Italië, Oostenrijk, Duitsland etc.
De heen- en terugrit kost ongeveer een uur extra. Voor hem geen probleem.
Een Teslist

Met kinderen moet je doorgaans op vakantie in de week dat heel Europa tegelijk op de weg zit, dan is het wel een probleem

Model X, zo heet die lelijke!

Nee hoor, er zijn genoeg Superchargers in heel Europa. En zeker in het buitenland is de Tesla-dichtheid nog niet zo groot als in NL.
Nog nooit in de rij hoeven staan.

Door de finaciele stimulans op een EV kun je een mooie vakantieauto uitzoeken en huren voor de weken dat je op vakantie wil.



Ben geen teslist maar vind de aandrijving van een EV (in mijn geval een tesla) vooruitstrevend en veel prettiger dan een ICE. Ook het scherm is vooruitstrevend met functies als spotify, netflix, IE. Ongelooflijk dat vergelijkbare systemen niet inmiddels in elke auto worden geintegreerd.
Ik vergelijk hier overigens een model 3 met een Audi A6 Allroad (uit 2017). Comfort van de M3 is prima maar de audi is een stuk comfortabeler. Het niet meer hoeven tanken is prettig maar weegt voor mij ongeveer even zwaar als elke dag een snoer in de auto stoppen en er weer uit halen. Al met al is mijn conclusie redelijk neutraal waardoor ik de audi in ga leveren en een tweede model 3 erbij ga nemen. Maandelijkse kosten zijn in mijn geval ongeveer de helft van de audi.

Ze lijken wel wat op elkaar trouwens.

@Taco: honden passen er niet in. Voorlopig blijft het hier bij het oude.

allebei zwart

Een ander nadeel vind ik dat er nog niet veel bekend is over de werkelijke levensduur van het accupakket.
Ik koop graag een auto van een jaar of vijf oud omdat ze dan al zo'n 60-70% afgeschreven zijn en in principe nog 15 jaar mee kunnen. In het geval van mijn BMW betekende dit dat ik in plaats van 95K slechts 35K hoefde te betalen voor een high executive uitvoering, x-drive , panodak etc met slechts 80K km op de teller.

Ik denk niet dat het accupakket van een Tesla 20 jaar meegaat, dus dat betekent voor een tweedehands uitvoering een mogelijk zeer grote onkostenpost op korte termijn.
Vriend Elon kan wel roepen dat zijn accu's lang meegaan maar hij roeptoeterde ook iets over onbreekbare ruiten en we weten hoe dat sprookje afgelopen is

Zat Teslas met 500K op de teller.