Ook ik heb na 1,5 jaar de stap terug naar een 964 genomen. MAAr, dat kwam vooral door de tippie...wat was dat waardeloos. Een 997 met handbak heb ik vast niet zo snel weer weg gedaan.

Veel plezier met je nieuwe wagen, hij ziet er top uit. En eindelijk match je avatar met je auto...nou bijna dan

avater aangepast Johan.

Bedankt voor jullie leuke reacties.

Geen dank

Have Fun, met de nieuwe aanwinst

Mooie en fijne auto om te rijden, dát dan weer wel

Suc6 met de AKK donderdag as

Wel ff komen showen als je hem hebt hoor! Koffie staat klaar!!

..................en betreft het showen. Je natuurlijk ook even opgeven voor de Krokusrit.
Dan kan ik hem ook live zien

Ik heb me al opgeven voor de kronkelpaaie rit en de arretjes rit in de reserve maar wanneer is die krokusrit dan.?

Mooie auto en unieke combinatie, naast fun auto ook echt een allrounder, kan er prima dagelijks mee rijden.

Veel plezier ermee!

Mooie auto! Gefeliciteerd!

gefeliciteerd , mooie carriere van een TR6 naar 997

Gezien de foto bij De Automobielfabriek gekocht? Prima gasten.

klopt

Zo 19 April.

Nog iets bijzonders uit de AKK gekomen

een paar rubbers en verse remschijven, verder alles goed. Ik kreeg ook nog te horen dat er een paar jaar geleden een nieuwe fabrieks AT motor in gegaan is, waar de bekende problemen van het vorige 3.8 blok inmiddels zijn opgelost . Dit blok heeft nu 48 K gelopen.
Volgende week zaterdag ga ik hem ophalen.

Klinkt goed

Mooi!!
Veel plezier ermee!

Goed gedaan man. Wat ga je met het geld doen dat ze bijbetaald hebben? (geintje)

Mooie auto, gefeliciteerd. Maar voor wat betreft die nieuwe AT motor, je krijgt toch gewoon precies hetzelfde type motor terug, dus zonder modificaties en daarmee toch met precies dezelfde mogelijke problemen?

Er zijn 964’s die onder garantie van Porsche een andere motor hebben gekregen ... die van een 993 (dat zal ook de reden zijn dat alle ombouwdelen daarvoor gewoon bij Porsche te koop zijn) .... dus waarom niet bij de latere modellen ook een nieuwer blok

Tja dat is vrij simpel ... 997.1 is geen dfi (directe inspuiter) en de 997.2 wel en dat wissel je niet 123 uit. Dus zal er een zelfde type motor in gekomen zijn
Afgezien daarvan is Porsche tegenwoordig heel erg tegen modificaties/ombouw en probeert dat zo veel mogelijk tegen te werken is mijn indruk.

Toen ik aan het uitkijken was naar een Porsche kwam ik ook exemplaren tegen met een AT motor. Uit nieuwsgierigheid ben ik dan ook gaan uitpluizen welke procedures gebruikt werden wat type en bouwwijze van de AT motor betreft. Volgens wat ik aan informatie heb kunnen verzamelen (telefoontjes naar verschillende PSC en specialisten om de info te kunnen vergelijken), worden uiteraard hetzelfde type motoren ingebouwd, maar steeds met de bouwwijze van het actuele jaar. M.a.w. bouwt Porsche een aantal reserve motoren voor het actuele type maar met de meest actuele bouwwijze. Ik refereer hierbij naar de IMS lagers bijvoorbeeld. Vanaf medio 2006 werden de grote single row IMS lagers gebruikt, dus alle AT motoren vanaf 2007 zijn van dit type, ongeacht jouw auto een 2005 of 2006 is. Porsche bouwt net genoeg reserve motoren om aan de vraag te kunnen voldoen, dus er liggen geen "overjaarse" reserve motoren in het schap.
Om nu concreet te antwoorden op de vraag: ja, je krijgt hetzelfde type motor terug zonder modificaties (zoals die van Resto zal je bedoelen) maar wel met de meest recente (voor jou model en type) standaard.

In hoeverre de informatie die ik verzameld heb accuraat is hangt natuurlijk af van de antwoorden van de PSC en specialisten, maar vermits ze allemaal hetzelfde antwoord hadden vertrouw ik erop dat het aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid voldoet.

De mijne is trouwens uit 2008 voor wat dat waard is Maar zoals ik al aan heb gegeven je moet natuurlijk altijd wel een beetje geluk hebben met een auto.
Dus de tijd zal het leren ........

Midden volgende week haal ik hem op.

Die auto zal echt wel goed zijn. Hoef je mi. geen geluk voor te hebben.

Goedenavond forummers,

Ik heb mijn eerste 1100 km erop zitten, en wat een heerlijk (toer) sportwagen is de 997 4 s cabrio.

Alles wat je in deze Porsche aanraakt, voelt erg solide aan, en het zit comfort is top, zeker voor lange mensen.
Heerlijk al die luxe die erin zit. volleder / bose / stoelverwarming/ memory Seats etc.
Het rijdt in de gewone stand erg soepel en best wel geruisloos. Op het moment dat je de sportknop inschakelt, wordt het een echte sportwagen met een prachtig grommend geluid .(zeker met dak open)
De wegligging is ook totaal anders dan bij de 964 . (komt misschien ook door de enorme achterbanden van 305 )
Tot nu toe erg blij met deze switch van 964 naar 997, ondanks dat ik 12 jaar met heel veel plezier in de 964 heb rond gereden.