Voor de geïnteresseerde techneuten - kort verslag van probleem, oorzaak en oplossing...

Sinds kort bleef mijn brandstofmeter hangen op halfvol, ook al zit de tank helemaal vol.
Pas als de tank onder halfvol komt loopt het metertje weer goed mee. De sensor bleef dus ergens hangen.

Nu had ik kort daarvoor de ventilator-unit onder de voorruit gedemonteerd om een vervelende piep op te lossen, en ik ben daarvoor comfortabel in de kofferruimte gaan zitten. Kennelijk heb daarbij de bovenkant van de benzinetank licht ingedeukt. Hierdoor is de sensor, een lange peilbuis die van bovenaf in de tank hangt, iets gaan kantelen en binnen in de tank ergens tegenaan gaan knellen. De dunne aluminium peilbuis is daarbij licht vervormd geraakt waardoor de vlotter die in die buis beweegt halverwege blijft hangen....

De deuk in de tank heb ik er van bovenaf met zo'n gootsteenontstopper weer uit kunnen trekken, daarmee zit alles weer in model
Verder had ik al een goede gebruikte peilbuis op Marktplaats gevonden, maar nieuwsgierig als ik ben het ik de mijne eerst eens gedemonteerd.
Best een interessant instrument. Het is een vlotter die langs een stang in een dunne aluminium buis op en neer drijft. De vlotter loopt met sleepcontacten langs gespannen weerstandsdraden, die zo de hoogte van het niveau meten.

De bovenkant van de dunne Alu buis was iets ingedeukt (zie 2e foto hieronder), hierdoor zat de buis niet meer recht in lijn met de stang waarlangs de vlotter beweegt. Zo kwam de vlotter halverwege inderdaad klem te zitten. Die vervorming heb ik er voorzichtig uit kunnen kloppen, aldus werkt de mijne weer zoals het hoort.

Mooi man! Bedankt voor de uitleg

Kijk, dit zijn nou de mooie korte “doe het zelf” tips!

Mooi opgelost!

Mooi spul toch allemaal die elektrotechniek van toen. Hoef je geen laptop aan te hangen om de sensors te resetten:)
Leuk dat je dit deelt.

Wat is eigenlijk het voordeel van deze constructie t.o.v. een "gewone" dobber, zoals b.v. gemonteerd in de olietank?
Minder afwijking/schommeling naald bij heen en weer klotsende 98 in vlotte bochtjes?

Ja ik denk dat je anders gek zou worden van die bewegende brandstof meter

Om gekte te voorkomen, zou je een schakeling kunnen bedenken, zodat olie- en benzine-niveaumeter samen een ballet kunnen uitvoeren.

In de alu buis waar de vlotter in beweegt zitten kleine gaatjes, waardoor de buis langzaam vol / leeg loopt.
Dat voorkomt dat het nivo alle kanten op gaat met remmen, versnellen, bochten.

Haha het is geen Tesla !
In die Model 3 van mijn komt af en toe gekkigheid voorbij in software updates...