Ja leuk van Max

P 2. Yesssss

Hamelton ook lek

Wat een climax!

Toch nog een spannende laatste ronde

Yup, vooral als je achteraf hoort dat Max ook al klaagde over vibraties.
De last minute wissel naar 'softs' voor een snelste ronde dus uiteindelijk ws de juiste keuze.

Benieuwd of ze vast gaan houden aan het rijden volgende week met de zachtere compounds; in dat geval kan het nog spannend worden, zelfs als het een twee-stopper race wordt. Maar waarschijnlijker weer gewoon een Mercedes 1-2 als nu ook was geweest zonder het laatste 2 rondjes banden drama.
Jammer voor de Hulk zeg; die man zit ook echt nooit iets mee

Wat ik me nu afvraag is (en ik lees er nergens iets over): voldoet de Mercedes van Hamilton bij de finish nu nog wel aan de technische regelementen? Bedoel: band lek, minimum gewicht, rijhoogte, slijtage bodemplank, etc? daarnaast: Gio kreeg een waarschuwing voor gevaarlijk rijden/het in gevaar brengen van andere deelnemers door het rijden met beschadigde banden in 1 van de trainingen. Geldt dat hier niet? Ook: Hamilton had aan het eind van zijn halve ronde met lekke band nog de pits kunnen opzoeken. Dan zou hij in de pits gefinished zijn. Wie weet de exacte regelgeving in dezen? .

Wat ik me afvraag is of die extreme bandenslijtage bij Mercedes te maken heeft met dat DAS systeem.

Na de Schumi actie kun je in ieder geval niet meer in de pit straat finishen. Gevaarlijk rijden is subjectief. Straf voor Gio is beetje vreemd. Bij Hamilton zag het er gecontroleerd uit terwijl Sainz helemaal los ging en alles ook kapot reed en daardoor gevaar opleverde. Zijn volgens mij alleen geen straffen voor uitgedeeld, omdat de coureurs met meer of minder schade direct de pit hebben opgezocht.

Hoe was het spreekwoord ook alweer? "Losing on Sunday, hardly selling on Monday"...

https://www.nu.nl/auto/6068387/ferrari-verkoopt-helft-minder-sportwagens-in-tweede-kwartaal.html

Klopt dus!
Zo'n Mercedes zou ik ook niet kopen: schijnen heel veel lekke banden te krijgen

Bizarre uitspraak weer: 400k boete en 15 punten inleveren, maar ducts mag je houden.
Ik snap FIA steeds minder (nòg minder).

Het wordt idd steeds lastiger om de F1 nog serieus te nemen, manmanman...
Het is dat Max nog meedoet anders was ik allang afgehaakt.

Tja, ik deel die mening eerlijk gezegd niet. Wanneer je de Mercedessen en Max even wegdenkt dan is er toch wel wat actie in het veld. Ik vind het leuk om de strijd in het middenveld te zien. Maar ja, ik kijk ook al F1 voordat Max meereed. En tuurlijk vind ik het mooi om te zien als Max een podiumplek haalt. Maar je ziet pas hoe goed hij is wanneer je naar Albon of Gasly kijkt.

Ik denk ook dat Max van gelijk caliber is zoals Hamilton ook is. Beide zijn rijders die het maximale uit de wagen weet te peuteren.

Ja ben ik eens.
Had het zelf meer over de FIA.
Strijd in middenveld is idd top.
Max is zeker een van de besten, maar er zijn er meer die met goed materiaal vooraan zouden rijden. Norris ook niet misselijk.

Ok mannen zijn we het oneens, geeft niks.
Zeg eens eerlijk, wanneer begonnen jullie F1 te kijken?
Ik in begin jaren '70 met de helden van toen.

1964 live op Zandvoort

Dan moet jij Jim Clarck ook nog hebben zien rijden, dat was me er ook 1....

Medio 70-er jaren....

Same. Mid 70-ies.

Mijn piemel is inderdaad kleiner

Helden van toen....

Uiteraard Niki Lauda. En vooral: Gilles Villeneuve, destijds mijn idool. Wat een gladiator. Biografie is een aanrader, totaal gestoord maar wat een talent.
En later natuurlijk Jan Lammers. Woonde niet ver van Zandvoort en hing altijd rond op het circuit in mijn jongere jaren. Heb Jan in zijn F1 jaren nog wel eens "geïnterviewd" voor een werkstuk op school. Erg leuk, hij name alle tijd en was heel ontspannen, op kantoor van de slipschool. Elio de Angelis - alhoewel ik in zijn Shadow tijd uiteraard "tegen" was, en "voor" Jan. Maar wat een mooi mens. En ga zo maar door...

'Tuurlijk: goede ouwe tijd en zo, vroeger was alles beter blablabla. Maar voor de F1 geldt dat wel. Jammer dat er zo veel doden vielen...

James Hunt.

Altijd weer baas boven baas
Ging op mn fiets met mn maat heel vroeg naar de GP, kon je voor nix naar binnen
Denk jaren midden jaren 60, mocht nog geen brommer rijden.
Daarvoor keek je naar de training en kon je door de pits wandelen, goede oude tijd
Maat is nog steeds mn vrind en ging vorige week mee naar de gt3 meeting, was super

Kijk...jij snapt het