Warning Brake PROPORTIONING
Porsche Cayenne 2006
Deze melding kreeg ik plotseling. De auto wilde niet meer vooruit. Het rechter voorwiel wordt geblokkeerd. Toen ik het kabeltje losmaakte van de ABS sensor (rechts) kon ik weer rijden. De auto remt schakelt etc niet lekker meer. Als ik het contact aanzet brand ABS PMS failure etc.. Wie weet de oplossing voor dit probleem. Dank a;vast voor de moeite.
Groeten Johan

Welkom enzo.

PMS: altijd listig

Eerste google hit: https://rennlist.com/forums/cayenne-955-957-2003-2010/651182-2004-cayenne-s-brake-proportioning-warning-and-stuck-in-park.html

GEVRAAGD Porsche Cayenne 2010-2013.
Ben op zoek naar een Cayenne. Particulier of Garage. Mag inruiler zijn zonder garantie. Beetje werk ook geen probleem.
Groeten Johan

Past een Porsche Cayenne motor 4.8S 2006 in een Porsche Cayenne van 2010 4.8S?

Heb mijn Cayenne 2006 Total Loss gereden.

Huidige motor in de 2010 (die ik eventueel wil aanschaffen) loopt niet lekker stationair. Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?

Als je eventueel een Cayenne 2010 -2012 te koop weet houd ik mij aanbevolen. Wil graag dit nieuwere type Porsche.

Hartelijke groet,
Joihan

Misschien moet je de 1e regel van dit topic ff lezen

Johan, heel vervelend voor je dat op zoek moet gaan naar een "nieuwe".

Ik ga er zo maar van uit dat er maar weinig "sleutelaars" hier op het forum zitten die vaak aan Cayennes sleutelen en zeker niet motoren swappen. Dus wees niet ongeduldig als het antwoord niet 123 komt.

Ik zou een andere route nemen als ik jou was. Ik zou, indien de motor nog goed, is deze eruit halen op een pallet zetten en hem te koop aanbieden in NL, België en Duitsland en een andere Cayenne zoeken die helemaal goed is.

Deze zal wel wat meer budget vereisen maar als je een auto neemt waar al wat mee aan de hand is en je denkt het te kunnen maken voor een bepaald bedrag kom je ALTIJD veel hoger uit door onvoorziene kosten.

Als je geïnteresseerd bent in de cayenne 2010 die niet lekker loopt moet je hem eerst uitlezen om te kijken of er foutcodes in staan die naar een mogelijke oorzaak wijzen.

Stationair niet lekker lopen kan allerlei oorzaken hebben en misschien wel simpel opgelost worden, bv. bobines etc...

Als je daar geen ervaring mee hebt en de auto toch zou willen kopen zou ik er een zeeeeer grondige AKK op loslaten en eventuele technische mankementen die er zijn gebruiken om de prijs serieus mee naar beneden te onderhandelen, misschien een risico lopen dat het grotere problemen zijn, maar als het dan simpel opgelost kan worden is dat dan mooi meegenomen.

Of evt in de prijs verdisconteren dat er een deelrevisie moet uitgevoerd worden. Dan weet je wat je daarna hebt.

De 2006 motor in de 2010 lijkt me niet zo een goed idee. Waarschijnlijk moeten er een boel computers worden overgezet en ingeleerd en het is nog maar de vraag of die onderling compatibel zijn met de computer van de automaat bv. Ook de restwaarde van je 2010 auto met 2006 motor lijkt me niet erg gunstig.

En anders zou ik gewoon verder kijken naar een andere auto ...

+1, bij een latere verkoop wordt dit ook een heel proces met vragen lijkt me.. succes met de keuze!

Johan,

Hier heb je alvast je eigen voorstel topic. Ik heb al je losse flodders samengevoegd.

Berichten in allerhande topics en niet juiste sub-forums plaatsen is hier niet de bedoeling


Welkom

Wat een service!

Hahah!!