Ik lees dat enkelen hun conclusies ook niet alleen trekken op basis van het quotenet artikel maar die hebben kennelijk ook eigen ervaringen ...

Zeker. Ik vertrouw een voor mij onbekende auto verkopende partij gewoon niet, period. Zeker niet als het om Porsches (en in mijn geval Ducati’s) gaat. Bij dit soort producten kun je gewoon snel marge “creëren” en dat zal in dit geval gebeurd zijn.

Er zijn talloze dealer en specialist stempels in omloop, er valt gewoon echt niet te zeggen wie die in het boekje heeft gezet in dit geval. Wel zou je van een gerenomeerd specialist verwachten dat ie beter weet wat hij inkoopt en/of verhandeld er vanuitgaande dat de stempels toen al in het boekje stonden. Maar dat blijft het punt, je weet het gewoon niet.

Dus ik fakkel hier zeker geen specialist af maar als klant mag je wel wat verwachten van een 70k kostende G-type.

Dat zijn idd hoofd- zo niet dealerprijzen en daar mag je ook iets voor terug verwachten ... ook qua oplossing als iets niet in orde blijkt te zijn ...

Ik zeg ook niet dat men zich stil moet houden. Als je zelf die ervaringen hebt, prima. Maar ik wil voorkomen dat, zoals we hier ooit over Theo Jansen hebben gehad, een wildgroei aan ‘ik heb wel eens gehoord’ en ‘de broer van de nicht van onze werkster’ bladibla. Vandaar mijn bijdrage.

Ik denk dat Quote ook wel een beetje opruiend bezig is ...

Onderaan het Artikel waar in de zaak van RV genoemd wordt, staat ook een link naar een zaak met Hofstee.

Iedere handelaar, specialist en zelfs dealer heeft weleens een auto verkocht die niet klopt. Het zijn allemaal hardwerkende mensen die vast weleens iets over het hoofd zien ... en soms is het niet te zien, weet ik uit eigen ervaring, en staat men met een oud schade rapport naast de wagen, vraagtekens te trekken

Eens dat dit nooit 100% te voorkomen is ... maar belangrijker is hoe je het voor je klant “oplost” lijkt me ...

Nou je het zegt, hoe is het met Theo eigenlijk. Hoor weinig meer over hem.

mee eens maar een onderhoudsboekje vervalsen is toch iets anders dan iets over het hoofd zien!

De Porsche is geïmporteerd vanuit de VS door Autofest B.V. dus die kwam zeker niet in NL aan met een onderhoudsboekje met stempels van Porsche Centrum Amsterdam...

Porsches importeren uit de USA is bloedlink ook bij officiele dealers moet je opletten

Vertel, heb je negatieve ervaringen met een USA P bij een off. dealer.

Bloedlink? Wat precies is bloedlink aan het importen van een Porsche uit de VS? Wat zijn je argumenten?