beste lezers,

sinds 4 weken ben ik nu in het bezig van mijn silver grijze porsche boxster 986 2.7 uit 1999. De auto is uitgevoerd met en zwart interieur en is voorzien van airco en cruise control. in de afgelopen vier weken hebben wij zoveel als mogelijk de boxster uit de schuur gehaald om lekker te touren met het mooie weer

bij aanschaf waren er een paar puntje waar ik zelf nog iets aan wou doen, een paar daarvan zijn inmiddels al uitgevoerd, hieronder een lijstje

- originele porsche vloermaatten (check)
- scharnier middenconsole vervangen (check)
- slotje van het glazen windscherm ontbreekt (check)
- klepjes van de spiegels in de zonneklepjes ontbreekt (twijfel of ik dit de kosten waard vind om te bestellen/vervangen)
- ik wil in de toekomst nog iets doen aan het uitlaat geluid

verder heb ik voor alsnog geen gebreken of defecten ontdekt in mijn eigenaarschap .

Echter nu komt het... bij aanschaf (bij een porsche specialist in hengelo) was de raam motor/mechanisme van de bijrijderskant defect, die zou voor aflevering vervangen worden, dit is ook gebeurt. Helaas zit dat toch nog niet helemaal goed. gisteren bij een tourtochtje deed mijn vriendin het raam omlaag middels de automatische functie (1 keer drukken) en toen het raam helemaal beneden was hoorde je een tikkend/knarsend geluid. leek op tandwielen die op elkaar ratelen..
het raam gaat nu nog wel op en neer gelukkig, alleen werkt het automatisch volledig omhoog en omlaag niet meer. Ook zakt het ruitje niet meer zo ver bij openen en sluiten van de kap en zakt het ruitje niet bij openen van de deur dit heeft de bijrijders kant overigens ook niet gedaan, ook niet na vervangen van het mechanisme. Toen ik hier de verkoper op aansprak bij aflevering deelde hij niet mijn mening en zou het zo goed moeten zijn. dus de auto maar meegenomen.

bij aanschaf heeft de verkoper mondeling aangegeven dat hij garandeert dat er geen grote gebreken aan de auto zijn en dat er 3 maanden garantie op motor en bak zitten. alleen nadat ik contact heb opgenomen blijkt die 3 maanden garantie niet zo te zijn, dat zou dan op papier moeten hebben gestaan. Los daarvan bied de specialist wel aan om het mechanische deel van het raam mechanisme te repareren en een analyse te doen naar het electronische deel.

Nu is mijn vraag aan jullie, zit er werkelijk een verschil in een mechanisch of electrisch probleem bij mijn raam mechanisme? Mijn kijk is namelijk, het zou gerepareerd worden, is niet helemaal goed gegaan, dus moet het nu alsnog kosteloos gerepareerd worden. of het nou electrisch of mechanisch is.

oh en hier nog een plaatje van mijn boxster

Welkom Rutger!

Als iets binnen vier weken kapot gaan Is het te verwachten dat de verkopende partij het maakt. Zeker als er al voor verkoop ook afgesproken was dat het gemaakt zou worden. Of het een andere component is die het nou heeft begeven doet er niet toe, het resultaat is hetzelfde i.e. een niet werkende raam.

Success met de afwikkeling.

Welkom


Als het een garage bedrijf betreft en je hebt een factuur, dan heb je automatisch garantie - al zet men op de factuur "zonder garantie" …. je moet je alleen afvragen of het gesteggel, de moeite, de kosten (en evt een advocaat) de moeite waard zijn

Vlgs mij ligt dat eraan of het een Bovag bedrijf is of niet.....
Ik gok dat het Frawi uit Hengelo betreft en daar heb ik meerdere negatieve reacties over gelezen. En geen Bovag bedrijf.

Ik denk dat de raammotor niet is "ingeleerd".
Mijn Boxster S van 2006 (987) had ook een niet goed werkende rechter raammotor.
Is vervangen bij Paul Vlasblom in Uden.
Zijn diagnose had hij al gesteld binnen een paar minuten nadat ik de Boxster in augustus voor grote beurt met wat kleine reparaties kwam brengen.
Verkopende partij bij mij had zich garant gesteld voor betalen van die reparatie.
Nadat de juiste raammotor door Paul Vlasblom erin was gezet moest die ook nog "ingeleerd" worden.
Bij mijn Boxster was het euvel dat het rechter raam bij kap open of dicht niet een stukje omlaag ging waardoor bij kap dicht de rechter nok van de kap niet in de houder viel.
Kap ging dus scheef.
Is geheel verholpen.
En op kosten van de verkopende partij.
Raammotor inleren is denk ik de oplossing.
Maar wellicht is de "nieuwe" motor nu alweer kaduuk.
Raammotor (nieuw) is overigens 391 euro ex de BTW als ik me niet vergis.
Zou een beetje jammer zijn als er een nieuwe in is gegaan die nu alweer stuk is.

Succes ermee.

Dank jullie voor jullie reacties, ik moet nog een afspraak maken om het probleem op te laten lossen, en inderdaad bij frawi.
Valt me toch een beetje tegen dat zoiets gebeurt bij een Porsche specialist..

Hopelijk is het iets kleins en wordt het netjes opgelost door Frans, ik ben namelijk niet van plan om voor de kosten op te draaien.
Ik houd jullie op de hoogte!

“Porsche Specialist” is geen erkende titel

FRAWI handeld in Porsches en gebruikte onderdelen. Ik heb ook al enkele keren zaken met hem gedaan en vind hem een prima vent die donders goed weten wat dingen moeten kosten. Zelf zou ik hem niet als specialist bestempelen, maar is wel een prima adres als je niet een al te grote budget hebt en tog een Porsche willen. Hij verkoopt over het algemeen auto's aan de onderkant van de Porsche markt en maak daar ook geen geheim van.

Je moet daarom ook je verwachtingen m.b.t. de kwaliteit van je gekochte auto daar op afstellen.

Success!

Ah zo had ik het nog niet bekeken.

Ik heb bij frawi ook naar 944 gekeken, maar die vond ik erg tegenvallen. Kwa Boxsters heb ik er veel bekeken, bij frawi stonden er op dat moment 3 (non s) waarvan 2 zwarte die beide nogal uitgeleefd waren. De zilveren die ik gekocht heb was verreweg de netste auto op het erf

Buiten het raam euvel heb ik gelukkig ook geen klagen verder over mijn aankoop en hebben we er toch inmiddels al ruim 1000 kilometers van genoten.

mooi mooi! het blijft nog 4 dagen cabrio weer

Het is altijd cabrio-weer

Of het moet té warm zijn buiten

Zo, het raam euvel is keurig netjes opgelost door frawi
Afgelopen donderdag de Porsche toch nog even terug gebracht en zaterdag alweer op kunnen halen. Ondanks dat er een misverstand/meningsverschil was over de garantie, is het raam mechanisme toch zonder kosten nogmaals vervangen.

Nu kan de boxster lekker binnen blijven tot volgend voorjaar... of er moeten nog wat zonnige dagen komen de komende maanden

Zijn er mensen die hun boxster ook s’winters rijden? Wat zijn jullie ervaringen? Ikzelf vind dats de auto na een ritje op natte wegen weer helemaal gewassen moet voor ik hem opberg (kans op krassen enzo)

Dat is dan erg netjes opgelost

Ik zou niet weten waarom je je Boxster niet in de winter zou rijden.

Vies ging deze zeker niet onder de wol

Met een zachte borstel de sneeuw van het dak vegen - en van de ruiten ... en gewoon het hele jaar doorgereden, bij een goed zonnetje ook zeker met het dak open

@olaf, gaaf hoor!, ik vind het wel erg verleidelijk om zodra het zonnetje schijnt nog een ritje te doen maar ergens voelt het toch een beetje verkeerd om door de natte polder te rijden (veel modder overal op de wegen) als je de mogelijkheid hebt om hem veilig droog te zetten..

Afgelopen donderdag heb ik er pas voor het eerst in de regen mee gereden, ook dus voor het eerst met het dak dicht

Zal denk ik voor mij nog even wennen zijn omdat deze auto nog zo nieuw voor mij is, lang gekoesterde wens, lang voor gespaard etc.. je kent het wel. Tot op heden wachtte ik altijd tot de wegen droog zijn

Rutger, je leeft maar 1 keer

Gewoon als dagelijkse auto gaan gebruiken