Interessante weetjes over de klassieker en youngtimer wereld .

Goed dat er meer mensen interesse krijgen in youngtimers!

Waar ligt de grens tussen een zgh ‘youngtimer’ en een ‘oldtimer’ eigenlijk precies?

Volgens de belastingdienst is Youngtimer van 15 t/m 39 jaar en 40 jaar en ouder is het een Oldtimer.

En voor de bijtelling is een yountimer 15 tot 25 jaar oud. Dan is zoiets: yountimers > ouwe meuk > oldtimers

Dat is een interessante vraag waar we nu ook naar aan het kijken zijn.

Toen ik in 1992 mijn eerste Alfa Giulia kocht van 23 jaar oud dan was dat in de volksmond gewoon een klassieker.

Als je nu een (ik roep maar even wat) een Alfa GTV 916 koopt uit 1997 dan is het opeens een Youngtimer terwijl hij net zo oud is.

Het zit hem ook in het hoofd...chromen bumpers, sierlijstjes, enz. Dat hoort bij het begrip klassieker. Kunststof bumpers, matzwarte delen, enz heeft die connotatie niet.

Mijn 964 uit ‘92 is dus
- volgens belastingdienst een youngtimer want slechts 28 jaar oud
- ‘in het hoofd’ geen klassieker want er zit geen chroom op
- volgens Atanis ‘Ouwe meuk’

Volgens mij is het gewoon een ouderwets goed sturende auto

Is dat zo? Ik dacht dat voor de bijtelling een youngtimer 'ouder is dan 15 jaar'. Er is toch geen aparte regeling voor auto's ouder dan 25 jaar? Heb altijd begrepen dat voor de bijtelling ook een auto van 40 jaar oud onder de youngtimer regeling valt. Dat je er als oldtimer inmiddels geen wegenbelasting meer voor hoeft te betalen is waar, maar wél bijtelling volgens de youngtimer regeling. Toch?

Ben benieuwd naar de uitkomst. Zit ergens op FB in een youngtimer groep waar deze discussie ook wekelijks voorbij komt.
Is alles ouder dan 15 jaar een youngtimer? (voor de Belastingdienst wel)
Veel mensen vinden alleen 'klassiekers' echte youngtimers. Dus de tijdloze auto's. Maar wie bepaalt wat tijdloos is? Als iemand dolblij is met zijn Opel Vectra van 16 jaar oud, mag hij dan trots zijn auto showen in de betreffende youngtimer liefhebbers groep op FB? Sommigen vinden van niet. Sommigen vinden van wel. Wekelijkse discussie.

Ach, als je blij bent met je ouwe meuk - lekker laten merken als je dat leuk vindt (wat mij betreft dan)

Hoe laat je dat merken dan? Neem je ieder weekend een bosje bloemen voor haar mee?

Kwam toevallig ineens vorige week je foto tegen, zat nietsvermoedend een Alfa Spider te bekijken..

Ik bedoel dus in die betreffende youngtimer groep op FB. Als je blij bent met je 16 jaar oude Vectra, moet je dat daar ook kunnen 'laten merken', zonder dat er allemaal mensen zijn die gaan roepen dat een Vectra geen youngtimer is.

Mijn grap mislukt...

Net terug van de taxateur ....

De markt trekt aan

Dat dacht ik echt, heb ook jaren youngtimer gereden. Ik dacht dat de bijtelling na 25 jaar gewoon weer naar 22 ging, tot de max wat je aan kosten gemaakt hebt, dat wel. Kan er niks over vinden, zal het wel niet waar zijn.

Dacht dat je me aan het afzeiken was

Zou niet durven!

Voor de verzekering is een auto een oldtimer als hij 25 jaar of ouder is, een youngtimer als hij tussen de 15 en 24 jaar oud is en meestal aan een paar eisen voldoet zoals : Dat hij op benzine rijdt, hobby matig gebruik, beperkt aantal kilometers, vermelding is het boek de onschatbare klassieker , bestuurder moet meestal 30jaar of ouder zijn .

Is natuurlijk niet voor elke maatschappij hetzelfde !!

Heb dit jaar voor het eerst 2 auto's die 15jaar zijn geworden in een youngimer verzekering, kon ik ook nog kiezen voor het zomertarief 25% korting dan loopt de verzekering automatisch van 1 April tot en met 31 Oktober moet dan wel de auto's schorsen.
Voor nog geen 270,- euries per jaar (sl55amg en e55amg)scheelde ongeveer de helft dan de normale en in de winter word er toch niet mee gereden.

Ik was er heel content mee dat ze op het youngtimer tarief mochten !

Ik ook, jij was direct na mij bij hetzelfde taxateur...ook mijn 924 Turbo is met 25% gestegen. Laat de bubbel maar komen

Ja maar bij de jouwe is dat niet raar, want je hebt er ook voor minimaal 30% liefde en aandacht in gestopt

En vergeet de 75% euri's niet.

Dat taxeren zegt me niet veel
Ze belde mij op met de vraag, “hoe hoog zullen we hem zetten”
Geniet nog elke dag van mn 2S als ik pak voor een ritje en dat na 15 jaar

Ik snap helemaal niks van de oldtimermarkt....

Voor de rest pak ik de auto wanneer ik wil en rij mijn rondje in de omgeving...

Een investeringsobject is mijn 931 zeker niet Voor het geld die ik erin heb gestopt had ik ook een leuke luftie kunnen kopen. Maar daar ging het niet om, nu heb ik een zeer zeldzame oldtimer in topstaat, en ik weet dat ik er niet zomaar een vergelijkbare zullen tegenkomen op een meeting

Mijne "schakelde soepel":
-915 bak
-auto niet van zijn plaats geweest
-bak lag elders bij de specialist aan de beademing

De markt 'stort' in elk geval niet in Prijzen lijken iets meer naar het 'normale' te gaan, hier en daar een korting op de oorspronkelijke vraagprijs.
Ik zie zelfs in een bepaald segment zelfs een lichte prijsstijging, maar of het dan ook verkocht wordt, moeten we nog maar zien.

Maar ik zie wel hier en daar 'koopjes' omdat men er snel vanaf moet, waarbij sommigen al heel eerlijk vermelden "door de corona-crisis". Triest
Ik zie dit bij bedrijfsvoertuigen (aanbod neemt toe), en de wat grotere gezinsauto's ontstaan. In het gezin wil men kennelijk kleiner en zuiniger.
Maar ik kan het mis hebben....