Volgens mij Alfa dagje op Zandvoort. Heb om 8u een afspraak in Haarlem en kom een hoop classic Alfa’s in racetrim op aanhangers tegen

https://www.spettacolosportivo.eu/

Apart...

Misschien reden ze weg van Zandvoort.

Dit soort jongens

Was een HARC dag gisteren blijkbaar.

Stilletjes al een poosje op zoek naar onze trouwauto en tevens fijnste rijdersauto die ik heb gehad. (Post ‘m hier toch maar ff, you never know...) Een zwarte AR 147 GTA met kenteken 99-LT-DS. Hij heeft een keuring tot medio 2021 dus is in NL. Als iemand ‘m ziet. Tnx.
Toch soort heimwee naar dat bommetje.

Heb er ook een gehad en dat was ook een (Squadra getunede) bom. Toch vond ik mijn 156 Gta SW fijner en minder ruig rijden. Maar het zijn beide geweldige Alfa’s!

Uurtje "Italia" incl. opknappen Juniortje en inlaatgesnorkel.
https://youtu.be/yvoRKBp-CO0
Wat een verschil met de NL-Alfa-roest uit mijn jeugd.
Zelfde gast, Davide Cironi, heeft veel mooie filmpjes, meestal per sottotitoli
Ook Porsj.

Volgen jullie de Youtube kanaal Home Built bu Jeff? Hij heeft een Porschehart, maar zijn Alfarrari build is erg leuk om te volgen

Bedankt voor de tip, maar ik hou zelf meer van origineel.

Een vraagje in dit voor mij grotendeels onbekende hoekje van het PF. Een vriend van me heeft een GT Junior, al meer dan 20 jaar in bezit, maar de auto heeft groot onderhoud/restauratie nodig. Bij hem spelen de gebruikelijke vragen, wat gaat het kosten, waar moet je beginnen, hoe ver moet je gaan. Op welke specialist stuur je hem af voor een eerlijk advies? Hij woont in de Betuwe.

Ik volg hem. Benieuwd of dat ding op de weg blijft....petje af voor die 'ras-optimist'!

Hangt er helemaal vanaf wat er aan de hand is maar gezien het feit dat alles gelast is, onderdelen echt geen koopje meer zijn en als je eenmaal begint je van alles tegenkomt (been there) kom je voor een complete restauratie van top tot teen zomaar op 50K uit....zo niet meer. Qua bodywerk heb ik wel een heel goed adres met ook nog meer dan goede connecties om de techniek aan te pakken.

had hem jouw naam al per pb doorgegeven

Barend Aarts van 105Workshop in Etten-Leur doet veel van die dingen. Van onderhoud tot 200K restauraties...

Leuk filmpje over de Sud Sprint, één van mijn favoriete auto's, waarvan ik vindt dat mijn kinds er ooit in moeten hebben gereden.
Dat is niet zo makkelijk, want ik ken niemand die er één heeft, maar dit zal ze duidelijk maken, hoe een kleine sportcoupé zou moeten rijden.
En hoe het vroeger was. Een stukje 'opvoeding'
Graag geen commentaar over hoe goed of slecht de meneer zijn verslag doet (of over zijn baard....): feit is dat ook hij blij verrast is hoe (goed) dit rijdt.
(Uiteraard na mijn ervaring in een VW Up! GTi, waarin ik een duidelijk WTF-moment kreeg....een teleurstelling dus!)
https://www.youtube.com/watch?v=pFFya4YXYMQ&t=321s

Leuke karretjes, maar ga er maar eens eentje vinden. De meesten zijn weggerot.
Maat van mij had er een, maar ingeruild op een hele mooie GTV6, ook leuk.

Die Sud Sprint is één brok romantiek: die roffel, geweldige klokkenwinkel, die zachte (velours-achtige?) bekleding, de kuipjes achterin, de rollo boven de ruime bagageruimte....
Het was ook nog eens een praktische auto! En je kon er hard mee gaan! Erg hard! En dat voor die tijd!
De niet-trefzekere-versnellingspook is zelfs romantisch

Ik heb +100K km met een Alfa 159 SW gereden (lease) en vind het een geweldig mooi merk met een enorme historiek / raceverleden. Jaja, een 159 is FWD en zwaar om Cazzo alvast voor te zijn

Blijf het jammer vinden dat het Fiat-concern geen Alfa Spider heeft gemaakt op basis van het MX-5 ND chassis en er die kolossaal geflopte en ...lelijke Fiat 124 van heeft gemaakt.

Heb gekeken naar een 159 maar pas er niet in. Toen maar 325i gekocht, denk toch ook een fijnere auto.
Vind zelf die 124 spider wel leuk, maar daar past zelfs mijn vrouw nauwelijks in, daarom maar Mini gekocht voor haar

In mijn lange lijst van Alfa's die ik gehad heb staan ook een vroege chroombumper Sud Ti en een latere 1.5 QV. Wat een geweldige karretjes waren dat zeg. Licht, kwikzilver en een zalig geluid van het boxertje. Maar zoals CSV al zegt...vindt er nu maar eens eentje.

Ik kan het me voorstellen, ik ben zelf 1,77m qua lengte (dus naar NL normen eerder klein) maar heb lange benen. Zowel de Alfa 159SW en de ND met zijn Alcantara Recaro's zitten mij als gegoten.

Binnen 2 jaar komt er een nieuwe leaser na de V60 MY2019 (erg tevreden over trouwens), hopelijk heeft Alfa iets in het gamma dat dan binnen het budget past!

Als er over 2 jaar nog maar een Alfa gamma is.
Het is nu wel erg mager met slechts 2 vierdeurs modellen.
Geen coupé's of spiders en daar zijn ze toch groot mee geworden.
Ik hoop van harte dat ze met meerdere nieuwe modellen komen, want ik vind Alfa een prachtig merk.

Mijne bijdrage mbt een Sud toen ik nog lid was van de club….

Ik heb best wel veel Alfa's gehad, die Nord motor is zo verdomd prettig om alles zelf aan te doen en zo bulletproof.
Maar de beste, mooiste betaalbare is toch de 2000 GTV, ik heb hem al bijna 40 jaar en ken hem door en door, laatst weer grotendeels zelf aangepakt in Portugal. Daar zijn nog betaalbare vakmensen te vinden. Alleen moet je geen haast hebben, Ooit ( 25 jaar geleden ) tectyl en Dinitrol grotendeels zelf overal ingespoten, nooit meer roest gehad, auto ziet ook geen regen..
Foto's zeggen genoeg, zat mega biedingen op gehad, maar gaat niet meer weg, ook niet voor boven 45 k wat geboden is.
Hij heeft in een van de laatste RGB bladen gestaan, leuk alleen doe ik niet mee met de dagen en trips omdat hij in Portugal staat..
Blok loopt top, haalt nog easy 185 km/u en bak schakelt weer na rebuild in Porto als nieuw. Heb daar zelf huis in de Algarve.