Geen leuke berichten, maar aan de andere kant weet je nu wat het is en kun je beginnen met de reparatie. En weet je. Dan weet je straks ook zeker dat ie goed is.

succes met het herstel!

Wat een verhaal en ellende . Maar wel volhouden.

Als dit klaar is weet je zeker dat het goed is. Ik wens je veel succes nu en veel plezier met de P in 2021!

Nog vorderingen geweest zo rond de kerst?
Blok er al uit?
Lekker weer om te knutselen (als je de binnen de ruimte hebt met een beetje verwarming).

Blok ligt al bij De Waal garage.
Kop is er al af en alle inlaat kleppen zijn krom. Nokkenas is zwaar beschadigd evenals het tandwiel. Dat moet dus vervangen worden.
Waarschijnlijk is het blok volgende week al klaar. Dan gaan we weer bouwen.

Kijk, dat zijn mooie vooruitzichten! Slikken en dooooorrrrrr!

Goed om te zien dat je doorzet
Na zo lang wachten moet de pret straks alleen maar groter zijn.

Zit het probleem alleen in de kop, of moet je het hele blok reviseren?
Fijn dat je dan begin 2021 waarschijnlijk weer kunt genieten van de auto!

zaterdag het blok opgehaald in de aanhanger en morgen ga ik met het spul naar werk en hopelijk donderdag en vrijdag inbouwen
en dan nog keuren en rijden met dat hok

Klinkt als een prima lockdown-plan. Succes!

morgen inbouwen dat ding.
heb er zin in

Succes! Leuk om te zien dat je doorpakken

Succes!!
Enne een foto zegt meer dan 1000 woorden

en laat ik nu dat vergeten zijn
blok zit erin, nu de koelvloeistof nog op niveau krijgen en ontluchten.
zit al nieuwe olie in en al gestart om de olie rond te pompen.
liep gelijk na 2 omwentelingen , maar ik heb het gevoel dat hij op 5 cilinders loopt, kan aan mij liggen of omdat hij zo lang heeft stil gestaan.
morgen weer verder

succes! uiteraard willen we foto's en filmpjes

respect voor geduld en doorzettingsvermogen

Nou, inderdaad: R E S P E C T !

vrijdag weer de rest gedaan, ontluchten , olie bijvullen tot de juiste hoeveelheid.
Natuurlijk gekeken wat het euvel is van de 5 cilinder loop..
Ik heb na een uur zoeken de garage gebeld en die zeiden dat het waarschijnlijk een bobine is. Ik had hem uitgelezen en had een misfire in cilinder 1 .
Gelukkig hadden ze er 3 uit een andere P om te testen en die kon ik zo meenemen. Even een uurtje gestuurd om het spul te halen ( niet met de P )
Bobine gewisseld en.........nope , nog steeds 5
Bougie eruit gehaald en die was brandschoon ......dus hij krijgt daar geen benzine.
Misschien de injector die niet goed zit, hoop gepruts om het klemmetje er weer op te krijgen. Maar ik dacht dat ik het had gefikst want ik kon hem wat meer ''settelen'' zeg maar.
Starten.......nope , nog steeds 5
Goed gekeken naar de injector , toen naar het stekkertje , en ook het stekkertje van de vacuum regeling die daar in de buurt zit.
Verdomd dit zijn dezelfde stekkers.......het zal toch niet?
Gewisseld die 2 ( baat niet , schaad niet )
Starten en op 6 cilinders lopen en super netjes
Sleutelblunder Nr 1

Heb wel wat foto's gemaakt maar niet veel












Vrijdag heb ik de Porsche naar huis gereden , een kleine 30 km met geknepen billen , maar hij hield zich goed.
Nu staat hij in zijn pyama te wachten tot hij gekeurd kan worden.
Dan nog even naar De Waal garage om de automaat te laten bijvullen.
Dus dit jaar gaan we rijden en dan pas de body opknappen

Lekker man! Echt goed om dit te lezen, niet zeuren maar sleutelen

De Waalgarage prima keuze

Wat fijn om te zien dat hij weer in elkaar zit en eindelijk werkt! Ik hoop nu op veel rijplezier! Enjoy!

Heb je nog kunnen achterhalen waar de olielekkage bovenop de tiptronic vandaan komt? Zo typisch dat alleen het achterste deel na de drukgroep vet is.