Als dat niet lukt kun je denk ik wel in een circus aan de slag als slangemens!

Als je die foto ziet begrijp ik jouw 'ik had er zelf geen zin in...'

Ik heb ook heus wel eens zo onder het dashboard gelegen, maar is niet echt een pretje.
En dan dat geknutsel met het draadje van de microfoon.

Zie hier de plek waar ik de microfoon heb laten plaatsen, boven tussen de middelste en de rechtse teller:



Dat was een hoop gepriegel door de monteur die daar nog eens speciaal gereedschap bij gebruikte.
Dat "limbo dansen" was nodig om de draad wat hoger uit het dasboard te kunnen vissen.
Tja, ik was zo eigenwijs om die microfoon per se daar te willen.

Ben je daar echt tevreden mee?

Zeker!
Nu dat ik de foto neem kijk ik van een wat leger punt naar de klokken en dan zie je de microfoon uiteraard wat beter zitten, maar dat was alleen maar om goed te laten zien waar die nu is gepositioneerd.
Waneer je gewoon op je stoel zit achter je stuur, en je hebt het stuur goed ingesteld que hoogte en diepte, althans in mijn geval, dan valt die microfoon weg achter mijn stuur en die kap die erboven zit. Die kap erboven zorgt er ook voor dat het eronder wat donkerder is.
Wanneer je niet weet dat die daar zit en je stapt in en neemt plaats achter het stuur, dan zul je hem niet snel vinden.
Plaats je de microfoon echter op de stuurkolom direct achter het stuur, dan zie je dat zwarte bolletje altijd voor je neus.
Qua geluid zit de microfoon ook precies goed, want recht voor je "muil" om het op z'n Rotterdams te zeggen

Nog maar een plaatje van de microfoon.



Ik heb het stuur iets anders ingesteld, iets hoger.
Deze foto is precies van ooghoogte.
Ja je ziet de microfoon, maar hij zit daar een soort in de schaduw en valt daardoor niet echt op.
Althans, zo denk ik er over.
Afijn, ik ben er heel content mee.

En nu links en rechts een zakelijke offerte bespreken met mogelijke klanten, die je toevallig al wat langer kent.
Wel ff netjes de kilometers opschrijven.
En snap best dat je voor sommige klanten na het aanpassen van de offerte deze nog een keer wilt doornemen.
Die kilometers vliegen er op

Zeker weten.

Meteen het eerste plaatje van de Boxster S met de hardtop
Wat mij betref een plaatje!



En nog een plaatje

Mooi mooi mooi !!!

Gaaf!

Heb die hardtop ook nog even overwogen maar ik rij te weinig in de winter en voor mij verkeerde kleur. Staat prachtig!

De bluetooth module staat ook op mijn lijstje. Die gaat er binnenkort komen. Ik heb het idee van het weer tot leven wekken van de originele fabriekscarkit maar laten varen.

Ja ik ben zeer content hiermee.
Er zijn nog 2 issues die opgelost moeten worden.

Bij de hardtop is nu geen aansluiting op de achterruitverwarming.
Onderin de softtop bak hoort een aansluitingsstekkertje te liggen, die ligt er dus niet.
Net zoals dat de spin locks er niet in zatten, maar nu wel, is dat stekkertje er af fabriek ook niet in gegaan.
Oftewel, in het fabricageproces wordt of wel of niet rekening gehouden met een hardtop.
Zo niet, dan geen spin locks en geen stekkertje voor de achterruitverwarming.
Weten we dat ook weer.
De spin locks zijn nu geregeld.
De monteur had toch zo'n 2 uren nodig om de kapconstructie los te halen en voldoende ruimte te creëren zodat de spin locks netjes vast gezet konden worden met de 2 bouten.
Binnenkort eens kijken of ik nog die aansluiting voor de achterruitverwarming kan laten aanleggen.

De bluetooth module doet het op zich goed, zeker met het streamen van muziek naar de PCM 2.1, maar niet zo goed met het bellen.
Wat gebeurt er: met draaiende motor zit er een gierende fluittoon door de radio/versterker heen, die varieert in toonhoogte met het toerental van de motor.
Komt bijna nooit voor, schijnt, maar net wel bij de mijne.
Dus daar moet een ontstoringsfilter tussen. Is al binnen, kost maar 12 euro en kan in een kwartiertje geïnstalleerd worden.
Laat ik weer doen bij Car Service Krimpenerwaard, bij mij in de buurt.

Wellicht laat ik daar meteen zo'n kabeltje met stekker voor de achterruitverwarming aanleggen.

Tja, dat heb je dan wanneer je aan je Boxster sleutelt of laat sleutelen

Zit nog te wachten op een inbouw microfoon van Enfig en dan ga ik ook zelf Mr12Volt inbouwen, dus ik volg dit met interesse.
Waar komt dat ontstoringsfilter dan? tussen de versterker en de boxen?

Ik had op Rennlist al wel een discussie gezien over fluiten en daar adviseren ze om de negatieve draad van de Mr12Volt met de carrosserie te verbinden en niet met de negatieve stroomdraad van het boordnet
KLIK

Gouden regel bij de inbouw van audio installaties is alle componenten in je installatie hetzelfde massapunt geven. Dus in dit geval de bluetootooth set aarden op het massapunt van de radio. Als dat niet helpt dan kan je met filters gaan werken maar dat zal waarchijnlijk niet meer nodig zijn.

Ja, ik weet dat Enfig inderdaad die inbouwmicrofoon levert, die past, als het goed is, op de plek waar de originele microfoon zit.
Dat is uiteraard de mooiste oplossing.
Wellicht laat ik dat nog doen waneer ik de cruisecontrol laat inbouwen (inderdaad, die zit er niet in) en de stuurkolom dan toch open moet.
Voor nu vind ik de plek waar mijn microfoon zit wel prima.

Het ontstoringsfilter moet aangesloten worden op de rode draad van Mr12Volt die richting +12V constant gaat.
Tussen Mr12Volt en de radio.
En de zwarte draad van het filter moet samen met de zwarte van Mr12Volt op de massa.
Dan wordt de stroomvoorziening richting Mr12Volt gezuiverd en moet de ruis weg zijn.

Jouw opmerking die van Rennlist komt (dank doorvoor) speel ik ook door naar de monteur, dan kan die kijken of dat het beste werkt of dat het filter er toch tussen moet.



Dank Octaaf, ga ik ook voor de zekerheid doorgeven aan de monteur.

Donderdag gaat de Boxster er even naartoe.

Nog even een plaatje van voor het ingaan van de avondklok, omdat de "Kerstverlichting" van de buren zo mooi op de Boxster schijnt.

De hardtop heeft z'n eerste "ijsdoop" gehad

Even een update over de hardtop en de bluetooth module.

De hardtop
De vorige eigenaar vond het kennelijk geen issue om in de hardtop de latch niet af te schermen met de bijbehorende cover.
Onderdeel nummer 987.563.551.00



Hier de oplossing:


De bluetooth module
De Mr12Volt gaf nog wat issues.
Het streamen van muziek gaat sowieso goed.
Echter bij de telefoongesprekken was er sprake van een gierende fluittoon waarbij het geluid afhankelijk was van het toerental.
Hmmm, storing, irritant, kennelijk toch wat elektro magnetische interferentie.
Aansluiting was goed uitgevoerd, bedrading (+ en -) op de bedrading van de radio en ook dezelfde massa.
Maar wat dan?
Alvast een ontstoringsfilter aangeschaft.
Deze is gisteren ook gemonteerd door Car Service Krimpenerwaard.
Merkte geen verschil.
Testjes gedaan:
- microfoon verwisseld met een andere microfoon
- microfoon op een andere plek, dus niet bovenop de tellers
Geen verschil.
Wellicht is de unit niet goed.
Car Interface gaf aan dat de module omgewisseld kon worden.
Moest nog een afspraak maken om dat te doen, maar toch nog maar even googlen.
Kwam nog wat tegen op Rennlist.
Zie post #22: https://rennlist.com/forums/997-forum/1030470-lapower-bluetooth-2.html
Ik quote:
"The other minor issue I have is a faint ground loop whine from the alternator, but thats likely from my installation. I only heard it when I accidentally had phone volume set too low so I had the PCM volume up too high. Once I turned the phone volume up I cant hear it anymore."
Dus ja, dat ook maar eens bekijken bij de interactie tussen mijn PCM 2.1 en m'n iPhone.
Inderdaad, bij schakelen naar een telefoongesprek stond het volume van mijn iPhone (te) laag en moest het volume van de PCM 2.1 flink omhoog, wat resulteerde in de gierende fluittoon.
Andersom, dus volume van de smartphone hoog (geadviseerd wordt niet hoger dan zo'n 80% van het max volume) en het volume van de PCM 2.1 op een normale waarde ..... geen gierende fluittoon.
Opgelost

Dus weer 2 zaken afgevinkt

Maar nog even vraag naar aanleiding van de massa, waar heb je deze nu vandaan? Van de massa van de radio of van elders?

Als ik het goed begreep van de massa van de radio.

Update op waar ik nu mee bezig ben en wat er nog op mijn wenslijst staat:
OK - Bluetooth telefoonverbinding (Mr12Volt al aangeschaft, nu nog in (laten) bouwen)
OK - hardtop (al op het oog)
- Extra set velgen voor de winter met winterrubber uiteraard
- inbouwen cruise control (ontbreekt en is toch eigenlijk wel een must bij zakelijke ritten)
- verlagen met H&R of Eibach veren (nog steeds niet helemaal zeker, maar staat wel heel mooi)

Wintervelgen
Ik heb zonet een mooi setje velgen op de kop getikt, moet ze nog afhalen.
Wat van ver komt is lekker, dus dat wordt 2 uur rijden
Afijn, wel de velgen die ik het liefste wilde voor een wintersetje



Nu het dilemma:
er zit een klein beetje stoeprandschade aan,
maar dat is niet het probleem,
ik wil ze toch al laten poedercoaten ...
het issue is .... welke kleur zal ik ze laten poedercoaten

zilver


of
zwart

Of zwart met een grijs randje

+1

Er is ook nog de mogeiijkheid van smoke silver.
Dan moeten er wel weer andere naafkappen bij.
Hier een voorbeeld van die kleur.

Mocht het "smoke silver" worden, dan denk ik aan deze naafkappen:

Om mezelf gemotiveerd te houden in deze corona-tijd, met alleen maar thuis werken, heb ik mezelf een klein cadeautje gedaan.

De moeder van alle Boxsters (nou ja ... een 1:18 model dan ):