Op een knopje drukken is kennelijk voor sommige mensen erg veel moeite.

En een 997S is een heerlijke auto, ik zie niet in waarom een gewone Carrera beter zou zijn.

Ja, maar zonder het vacuüm los te koppelen zijn ze altijd dicht tussen 20 en 80 kph. Bij later types is dat weer anders.

Een S is zeker niets mis mee, mijn boodschap is dat een 3.6 niet zozeer een mindere auto is, ze hebben totaal andere karakters en voor sommige mensen is een blok die lekker aan de gas hangt belangrijker dan iets meer torques en peekaas.

Zag nu zelfs al een mk2 pdk tekoop staan voor 38.
Misschien ook nog niet zo gek.

Gr anton

Dank allemaal voor de info en feedback. Super dat er zoveel enthousiaste en behulpzame reacties komen. Ik merk vooral dat ik mijn eigen keuze hierin moet gaan maken met all input die ik krijg.

Mark, de intentie is in het eerste kwartaal van 2021 de auto te hebben om er in de zomer van te gaan genieten!

De zwarte 997 c2? Daar heb ik in proefgereden. Laat maar weten als iemand info hierover wil. Ik heb hem niet genomen in ieder geval, was mij te daily (en ook zo gebruikt).

Ja dat zal wel, maar is de vraag prijs en helemaal dealer onderhouden zag ik.

Gr anton

Zeker. Pca onderhouden. Moet een grote beurt hebben maar dat kun je erbij onderhandelen. Verder dus als daily gebruikt dus plastic is afgebladderd op plaatsen en er zitten vlekken in het beige interieur (dat lichte moet je ding zijn). Verder moeten de velgen worden overgespoten en de kofferklep wegens steenslag. Als je dat prima vindt, dan is dit zeker een optie om te overwegen. Reed verder prima