Taycan moet het niet van zn prestaties hebben. Die zijn gewoon niet goed genoeg voor een Porsche in dit segment. Voor 200K moet een Porsche de vloer aan vegen met een Tesla van 66K.
Op andere vlakken is de Taycan natuurlijk superieur aan de Tesla.
Overigens is de Tesla met een paar aanpassingen nog flink te verbeteren. Beter stoelen, remmen en een goede set dempers en veren en je hebt een praktisch onverslaanbare auto op het circuit. Tot de batterij leeg is uiteraard....

Jij rijdt een Cayenne toch;
Zwaar met veel vermogen, cosmetisch niet goed, slechte bouwkwaliteit met veel kunststof, scoort niet lekker als het gaat om betrouwbaarheid, enz enz.

Maar serieus;
Gewicht merk je nauwelijks, mijn Tesla van 1800kg is net zo lichtvoetig als mijn 1M van 1400kg.
Cosmetisch is persoonlijk, ik vind de Performance er prima uit zien.
Betrouwbaarheid in mijn geval vlekkeloos.

Het grote verschil is dat ik er geen topic over begin en jij wel

Maar ik ken ze. M'n broer rijdt ook een 3. Qua bouwkwaliteit bedoel ik meer de kiertjes en afwerking die je soms tegenkomt. Maar ze zijn retesnel en ik begrijp de kick ook zeker wel. En ik ga ook zeker nooit verkondigen dat ik nooit een EV zal gaan rijden. Ik wacht alleen eventjes de ontwikkelingen af. Voor nu voldoet de KJN prima voor me en heb ik er stiekem best wel schik mee. En dat voor een busje.

Daarnaast zullen er wel meer auto's zijn onder de 200k die sneller zijn dan een porsche. Maar er zullen ook genoeg auto's zijn boven de 200k die langzamer zijn dan een golf GTI. Deze dragrace en circuit race dragen wat mij betreft niets bij om voor een tesla te gaan. Je zou ook naar de topsnelheid kunnen kijken winnaar porsche. Je zou ook de 24 uur van lemans kunnen rijden rijden. Gemiddeld rijd men tijdens die 24 uur 5000 km. Een tesla zal dan op zijn topsnelheid de accu na 200km leeg hebben en moet dan 22 min aan de snellader. Dus zal de tesla in totaal 9 uur moeten laden om de 5000km te halen. Met een porsche kun je dus eerst even lekker naar een restaurant rijden om vervolgens te gaan shoppen en dan win je nog steeds.

Tesla, Tesla.....waar vind ik toch dat topic over de Toyota Corona??

Da’s nog eens een wagen! https://www.autoblog.nl/nieuws/de-opkom ... ona-144055

DE oplossing voor al onze hedendaagse problematiek, met zo’n voiture blijft iedereen vrijwillig thuis....en als je er dan echt niet onderuit komt op pad te gaan, reken maar dat alle inzittenden gezichtsbedekking dragen om niet herkend te worden, en reken maar dat toevallige omstanders er als in een reflex minstens 1,5 meter vandaan blijven!

Over een betere wereld gesproken.....

Ik praat dan wel over een oldskool porsche. Die op benzine

Mini Electric besteld voor Mw Super Veloce. Mag wel een keer na 8 jaar in de 500C.



Overigens 10500 terug gehad voor de 500c
Afschrijving nog geen 1000 per jaar

Die zijn leuk inderdaad. Bereik wat minder maar voor kleine afstanden prima.

Ze rijdt 10k km per jaar, vrijwel alleen in de stad. Bereik is geen issue.

Vrienden van me hebben een huisje in de Ardennen, een goeie 200km ver zeker?
Andere vrienden gingen er op bezoek, met de Tesla. Hij ging er niet komen om heen en terug te rijden en daar ze in "Dardennen" net van de stoommachines vanaf zijn moest er reeds in Brussel "getankt" worden wegens geen chargers op andere plaatsen. Ga je een dagje naar Dardennen en kan je weer al beginnen klooien.
Later ging gedemonstreerd worden hoe snel de Tesla wel niet is aan een nog andere vriend (en snel is ie, veel sneller dan al onze troep hier bij elkaar) tot we na 5 minuten telefoon kregen dat de Tesla gestrand was met een afgebroken wiel. Wij dachten direct aan een ongeluk, maar nee, gewoon in een bocht, krak, het wiel eraf.

Ik wacht nog effe.
Vooral op een mooi model.

Pics or it didn''t happen

Zijn trouwens 3 superchargers in de Ardennen en er komen er dit jaar nog 2 bij.

https://www.tesla.com/nl_NL/findus?boun ... percharger

https://myalbum.com/photo/wfmgMbTxFRcK/540.jpg

Effe van op de GSM...

‘t Is Amerikaanse meuk. Zo is het gewoon.

Zie regelmatig oudere Civics en MX5-jes waarvan alle 4 wielen zo staan

Maar die zitten dan wel vast!

Tesla gedoe wederom.....

https://www.autoblog.nl/nieuws/tesla-mo ... bcBBwqyWwM

Alle wielen zitten er gewoon nog aan

Dom artikel zeg.

Autoblog; altijd een beetje populistisch anti-Tesla.

De zuurheid daar is bijna bizar. Maar sommige reacties hier redden dat niveau ook wel hoor. Zonder onderbouwing en context wel lekker zeuren op het onbekende, we zijn er goed in:)

Zeker ‘autopilot’

Ik denk eerder 400+ PK in combi met weinig voertuigbeheersing.

Geef dan iig geval met zo'n ding ( Tesla) een extra rijopleiding.
Die dingen zijn ook zeer zwaar en hebben daardoor ook een andere rijbeleving.
Maar ben het met Enguezz eens, tis USA meuk, brrrr , blijf er VER van weg.....

Wat weegt een KJN, RangeRover, Panamera etc?
Ook zware bakken, schade heeft niets met t merk te maken. Oorzaak zou wel Tesla specifiek kunnen zijn.

Zou kunnen, maar ik denk het niet. "Gas"-respons van een Tesla is veel heftiger dan van een KJN oid.