Was misschien niet geheel duidelijk maar dat bedoelde ik idd.
Gaat mij erom dat een auto lekker rijdt en die zegmaar seconde sneller of langzamer naar de 100 boeit mij niet.

Maar ik heb geen verstand van tesla's en interesseren me ook niet ik lees alleen (vermakelijk) mee.
Maar zijn ze bijvoorbeeld in "Porscheland"( 100-200km/h) ook nog steeds snel ?

Ik nl heb jaar of 2 terug ff een wedstrijdje met iemand gedaan met mijn 535i. Zn tesla pakte idd gelijk 2-3 wagenlengtes maar liep daarna niet meer uit en boven de 100 haalde ik hem weer in (of hij deed zn best niet meer?)

Ja dus. Nog steeds sterk in “Porscheland”

Vooral de SP100D. Een model 3P ben je echt wel kwijt. Althans, ik.

En anders even doorhalen naar de werkelijke topsnelheid ...

En net als niet iedereen in een Porsche 911 turbo S rondrijdt, rijden ze ook niet allemaal in die Tesla “top” modellen.
Dus gewoon blijven proberen ...

http://www.zeperfs.com/en/fiche6576-tes ... -p100d.htm
http://www.zeperfs.com/en/fiche7666-tes ... ce-awd.htm
http://www.zeperfs.com/en/fiche6697-por ... ts-pdk.htm

Zo aan het begin van het nieuwe jaar naar wat “experts” geluisterd op het gebied van de verkoop auto’s in de komende jaren.
Wat ik tussen de regels hoor en lees dat we nu met veel overgang auto’s zitten, veel brandstofauto’s die zijn omgebouwd naar deels elektrisch.
Er zou een hele nieuwe serie elektrische auto’s aankomen die geheel nieuw zijn en ze denken dat VAG de voorloper gaat worden en ook betaalbaar gaan worden.
Denk zelf dat er ook veel uit het Oosten / Azie weg zal komen, we gaan het zien
Merk ook net als vele van jullie dat de verkoop van “onze” gebruikte Porsche’s niet echt soepel gaat en de extreme prijzen wat afvlakken.
Kijk zelf ook wel eens met een schuin oog naar een fraaie 991 cabrio maar om dan 140 uit te geven en na 4 jaar de helft kwijt bent smaakt ook niet
Heb de 993 S nu 15 jaar en de Gt3 7 jaar en zakken nauwelijks en heel veel plezier van

Ben je met een volkswagen verkoper gaan praten Hans?



Nog een advies van een niet-expert ... ik zou lekker houden en blijven rijden wat je hebt ...

Zag van de week Rutte de vraag beantwoorden of hij het zelf een probleem vond om i.p.v. 130 km/h binnenkort 100 km/h te moeten gaan rijden. Zijn antwoord was dat z'n "oude" Saab alleen 130 km/h kon halen als de weg naar beneden ging en dat 100 km/h dus geen probleem was voor hem.

Hoe kan je elektrisch rijden promoten als jezelf niet eens het goede voorbeeld kan geven zowel prive als zakelijk. Zo ver ik het weet zijn de dienstauto's van onze graaiers in den Haag nog steeds hele dikke BMW's, Audi's etc.
Ook het koningshuis zou wat mij betreft het goede voorbeeld moeten geven. (ook daar, zover ik weet, geen EV's)




Zou best zelf wel een MS willen rijden, maar niet willen hebben.

Alfred je begrijpt het niet: er zit maar één verbrandingsmotor in die auto's. Voor de rest zitten ze barstensvol met elektro torretjes. Dus eigenlijk zijn ze semi elektrisch en zijn ze heel verantwoord bezig in Den Haag

Precies, ondanks mijn proefritten naar wat anders.....kijken, kijken en niet kopen.

Alex werd in 2017 ook Tesla-adept. Beetje laat, maar toch...
https://www.autojunk.nl/2017/05/tesla-m ... -alexander

https://youtu.be/7RKhRoG9pP4

Zolang er geen AA nummerplaat op zit "lijkt" het mij meer op Window Dressing. Als je het kenteken KH-168-J opzoekt bij de RDW bestaat het niet eens.

Nee niet eens Mark, maar rond deze tijd lees ik wat meer en heb ook net het boek uit van Marco.
Lees wat meer bladen en kijk naar de (auto) progamma’s en merk een tendens
Hoe zou een Panamera Hybride rijden/werken, je rijdt elektrisch weg en ff later pakt de verbrandingsmotor het over
Ben bang dat dit ook weer snel achterhaald is, de techniek gaat maar door

Een Porsche hybride zal net als alle andere hybrides rijden. Dus of volledig EV, of op de ICE of hybride.

Maar zoals je zelf al schreef, we zitten in een overgangsperiode. Ik zou zelf nu (zeker privé) niet instappen in een hybride of volledige EV. Zakelijk/lease is ander verhaal.

Haha, een Porsche van 180k is 0,1 sec sneller naar de 100 dan een Tesla uit 2018 van 60K. Knap hoor
Inmiddels heeft de M3P ruim over de 500PK, ik wil wel een keer tegen je dragracen

Manmanman, wat een treurige opmerking weer.
Je werkt 100 uur per week voor 7k bruto, je hebt een enorm afbreukrisico en Alfredje vindt je een graaier.

+1.
Wat wen gezeik.

Oh nu is ook de prijs ineens belangrijk. Dus het doel is zo goedkoop mogelijk zo snel mogelijk te gaan. De filosofie des Tesla rijder. Nou goed, mijn vorige Porsche, waarvoor ik minder heb betaald dan jij voor je Tesla, die was ook sneller.

En meer PKs dmv een software update ... dat noemden we vroeger / ICE tijdperk gewoon “getuned”. Was toen ook al een beetje sneu hè. En we gaan niet dragracen maar een (groot) aantal 100-300 sprintjes trekken op de autobahn. Neem jij je oplader mee dan zorg ik dat de tank (half)vol zit.

Blijf jij maar lekker stemmen op de partij die zijn moraal kompas volledig kwijt is. Je hebt hem zelf waarschijnlijk ook nooit gehad.

Graaiers in Den Haag?
Wat bedoel je hier meer, vind je het inkomen van een minister te hoog? (€ 165.916)

Ehmm. Maar weer terug naar Tesla? Dat geneuzel eromheen is niet boeiend, hier graag pochen over 0-100 en winnen van een andere M3, 991 Turbo S etc.. l

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... s-in-2019/

Dat lukt VW niet..

Nee hoor, ze mogen voor wat mij betreft veel meer verdienen, alleen ze moeten wel als voorbeeld dienen en binnen de lijnen van de regels blijven.
En als ze daar dan op aangesproken worden niet gaan draaien en uiteindelijk aftreden of bijvoorbeeld wachtgeldregelingen terug laten draaien o.i.d.

Gebeurt bij de VVD een beetje teveel naar mijn smaak. (gebrek aan moraal kompas)

Het graaien sloeg meer op dat als er ergens wat geld nodig is, wij burgers de makkelijke slachtoffers zijn.

Niks staat je in de weg om het zelf beter te doen.
Aan de slag!

Goed verhaal, gefeliciteerd met deze fantastische auto!

Als geld geen rol speelde, stond er hier ook een amg voor de deur.
Vervelende ervaring met uw model X, ik ben voorlopig echter wel zeer tevreden met de M3P, de tijd zal het leren of ze net zo goed zijn als Mercedes.

Tunen sneu Jouw 993 was toch getuned?
Maar je hebt gelijk; jouw huidige 991 is inmiddels zover afgeschreven dat je voor dat geld niet eens een M3 kunt kopen. Toch een eerlijk vergelijk dus.
Doen we beiden: 0-100 op nat wegdek en 100-200 autobahn, you pick the date

Zijn jullie er al uit wie de langste heeft?!
Het lijkt potdorie het Honda Civic forum wel...

Wij zijn beiden racers, die zijn nu eenmaal competitief.
(Hoewel Mark is meer een rondjes-rijder, ik ben een racer )